四川
韓國政府5月27日表示，襲擊韓新海運多用途運輸船“南木”號的手段，高度可能是伊朗反艦導彈。距離“南木”號4日在霍爾木茲海峽附近拋錨時遇襲，已過去23天；距殘骸運回韓國，也已過去12天。
韓國外交部第一次官樸潤柱當天在記者會上表示：“根據技術分析，我們判斷該導彈高度可能屬于伊朗研發的‘努爾’系列反艦導彈。”他還說：“目前，多項證據都指向伊朗。”他具體說明，“南木”號遭到的兩次導彈攻擊中，第一枚彈頭沒有爆炸。對其殘骸的分析顯示，這枚導彈在發動機特征和彈頭形狀上，都與伊朗導彈存在相似之處。
因此，樸潤柱當天下午在首爾鐘路區外交部大樓召見伊朗駐韓國大使賽義德·庫澤奇。召見前，樸潤柱表示：“我們將就我國船只遭襲一事表達強烈抗議，并要求對方采取負責任的措施。”不過，對于此次襲擊是否出于故意，樸潤柱表示：“除非對方承認，否則極難判斷其意圖。”
一名軍方人士表示：“導彈外形幾乎與原狀一致，因此為何過了這么久才發布結論，令人費解。”霍爾木茲海峽襲船導彈殘骸運回韓國后12天才公布結果根據政府27日的說明，擊中“南木”號的導彈發動機與伊朗渦噴發動機相似。國防科學研究所的分析確認，其具備伊朗制造“托盧－4”發動機的特征。
此外，發動機部件上還發現了推測為伊朗制造商代碼的標記“TEM－T05003”。彈頭形狀則與伊朗“努爾”反艦導彈或其升級型號“卡德爾”相似。樸潤柱表示：“電子電路板殘骸推測生產于約20至30年前。結合生產年代判斷，高度可能是較早期的‘努爾’導彈。”雖然“卡德爾”是在2010年代公開亮相，但對電路板和電纜的分析得出的結論是，這是一枚較早期的“努爾”導彈。
噴涂為天藍色的彈體殘骸，其涂層和顏色也與“努爾”系列一致。青瓦臺和政府起初將4日“南木”號遇襲定性為“爆炸和起火”。韓新海運在事發初期向海洋水產部報告稱：“機艙左側因外部沖擊發生火災。”該部門最初的內部報告提到“疑似遭襲”，但整體仍保持謹慎態度。
相比之下，美國總統唐納德·特朗普在事發后立即指認伊朗是襲擊方。伊朗國營媒體新聞電視臺則于6日報道稱：“我們打擊了一艘違反海上規定的韓國船只。”不過，政府10日首次公布調查結果時，雖確認“南木”號遭到“來自不明飛行物的外部沖擊”，但沒有指明襲擊者。11日，也就是遇襲一周后，青瓦臺在未點名肇事方的情況下譴責此事，稱：“我們強烈譴責任何針對民用船只的攻擊，這種行為既無法正當化，也不能容忍。”
此后，政府于15日將該飛行物殘骸運回國內，并通過國防科學研究所等機構展開精密分析。一個國防技術分析組也被派往阿聯酋迪拜——“南木”號被拖帶至當地——對船體受損情況進行現場檢查。對于為何遲遲未公布伊朗發動襲擊的判斷，一名政府官員表示：“目前仍有25艘船只滯留在霍爾木茲海峽。”他強調：“我們必須考慮國家利益。”
20日，韓新海運超級油輪“環球贏家”號通過霍爾木茲海峽，成為自2月底美伊戰爭爆發以來，受困于該海峽的26艘韓國相關船只中首艘完成通行的船只。不過，這次政府調查也未能查明導彈的發射地點。4日，“南木”號停泊在霍爾木茲海峽阿聯酋附近海域時遇襲，導彈擊中了朝向伊朗一側的船尾。
韓國國防部估計，事發時“南木”號距離伊朗本土約90至100公里，因此導彈飛行時間很可能為6至7分鐘。政府判斷，導彈在末段沒有機動，而是按最初設定高度飛行，且對方共發射了兩枚導彈，因此具有明確的致損意圖。
不過，樸潤柱表示：“在伊朗內部情況之下，要具體鎖定行為主體非常困難。”他解釋說，很難判斷襲擊者究竟是伊朗正規軍、革命衛隊，還是受伊朗支持的胡塞武裝及其他民兵。
出席當天發布會的韓國國防部國際政策官、海軍準將柳允相對此表示，導彈確實被出口給親伊朗勢力和敘利亞，但“從根本上看，我們判斷霍爾木茲海峽由伊朗革命衛隊和海軍控制”。
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