山東
很多車主反饋，自己的電動(dòng)車電池根本不耐用，基本上要一年一換。但是我要告訴你的是，自己在2022年淘了一輛二手電動(dòng)車， 標(biāo)配的電池已經(jīng)用了4年多，仍然還可以繼續(xù)用，為什么會(huì)這么耐用呢？全靠這3招才實(shí)現(xiàn)的。
1900元買的二手電動(dòng)車
2022年五一，我那輛騎了6年的雅迪小電驢徹底“退休”了。換新的吧，大幾千舍不得；修吧，又不劃算。于是，我把目光投向了二手市場(chǎng)。
雖然說(shuō)二手電動(dòng)車的水很深，但是終于又淘到了一輛雅迪電動(dòng)車，車主當(dāng)時(shí)購(gòu)買時(shí)原價(jià)3600元，只是騎了半年多，最后以1900元的價(jià)格入手。
之所以選擇該輛二手電動(dòng)車，除了因?yàn)檐囕v還比較新以外，最關(guān)鍵的是它配置的是雅迪原廠電池，搭載了60V24Ah的雅迪常青藤系列電池，畢竟是雅迪的原裝電池，肯定耐用。
結(jié)果到現(xiàn)在為止，已經(jīng)使用了4年多的時(shí)間，電動(dòng)車仍然還能跑30公里，這個(gè)夏天根本不需要更換，完全夠用，到冬季續(xù)航里程下降以后再更換也不遲。
為什么淘到二手電動(dòng)車，電池用了4年后，居然還可以繼續(xù)用，全是依靠這三招來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
第1招：不隨車攜帶充電器
很多朋友習(xí)慣把充電器往座桶里一塞，走到哪充到哪。我從來(lái)不這樣！我的充電器永遠(yuǎn)放在家里，要么在車庫(kù)里充電，要么在小區(qū)的充電樁上充電，為啥？因?yàn)?strong>電動(dòng)車騎行的震動(dòng)，是充電器的“隱形殺手”。
時(shí)間長(zhǎng)了，充電器里的電子元件會(huì)被震松、震歪，導(dǎo)致充電參數(shù)偏移。參數(shù)一亂，充出來(lái)的電不是把電池充鼓了，就是充不飽。為了省那點(diǎn)帶充電器的力氣，搭上一塊電池的壽命，這筆賬怎么算都虧！
第2招：要注意充電的時(shí)機(jī)
在使用電動(dòng)車的時(shí)候，雖然說(shuō)電量不足了，就要及時(shí)充電，但是鉛酸電池對(duì)溫度比較敏感，所以要注意充電的時(shí)機(jī)，而且夏季與冬季充電實(shí)際也不同。
夏天不要急著馬上充電。 騎完車回來(lái)，電池燙得像塊炭，我絕不急著充。一定要晾它30分鐘，等電池自然冷卻了再插電。要是回來(lái)就充，高溫疊加，電池不鼓包才怪。
冬天趁電池?zé)幔潆娦矢摺?/strong> 騎回來(lái)必須立刻充！利用電池放電產(chǎn)生的余熱，讓里面粘稠的電解液活躍起來(lái)，這時(shí)候充電，充得最滿，效果最好。
第3招：鉛酸電池不加修復(fù)液
在使用電動(dòng)車的時(shí)候，電池的容量肯定是慢慢的下降，續(xù)航里程慢慢的減少，但是在使用過(guò)程中，千萬(wàn)不要給鉛酸電池加修復(fù)液。
路邊攤要是忽悠你說(shuō)：“大哥，電池不行了加點(diǎn)修復(fù)液吧，能復(fù)活！”我只會(huì)笑笑走人。
現(xiàn)在的鉛酸電池都是免維護(hù)的，亂加?xùn)|西只會(huì)壞得更快。還有那些路邊的10塊錢快充，那是用大電流在“透支”電池的命，我就算沒(méi)電推回家，也絕不碰快充一次。
總結(jié)
電池并不是不耐用，關(guān)鍵在于車主如何使用電池，一方面要選擇更耐用的電池類型，比如我選的雖然是二手電動(dòng)車，但是卻標(biāo)配了雅迪的原廠電池，只有電池的基礎(chǔ)好，才能夠?qū)崿F(xiàn)更長(zhǎng)的壽命。另一方面要注意充電的方式，去除那些錯(cuò)誤的充電習(xí)慣，這樣才能夠延長(zhǎng)電池的使用壽命。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
