山東
齊魯晚報·齊魯壹點 張永森
5 月29 日，上汽奧迪 E7X 于深圳車展正式上市，售價26.98萬元起。新車最大亮點之一在于全系標配上汽奧迪與 Momenta 聯合打造的全景輔助駕駛系統，無需額外選配，讓每一位車主都能輕松體驗高階智能出行。
作為雙方深度戰略協同打造的重磅車型，奧迪E7X也是全球首批搭載 Momenta R7 強化學習世界模型的豪華車型，相關功能將于 2026 年下半年通過 OTA 上線，這也是Momenta 物理AI技術首次在BBA車系亮相。
四十余年前，奧迪quattro全時四驅技術問世，以機械素質突破行駛極限，奠定品牌"進取"的技術底色。智能電動新階段，Momenta R7強化學習世界模型賦能E7X，以物理AI思考能力洞悉道路通行規律、提前預判路況風險，讓經典豪華座駕完成從"機械之勇"到"智勇兼備"的進化。
聯合研發中，雙方始終堅守奧迪純正Driving DNA。智能調校兼顧行駛流暢感、動力推背感與路面抓地感，實現傳統操控底蘊與高階智駕的完美融合。車輛過彎穩健、制動更加平順、即使擁堵路段頻繁啟停也不暈車，加速強勁，即便是狹窄路段也能穿行自如。用戶既可自主駕駛感受德系操控樂趣，也可開啟智能輔助輕松應對城市擁堵、城郊小路等多元場景，兼顧舒適體驗與出行安全。
據了解，Momenta R7強化學習世界模型依托百億公里行駛里程沉淀，萃取超億級黃金數據，深度學習現實道路中的物理特征、行車邏輯與交互關系，持續迭代優化，逐步逼近甚至超越人類駕駛水準。
發布會上，Momenta全球解決方案首席架構師饒慶博士圍繞多類真實場景展示了E7X的智駕表現——夜間復雜路況避險、極窄人車混行道路靈活穿行、施工路段智能通行、濃煙濃霧剎車緩行并繞行濃煙中的人與自行車，車輛均能做出穩妥決策。
智駕從“選配”走向“標配”的背后，最根本的驅動力來自消費者認知的根本轉變。麥肯錫在2026年5月發布的《中國汽車消費者洞察報告》中明確指出，“智能駕駛與車載智能體正成為真正的‘剛性配置’”，超過69%的受訪者已將城市NOA等高階智駕功能視為購車標配，近九成消費者看好2035年前私家車實現L4級自動駕駛。
奧迪E7X全系標配Momenta高階智駕，體現了豪華品牌向智能電動化轉型的標志性成果，也是德系造車理念與本土頂尖智能科技深度融合的全新實踐，為高端家庭用戶帶來兼具格調、舒適與安心的智慧出行新選擇，“智駕即豪華”的新時代，已經到來。
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