樂(lè)道L60開(kāi)啟預(yù)售，上市對(duì)標(biāo)特斯拉Model Y，勝算有多大？

為了進(jìn)一步提升品牌在家用場(chǎng)景下的影響力，5月29日樂(lè)道品牌正式開(kāi)啟了新款樂(lè)道L60的預(yù)售，作為一款直接對(duì)標(biāo)特斯拉Model Y（參數(shù)丨圖片）的車型，樂(lè)道L60自亮相以來(lái)便被消費(fèi)者從多個(gè)維度與Model Y進(jìn)行對(duì)比，那此次升級(jí)后的新款車型又有多少提升呢？接下來(lái)我們就從多個(gè)維度來(lái)看看它與特斯拉Model Y的優(yōu)劣。

首先在外觀設(shè)計(jì)上，樂(lè)道L60延續(xù)了低風(fēng)阻的溜背SUV的造型，新款車型在前臉設(shè)計(jì)上進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了一體化升級(jí)，同時(shí)在細(xì)節(jié)上更顯鋒利，車頂還采用了瞭望塔式的激光雷達(dá)傳感器布局，加上新增的外后視鏡智駕小藍(lán)燈，讓整車的科技感進(jìn)一步提升。而特斯拉Model Y煥新版則走的是極簡(jiǎn)主義路線，車頭采用了三段式貫穿前大燈和貫穿式尾燈，通過(guò)燈光設(shè)計(jì)強(qiáng)化了車身寬度。兩者的設(shè)計(jì)語(yǔ)言各有千秋，能滿足不同消費(fèi)者的審美需求。

新款樂(lè)道L60在內(nèi)飾上向蔚來(lái)旗艦車型看齊，主打“豪華座艙”概念，中控區(qū)域加入了木紋裝飾并配備懸浮式大屏，車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)部搭載了蔚來(lái)自研的SkyOS·天樞AI操作系統(tǒng)，車內(nèi)對(duì)于后排乘客的舒適性也較為重視，不僅配備17.3英寸3K影院級(jí)天空娛樂(lè)屏，還提供了8英寸后排場(chǎng)景屏以及6L車載冷暖冰箱，后排座椅還支持三檔加熱通風(fēng)和電動(dòng)靠背調(diào)節(jié)，保證了長(zhǎng)途乘坐的舒適性。相比之下，特斯拉Model Y煥新版則同樣堅(jiān)守簡(jiǎn)約科技風(fēng)，傳統(tǒng)的撥桿和懷擋被屏幕操作所取代，以集成化的設(shè)計(jì)思路和去物理按鍵為核心。盡管新款Model Y新增了前排座椅通風(fēng)和后排8英寸觸控屏，但在后排的座椅舒適配置及車載冰箱等人性化豪華配置上，樂(lè)道L60明顯做得更加豐富。

在智能化配置方面，兩款車在技術(shù)路線上也有所不同，新款樂(lè)道L60首次搭載了蔚來(lái)自研的5nm“神璣NX9031”芯片，算力達(dá)到1000TOPS，并集成了世界大模型，高階版本配合車頂激光雷達(dá)，能夠?qū)崿F(xiàn)點(diǎn)到點(diǎn)的全域領(lǐng)航輔助，包括支持高速ETC通行和自主進(jìn)出換電站補(bǔ)能。而特斯拉Model Y煥新版則搭載了AI 4硬件，依然走的是純視覺(jué)的技術(shù)路線，雖然特斯拉提供了增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛和FSD智能輔助駕駛的選裝選項(xiàng)，但在中國(guó)的落地體驗(yàn)仍在逐步推進(jìn)，同時(shí)多傳感路線在面對(duì)中國(guó)復(fù)雜路況時(shí)的表現(xiàn)可能會(huì)比純視覺(jué)方向的FSD更好。

空間方面，樂(lè)道L60的長(zhǎng)寬高分別為4828*1930*1616mm，軸距達(dá)到2950mm，比Model Y的4797*1920*1624mm的尺寸和2890mm軸距有著一定的優(yōu)勢(shì)。在實(shí)際乘坐體驗(yàn)中，樂(lè)道L60能夠提供前后排舒展的乘坐姿態(tài)，腿部空間較為寬裕，且得益于后排完善的舒適配置，乘坐環(huán)境更為高級(jí)。雖然特斯拉Model Y煥新版進(jìn)行了坐墊加長(zhǎng)的優(yōu)化，但乘坐空間依然主流，同時(shí)由于溜背造型，后排頭部空間略遜一籌。

最后在動(dòng)力與補(bǔ)能領(lǐng)域，新款樂(lè)道L60全系標(biāo)配全域900V高壓架構(gòu)，這是一個(gè)重要的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，使得整車的充電效率大幅提升，從10%充至80%僅需25分鐘。動(dòng)力上，樂(lè)道L60單電機(jī)版最大功率240kW，雙電機(jī)版綜合功率340kW，數(shù)據(jù)上對(duì)于特斯拉的雙電機(jī)版有所領(lǐng)先。在CLTC工況下，樂(lè)道L60提供了530km至740km多個(gè)版本。不僅如此，樂(lè)道L60還可接入蔚來(lái)?yè)Q電網(wǎng)絡(luò)，三分鐘即可完成換電，進(jìn)一步緩解了用戶對(duì)補(bǔ)能的焦慮。特斯拉Model Y煥新版雖然搭載了出色的電控系統(tǒng)，且入門版續(xù)航提至593km，而長(zhǎng)續(xù)航版增至719km，但其底層的400V平臺(tái)在充電效率上不可避免地與新款樂(lè)道L60存在技術(shù)代差。

總結(jié)：

綜合來(lái)看，新款樂(lè)道L60針對(duì)豪華感與智能化硬件進(jìn)行了升級(jí)，使得整車產(chǎn)品力進(jìn)一步提升，相比Model Y煥新版的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大，同時(shí)新款樂(lè)道L60的價(jià)格錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)意圖明顯。然而不可否認(rèn)的是，特斯拉較強(qiáng)的品牌號(hào)召力和完善的超充網(wǎng)絡(luò)以及較高的保值率，依然是Model Y高聳的競(jìng)爭(zhēng)壁壘，不知道你看好新款樂(lè)道L60的未來(lái)表現(xiàn)嗎？