上海
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5月28日，我國自主設計建造的4000千瓦中型海洋救助船“南海救151”輪正式交付交通運輸部南海救助局，即將投入南部海區海上動態值班待命。它的正式投用，進一步豐富完善了交通救撈大中小配套、遠中近結合、海陸空全方位覆蓋的現代化應急救助網絡，全面補齊南海片區水上應急救助力量短板。
“南海救151”輪是為南海復雜海域量身打造的中型海洋救助船。該船在“東海救151”輪成熟技術基礎上，向智能化、綠色化、高效化方向進行優化升級設計。船舶總長69.5米，型寬14.6米，按照12級抗風能力標準設計建造，系柱拖力達600 kN，相當于靜態最大可產生約61.22噸的拉力，配備一級對外消防系統，可搭載獲救人員100人。采用先進的全回轉電力推進技術，具備DP2級動力定位能力，取得智能能效附加標志。
憑借吃水淺、機動靈活性強、抗風浪性能優異的特點，該船適配珠江口、瓊州海峽、粵西等海上經濟活動頻繁、船舶通航密集的南海重點海域，可有效應對海區內水流湍急、近岸水淺、救助環境復雜等作業難點，大幅提升南海高風險水域的應急響應速度與海上救助成功率。
據了解，今年預計陸續有4艘同型船舶交付救撈系統，持續擴充我國海上專業救助力量，優化救助力量結構和布局，有效應對極端惡劣天氣和突發應急事件。
看看新聞記者: 符雅 王則斌
編輯: 王則斌
通訊員: 康樂
責編: 丁桃
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