上海
5月29日，上汽大眾登陸粵港澳大灣區車展，旗下帕薩特（參數丨圖片）ePro、途觀L ePro 兩款插電混動車型正式上市，限時一口價16.99萬元起。
新車搭載上汽大眾全新一代黃金超混技術，以低能耗、長續航與德系底盤調校，入局中高級混動市場。
動力層面，兩款新車均搭載EA211 1.5T混動發動機與TQ251混動專用變速箱，采用雙電機同軸架構，動力切換平順流暢。車輛配備高標準五防安全電池，防護能力優于國標，同時支持3.6kW外放電，拓展戶外出行使用場景。
新車的續航能耗表現突出，帕薩特ePro純電續航可達157km，綜合續航則有1468km，虧電油耗3.6L/100km；途觀L ePro純電續航143km，綜合續航1423km，虧電油耗4.33L/100km，都能兼顧日常通勤純電出行與長途遠行低能耗需求。
設計與座艙方面，帕薩特ePro家族延續了德系造車底蘊，并融入新能源科技美學。
新車采用電感化外觀設計，線條沉穩大氣，燈光配置科技感十足。車內搭載云棲智艙，融合DeepSeek與百度文心一言雙AI大模型，實現多屏聯動與智能語音交互。同時標配行云智能輔助駕駛系統，具備高快領航、跨樓層記憶泊車、循跡倒車等實用功能，智能化體驗向主流新能源車型看齊。
底盤調校同樣堅持延續德系一貫風格，行駛質感穩整扎實，車身采用高強度安全結構，被動安全防護完備。
依托油電同進、油電同智發展戰略，上汽大眾依靠ePro家族補齊了中高級插混產品矩陣，憑借自研黃金超混技術、德系品質與全面智能化配置，進一步強化在合資新能源市場的競爭力。
此外，上汽大眾還披露了ID. ERA 5S的更多產品信息。后者定位德系超混智能家轎，將搭載酷睿程 L2++ 高階智能輔助駕駛。
而目前在售的ID. ERA 9X市場表現強勁，上市一月交付就超過了7000臺，后續將OTA推送Momenta R7強化學習世界模型，并開啟用戶先鋒體驗官招募。
車展現場，上汽大眾還同步啟動途觀、帕薩特家族 “縱貫中國行” 活動。三路車隊分別從烏魯木齊、大理、咸陽三地出發，穿越戈壁、高原、平原等復雜路況，以長距離實測工況，真實檢驗黃金超混動力系統、整車可靠性與全場景適應能力。
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