浙江
諜照：塞克薩騎未發(fā)布 Van Rysel 新車備戰(zhàn)環(huán)法首秀
它是 RCR Pro 的繼任者、RCR-F 的替代品，還是兩者合二為一？
保羅·塞克薩（Paul Seixas）被拍到騎著一輛全新的 Van Rysel 公路車。這段發(fā)布在 Instagram 上的短視頻顯示，塞克薩正在西班牙南部的內(nèi)華達山脈騎行，他看起來正在為即將到來的環(huán)法首秀進行高原訓練營。
據(jù)視頻配文，塞克薩在12天內(nèi)騎行了約1500公里，累計爬升37000米——這備戰(zhàn)強度，恐怖如斯。
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從外觀來看，新車比現(xiàn)有的 RCR Pro 更氣動，但沒有 RCR-F 氣動公路車那么激進。自從2024年迪卡儂（Decathlon）成為車隊主贊助商以來，隊內(nèi)一直同時使用這兩款車。
最初，車隊只有 RCR Pro 作為公路賽車。RCR-F 早在2024年環(huán)法就露面了，并在隨后的比賽中成為主力戰(zhàn)車，盡管直到2025年3月才正式發(fā)布。
目前迪卡儂官網(wǎng)上兩款現(xiàn)款車都在打折，還掛著"最后機會"的橫幅——這幾乎明示著新品即將到來。所以，Van Rysel 很可能想用一款輕量/氣動兼顧的公路車同時替代兩款車型——比 RCR Pro 更氣動，同時吸收 RCR-F 的開發(fā)經(jīng)驗。
否則，新車在品牌產(chǎn)品線中很難找到位置，因為 RCR Pro 和 RCR-R 之間已經(jīng)沒有太多空間容納第三款車型了。
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塞克薩：19歲的環(huán)法挑戰(zhàn)者
塞克薩今年狀態(tài)火熱，先后拿下巴斯克地區(qū)之旅和瓦隆之箭冠軍，為自己爭得了環(huán)法首發(fā)席位——他甚至可能給波加查（Poga?ar）和溫格高（Vingegaard）的二人轉(zhuǎn)攪攪局。
年僅19歲，塞克薩將成為近90年來環(huán)法最年輕的參賽選手。
環(huán)法之前，他計劃6月7日在奧弗涅-羅納-阿爾卑斯之旅——也就是原環(huán)多菲內(nèi)的新名字——出發(fā)，這是環(huán)法的經(jīng)典熱身賽，屆時我們應(yīng)該能更仔細地看看這輛新車。
19歲少年騎新車亮相環(huán)法？
你覺得塞克薩能給波加查和溫格高制造威脅嗎？
（留言區(qū)見，期待你的預(yù)測 ）
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