5 月 29 日,第三十屆粵港澳大灣區(qū)車展于深圳正式啟幕。攜全系車型矩陣重磅登場,不僅帶來ePro、ePro 兩款插混新車正式上市,限時一口價 16.99 萬元起;更首次深度曝光 ID. ERA 序列首款轎車 ID. ERA 5S 核心參數(shù),同步發(fā)布 “行云智行” 智能駕駛生態(tài),全面展現(xiàn)品牌在新能源與智能化領(lǐng)域的最新成果。
上汽大眾
途觀 L
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車展現(xiàn)場,上汽大眾正式揭曉基于 “大眾人本科技” 打造的行云智行智能輔助駕駛生態(tài)。該生態(tài)由上汽大眾主導(dǎo)產(chǎn)品定義、體驗標準與整車驗證,聯(lián)合卓馭科技、Momenta 及大眾 - 地平線合資公司酷睿程共建,絕非簡單的供應(yīng)商組合,確保輸出穩(wěn)定可靠的德系智駕體驗。
作為面向全價位段的智能出行解決方案,行云智行覆蓋從行車到泊車的全場景需求,將高階智能駕駛下放至主流車型,推動合資品牌智駕普惠化。三家合作伙伴 CEO 更以視頻形式助陣,標志著上汽大眾合資 2.0 時代深度協(xié)同模式全面落地。
ID. ERA 5S 參數(shù)曝光,三季度上市搭 L2++ 智駕
此次車展,ID. ERA 序列首款轎車ID. ERA 5S釋放重磅產(chǎn)品信息。新車定位 “德系超混智能家轎”,車身尺寸 4836/1880/1505mm,介于凌渡 L 與帕薩特之間,是大眾全新一代中高級插混轎車。
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設(shè)計延續(xù)包豪斯美學(xué),配備半隱藏式門把手、全景星空天幕、19 英寸輪轂,尾燈及后視鏡專屬小藍燈,成為大眾全球首款智駕提示燈轎車。性能上,CLTC 純電續(xù)航 160km,綜合續(xù)航超 2000km,虧電油耗僅 2.82L/100km,兼顧日常通勤零油耗與長途無焦慮。
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核心亮點是搭載酷睿程定制化行云智駕系統(tǒng),基于地平線征程芯片與 HSD 算法,為中國市場專屬開發(fā),是酷睿程國內(nèi)首款 L2++ 高階智駕車型。可實現(xiàn)城市 / 高速 NOA、代客泊車、遙控泊車、窄路通行輔助等全場景功能,預(yù)計 2026 年第三季度正式上市。
ePro 雙車正式上市,16.99 萬起重塑插混標桿
作為途觀、帕薩特 “神車家族” 的新能源進化版,途觀 L ePro、帕薩特 ePro正式上市。其中帕薩特 ePro 限時價 16.99-20.39 萬元,途觀 L ePro 限時價 19.19-20.79 萬元,權(quán)益涵蓋煥新、金融、補能、流量四大福利,活動截至 6 月 30 日。
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雙車定位清晰:帕薩特 ePro 為 “中高級混動轎車新旗艦”,途觀 L ePro 為 “中高級混動 SUV 新標桿”。動力搭載全新一代 “黃金超混” 系統(tǒng),由 EA211 1.5T 混動發(fā)動機 + TQ251 變速箱組成,配五防安全電池。帕薩特 ePro 綜合續(xù)航 1468km,虧電油耗 3.6L/100km;途觀 L ePro 綜合續(xù)航 1423km,虧電油耗 4.33L/100km。
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智能方面,雙車搭載卓馭科技賦能的行云智駕,支持高快領(lǐng)航、跨樓層記憶泊車等功能;座艙采用 DeepSeek 與百度文心一言雙 AI 引擎,實現(xiàn)多屏聯(lián)動,交互流暢便捷。
交付破 7000 臺,R7 智駕三季度 OTA
ID. ERA 9X
作為品牌新能源主力,ID. ERA 9X 自 4 月 25 日上市后熱度不減,上市 1 小時鎖單破萬,首月交付超 7000 臺。其首發(fā)的 Momenta R7 強化學(xué)習(xí)世界模型,將于 2026 年第三季度通過 OTA 推送。
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實測顯示,R7 具備 “物理 AI” 能力,面對北京復(fù)雜路況可實現(xiàn)老司機級決策,在加塞、無保護左轉(zhuǎn)等場景表現(xiàn)穩(wěn)定高效。目前上汽大眾已啟動 R7 先鋒體驗官招募,首批 ID. ERA 9X 車主可通過官方 APP 報名優(yōu)先體驗。
全矩陣亮相,油電同進深化布局
除新能源車型外,上汽大眾還展出完整產(chǎn)品矩陣:Pro 家族(途觀 L Pro、帕薩特 Pro 等)詮釋德系品質(zhì);ID.3 GTX 套件款、凌渡 L GTS 彰顯運動個性;新銳、等覆蓋 SUV、轎車、MPV 全品類。
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未來,上汽大眾將堅持 “德系底蘊 + 中國智慧”,推進 “油電同進、油電同智” 雙戰(zhàn)略,持續(xù)迭代新能源與智能技術(shù),以完善矩陣、可靠品質(zhì)與貼心服務(wù),為用戶打造高品質(zhì)智能出行選擇。
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