北京
這輛1990年出廠的梅賽德斯-奔馳300E，自新車落地以來(lái)一直歸屬同一位車主，在加利福尼亞州注冊(cè)，直到2026年才由經(jīng)銷商接手。最讓人矚目的是它的里程表——只走了7.9萬(wàn)英里，平均每年不到2200英里。對(duì)于一輛已經(jīng)走過(guò)36個(gè)春秋的車來(lái)說(shuō)，這個(gè)數(shù)字幾乎就像是剛跑完磨合期的運(yùn)動(dòng)員，筋骨依然緊繃，動(dòng)力總成絲毫沒(méi)有老態(tài)。
它的心臟是一臺(tái)3.0升M103直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠就配備了博世KE-Jetronic燃油噴射系統(tǒng)，出廠時(shí)額定功率180馬力，峰值扭矩188磅·英尺。為了準(zhǔn)備這次出售，經(jīng)銷商已經(jīng)替它換了機(jī)油和閥蓋墊，保證接手的人可以直接上路。搭檔這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的是一具四速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力毫無(wú)保留地傳遞給后輪。底盤(pán)和制動(dòng)方面，四個(gè)車輪都掛著防抱死盤(pán)式剎車，腳下的15英寸銀色Gullideckel合金輪轂則纏著米其林輪胎，抓地力和姿態(tài)都保持得相當(dāng)?shù)皿w。
外觀上，它身披Desert Taupe Metallic（沙漠灰金屬漆），雖然引擎蓋和車頂已經(jīng)重新噴涂過(guò)，但整個(gè)車身依然經(jīng)得起細(xì)看。滑動(dòng)式鋼制天窗、電動(dòng)伸縮天線，以及奔馳當(dāng)年招牌式的單臂雨刷，處處都留著那個(gè)年代的工藝味道。坐進(jìn)車內(nèi)，深棕色MB-Tex內(nèi)飾從電動(dòng)調(diào)節(jié)的前排桶形座椅一直鋪滿后排長(zhǎng)椅，儀表板、中控臺(tái)、門(mén)板和地毯都是統(tǒng)一的色調(diào)，木紋飾條則在儀表臺(tái)、中控和門(mén)板上點(diǎn)綴出幾分溫潤(rùn)。四輻式方向盤(pán)配著安全氣囊，背后是VDO儀表組：160英里/小時(shí)的速度表、7000轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速表、模擬時(shí)鐘，還有燃油、冷卻液溫度和機(jī)油壓力表。六位數(shù)的里程表上，那組數(shù)字就是它最好的履歷。舒適性裝備一樣不落——電動(dòng)車窗、巡航控制、自動(dòng)恒溫空調(diào)和Becker AM/FM卡帶音響，讓每一次出行都不像在開(kāi)一輛老車。
隨車附帶的Carfax報(bào)告干干凈凈，沒(méi)有事故，也沒(méi)有其他損害記錄。這輛300E不是翻新出來(lái)的展品，而是一臺(tái)被原主人用心留住的“常態(tài)老將”。從現(xiàn)在起，它只需要一個(gè)新賽季，一份新的賽程表。
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