北京
一輛車，一個(gè)車主，22年——累計(jì)行駛里程定格在5.2萬(wàn)英里。這組數(shù)字屬于一輛2002年款的豐田坦途SR5四驅(qū)Access Cab皮卡，眼下正以無(wú)底價(jià)方式出現(xiàn)在拍賣清單上。按注冊(cè)記錄，它從新車交付到2026年，始終沒(méi)有離開(kāi)過(guò)華盛頓州原車主名下，算是市面上不多見(jiàn)的一手長(zhǎng)期持有案例。
車輛出廠色是沙漠云母，代號(hào)4Q2，車廂內(nèi)配橡木色織物面料。從副駕駛側(cè)的后鉸鏈車門，到帶鎖尾門和滑動(dòng)后窗，都屬于當(dāng)年Access Cab的標(biāo)配。貨廂上方那只同色A.R.E.玻璃纖維平蓋并非出廠件，但翻看配置表，它從服役早期就裝上了，歷經(jīng)多年日曬雨淋沒(méi)被拆換，整個(gè)貨廂地板也因此避開(kāi)了大多數(shù)皮卡躲不掉的日曬老化。外觀部分唯一被特別指出的小瑕疵，是右側(cè)后門處有一處凹陷，從目前放出的圖片看并不起眼，但算得上這輛車22年來(lái)為數(shù)不多的使用印記。
機(jī)械層面走的是再熟悉不過(guò)的那套組合：4.7升2UZ-FE V8，新車時(shí)期標(biāo)定245馬力、315磅英尺扭矩，后方銜接一臺(tái)四速自動(dòng)變速箱和雙速分動(dòng)箱。這輛車出廠時(shí)就選了V8牽引套件，因此額外配備了大功率130安培發(fā)電機(jī)和輔助變速箱油冷器，同時(shí)后橋下方躺著一套Class IV拖車接口，意味著它既能掛著房車巡航，也能在周末拖船去湖面。底盤部分，16英寸五輻合金輪轂套著265/70規(guī)格的Mastercraft Wildcat A/T2全地形胎，制動(dòng)系統(tǒng)為前盤后鼓，實(shí)用指向很明確。
車內(nèi)沒(méi)有驚喜，但貴在干凈。雙前排桶椅、后排整體長(zhǎng)椅全部是橡木色織物，中控區(qū)域還保留著CD/卡帶一體機(jī)，旁邊挨著空調(diào)旋鈕和定速巡航開(kāi)關(guān)。方向盤為四輻可傾斜式，儀表盤極速標(biāo)到110英里每小時(shí)，轉(zhuǎn)速表紅線刻在5400轉(zhuǎn)，油壓、電壓、水溫、油量四枚小表各居其位。最中間的數(shù)字里程表讀數(shù)是5.2萬(wàn)英里，對(duì)于一輛22年車齡的皮卡，這個(gè)數(shù)字意味著年均行駛不過(guò)2300多英里——差不多是每年從西雅圖跑兩趟波特蘭的節(jié)奏。
據(jù)銷售方提供的信息，這輛坦途的Carfax報(bào)告干凈，無(wú)事故、無(wú)其他損傷記錄，隨車帶著一份同樣干凈的華盛頓州title。由于設(shè)定為無(wú)底價(jià)拍賣，場(chǎng)上不會(huì)出現(xiàn)保留底價(jià)攔在出價(jià)者和成交之間，最終歸屬完全看競(jìng)拍走向。
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