山東
電車從一出來開始 油車車主就各種找電車的毛病；
一開始說電車保值率不行，省下來的電不夠貶值的速度，后來油車保值率也不行了，他們又說電車有續(xù)航焦慮，跑著跑著就擔心沒電、跑長途不敢開空調(diào)等等，后來電池技術不斷更新，續(xù)航比燃油車加滿油還要高得多，他們又說電車有自燃風險，動力太強容易失控，后來自燃事件少了，又說電車保險貴.......
我發(fā)現(xiàn)網(wǎng)上帶節(jié)奏的往往都是燃油車主的主動攻擊，電車車主頂多回復一下然后又被一群燃油車主噴，隨著電車滲透率超過50%，電車車主依然沒有主動發(fā)貼發(fā)視頻主動攻擊燃油車主，他們只是安心開個車而已并不想搞對立，反觀燃油車主，現(xiàn)在電車技術發(fā)展到他們挑不出毛病來了，就開始從用車成本上把電車拉下水，一開始說應該漲電價，為什么油里面這么多稅，電車充電也應該加上稅，再后來又開始帶節(jié)奏要電車交養(yǎng)路費......
不知道大家看完是什么想法，我只覺得這些油車車主就是典型的小人心理、欺軟怕硬，自己不敢呼吁讓降低燃油附加稅，就想拉著電車一起承擔，反正‘我不好過你也別想好過’，真的把最大的惡意都用在同胞身上了。
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