【文/財圈社&道哥說車 三石 】近千匹馬力、三秒級破百、八百公里續(xù)航、1秒極充2公里....只要20來萬,你敢信?
5月29日,中大型運動純電轎車領克10+和領克10正式上市。領克10共推出三款版型:領克10 701長續(xù)航Max、領克10 701長續(xù)航Ultra、領克10 816超長續(xù)航Ultra,上市限時售價16.99-19.19萬元起;領克10+共推出兩款版型:領克10+四驅運動版、領克10+四驅競速(參數丨圖片)版,上市限時售價21.99-23.59萬元。
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作為領克在中大型運動純電轎車市場的重要產品,領克10+&10不僅擁有純粹運動造型和高性能運動底色,更以900V高壓架構、神盾金磚電池、千里浩瀚輔助駕駛方案、LYNK Flyme Auto 2智能座艙系統(tǒng)和超綱安全體系,實現性能、補能、智能、舒適與安全的全面進階。是一臺既能開得爽、充得快,也能懂你所想、護你周全的中大型運動純電轎車。
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冠軍紀錄加身,“彎道之王”實至名歸
純電轎車的“參數比拼”愈演愈烈,領克10+&10沒有把性能簡單等同于直線加速,而是通過底盤、轉向、制動、電驅響應和整車調校,共同建立“人車合一”的駕控體驗。
以900V高壓架構為技術底座,領克10搭載行業(yè)領先93.7%工況效率電驅系統(tǒng),單電機峰值功率370kW,雙電機峰值功率680kW,最大925匹馬力,最大扭矩913N·m,同級領先。電驅系統(tǒng)采用高度集成化設計,并大規(guī)模應用航天級鎂合金技術,實現極致輕量化,帶來毫秒級響應速度,實現性能與續(xù)航雙重飛躍。
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作為領克新能源的第一款“+”系列產品,領克10+更是將電動性能推向極致。搭載雙電機四驅,最高功率680kW,最大馬力925匹,零百加速僅需3.2秒,80km/h-120km/h高速超車最快僅需2.1s。結合一鍵彈射模式、毫秒級自由扭矩分配技術與G-TCS智能防滑控制,匹配Racing Package,使其在天門山99彎天路爬山賽圈速榜中拿下第一,更在亞洲山脊賽道圈速榜中,以1分40秒14的成績,強勢打破保時捷Taycan Turbo GT保持了9個月的紀錄,登頂亞洲山脊賽道“彎道之王”。
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駕控方面,領克10+&10基于SEA浩瀚架構打造,底盤由紐北賽道認證團隊參與調校,全系標配前雙叉臂、后集成多連桿獨立懸架,搭載CCD連續(xù)可變阻尼電控減振系統(tǒng)與智能魔毯懸架。EHB線控制動系統(tǒng)帶來最短33.31米百公里制動距離,實測85.4km/h麋鹿測試成績、3.16°/g黃金側傾梯度與dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng),共同實現更穩(wěn)、更準、更可控的人車合一駕控體驗。
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當大部分純電產品競相追逐電機功率和更快的零百加速,領克10+&10繼續(xù)回到領克最擅長的動態(tài)體驗中,打造“彎道之王”,回應純電駕駛樂趣。亞洲山脊賽道圈速第一、天門山99彎天路爬山賽圈速第一等真實彎道場景,既是對車輛性能的驗證,也是對領克調校能力、底盤理解的證明。
全球量產充電速度最快電車,充電和加油一樣快
如果說性能是運動轎車的靈魂,那么補能效率則是純電車型的命門。領克10搭載神盾金磚電池,提供77度(800V)和95度(900V)兩種電量選擇,CLTC最高續(xù)航里程達816km,最快可實現“1秒極充2公里”,成為全球量產充電速度最快電車。讓純電車的補能體驗真正與燃油車加油畫上等號。
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電池安全是純電車型安全體系中的核心。領克10+&10搭載神盾金磚電池,電池整包采用“985”全方位防護結構,在極端側碰場景下實現電芯0侵入,全面守護電池包安全。搭載的AI BMS智能電池管理系統(tǒng)則可基于用戶使用習慣進行自學習,提前識別潛在風險,實現全生命周期智能安全守護。
在嚴苛測試驗證中,領克10所搭載的95度神盾金磚電池完成行業(yè)首次超國標12倍、1800焦電池底部撞擊極限測試。面對遠超國標的沖擊強度,電池包在靜置2小時后仍保持不冒煙、不起火、不爆炸,以真實極限驗證回應用戶對純電安全的關注。
不止跑得快,舒適、智能、安全統(tǒng)統(tǒng)給足
座艙方面,領克10+&10在運動基因之外注入更強豪華質感。新車擁有4.8㎡整車套內面積,配合四座云感零壓座椅,后排尊享寬適座椅、智能超大扶手,25.6英寸AR-HUD、5.7L冷熱一體車載冰箱和哈曼卡頓豪華音響等配置一應俱全,兼顧駕駛樂趣與高品質乘坐體驗。
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智能方面,領克10+&10搭載高通驍龍8295智艙芯片,匹配LYNK Flyme Auto 2智能座艙系統(tǒng),讓車輛不僅能理解用戶指令,也能結合實時用車場景實現更自然、更有溫度的主動交互。配合CarPlay、Carlink、HUAWEI HiCar,以無界智融生態(tài)打通手機與車機邊界。
輔助駕駛方面,新車全系標配激光雷達,并提供千里浩瀚安全輔助駕駛H5/H7兩套方案。千里浩瀚安全輔助駕駛H5方案匹配英偉達Orin-Y芯片,算力達200TOPS,可實現城市NOA、高速NOA、APA泊車輔助、FTP指尖泊車、RAPA遙控泊車等功能。千里浩瀚安全輔助駕駛H7方案匹配行業(yè)首款AI輔助駕駛芯片英偉達Thor-U芯片,算力高達700TOPS,可實現“滿血版車位到車位”功能,實現從城市道路到泊車場景的“無縫銜接體驗”,讓用戶在復雜路況和高頻泊車場景中更從容、更安心。
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安全方面,領克10+&10整車按照全球五星安全標準開發(fā),采用2000MPa潛艇級熱成型鋼A柱,配合45500Nm/deg整車扭轉剛度,為乘員艙安全與整車動態(tài)穩(wěn)定性提供堅實基礎。航天級7系鋁材“目”字型前防撞梁、超長吸能盒、三級后防撞保護以及后排椅背金屬鋼板等結構設計,也進一步提升了車輛在正面碰撞、追尾碰撞及復雜事故場景下的防護能力。新車還搭載22項主動安全輔助駕駛功能,AEB前向碰撞減緩支持130km/h超高速剎停,G-AES通用障礙物緊急避讓輔助可在130km/h時速下支持連續(xù)2次緊急避讓操作,進一步提升用戶出行安全感。
可以說,領克10+&10既有足夠鮮明的運動性能,也有符合中大型純電轎車定位的空間、智能、安全和舒適體驗;既滿足駕駛者對操控的熱愛,也照顧真實生活中全車乘員的出行需求。雙車各有所長、形成完整產品矩陣,進一步拓寬了運動純電轎車的使用邊界。
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