四川
2024年12月底，成都市城市軌道交通第五期建設(shè)規(guī)劃首批項(xiàng)目開展可行性研究與勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)。18號(hào)線四期工程為首批啟動(dòng)4條項(xiàng)目之一，目前市規(guī)自局已完成用地預(yù)審工作。
2026年5月，成都市住建局最新消息透露，目前成都市政府已研究確定在線網(wǎng)規(guī)劃修編中新增18號(hào)線利民路站（暫定名），所屬的18號(hào)線四期工程正在推進(jìn)項(xiàng)目可行性研究工作。
一、加站歷程
按照正在生效的《成都市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》（2021版）及最初上報(bào)的五期建設(shè)規(guī)劃方案，18號(hào)線四期工程原計(jì)劃共設(shè)置3座站點(diǎn)。北段起于火車北站，止于鳳凰山站（原名鳳臺(tái)三路站）。原方案在市域鐵路成德S11線鳳凰山停車場(chǎng)的基礎(chǔ)上，新建18號(hào)線鳳凰山停車場(chǎng)，但兩條軌道線路均未在停車場(chǎng)附近設(shè)置站點(diǎn)。
2025年8月，為提升鳳凰山停車場(chǎng)片區(qū)公共交通服務(wù)水平、方便周邊居民出行，成都市金牛區(qū)、新都區(qū)聯(lián)合發(fā)布通告，18號(hào)線四期工程開展可行性研究時(shí)計(jì)劃在鳳凰山停車場(chǎng)北側(cè)增設(shè)1座車站，方案正在報(bào)審。
2025年10月，成都軌道交通18號(hào)線四期工程通過省發(fā)改委固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目節(jié)能審查，首次明確披露新增站點(diǎn)暫定名為利民路站。18號(hào)線四期按原計(jì)劃建設(shè)工期為2025年12月至2030年12月，審核來源為已批復(fù)的《成都城市軌道交通第五期建設(shè)規(guī)劃（2024-2029年）》。
成軌脈動(dòng)了解到，根據(jù)國家于2025年9月最新出臺(tái)的規(guī)范城市軌道交通發(fā)展新政策，已批復(fù)建設(shè)規(guī)劃的未開工項(xiàng)目需按程序開展復(fù)核后才能實(shí)施，因此18號(hào)線四期無法按原計(jì)劃時(shí)間開工。據(jù)市住建局2026年1月透露，成都地鐵第五期建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目首批4個(gè)項(xiàng)目可研報(bào)告已編制完成，正積極配合中咨公司開展已獲批項(xiàng)目開工前復(fù)核工作。
【18號(hào)線四期 規(guī)劃詳情】
分別為北段工程（利民路站~火車北站（不含））、東段工程（官堰站（不含）~簡(jiǎn)陽南站）。
線路里程：約7.335km
車站數(shù)量：4座，其中換乘站3座
敷設(shè)方式：全線位于地下
根據(jù)目前情況，該線路自南向北設(shè)置站點(diǎn)大致如下，實(shí)際建設(shè)情況及車站命名請(qǐng)以最終開工或開通為準(zhǔn)：
●簡(jiǎn)陽市：簡(jiǎn)陽南站（換乘遠(yuǎn)期規(guī)劃D1線）
●成華區(qū)：雙水碾（換乘已開通27號(hào)線）
●金牛區(qū)：鳳凰山（原名鳳臺(tái)三路，換乘在建S11線，同期申報(bào)9號(hào)線）
●金牛區(qū)/新都區(qū)：利民路
當(dāng)前，18號(hào)線四期工程正在推進(jìn)項(xiàng)目可行性研究等前期工作，后續(xù)將按程序開展項(xiàng)目穩(wěn)評(píng)、環(huán)評(píng)等工作，預(yù)計(jì)最快力爭(zhēng)2026年內(nèi)實(shí)現(xiàn)開工。當(dāng)前全國軌道交通發(fā)展處于政策調(diào)整期，有關(guān)成都軌道交通第五期規(guī)劃的后續(xù)建設(shè)安排，請(qǐng)以官方發(fā)布消息為準(zhǔn)。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
