伊朗也沒想到，除了美國，還有一個國家要與自己為敵，中東或變天

作品聲明：內(nèi)容取材于網(wǎng)絡(luò)

5月28日凌晨，阿巴斯港外突然傳出三聲巨響，霍爾木茲海峽，這條全世界最繁忙的油輪通道又一次出事了，更讓人后背發(fā)涼的是，這已經(jīng)是短短幾天里第二次了。

美國說是伊朗先動的手，伊朗說是美國自找的，兩邊各執(zhí)一詞，誰也不認(rèn)賬，而在這兩股力量的夾縫里，一艘韓國公司的貨船一個多月前被炸了，到現(xiàn)在也沒等來一個說法。

那條窄窄的海峽下面，到底藏著什么秘密？說謊的人又是誰？

兩次不明攻擊，殘骸指向伊朗

事情要回到5月4日，一艘巴拿馬籍貨船在霍爾木茲海峽航行時，突然發(fā)生爆炸，緊接著就起了火，這艘船雖然掛的是巴拿馬旗，但背后運(yùn)營的公司是韓國的。

事后調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這艘船不是自己出了故障，而是遭到了攻擊，而且不是一次，是兩次，兩個不明飛行物先后擊中了船體。

奇怪的是，這兩個飛行物都是從船尾方向飛過來的，當(dāng)時船尾正好朝著伊朗那邊，韓國人把飛行物的殘骸運(yùn)回國，在5月12日交給國防部和一個研究機(jī)構(gòu)仔細(xì)查驗(yàn)。

結(jié)果發(fā)現(xiàn)，飛行物上裝的發(fā)動機(jī)跟伊朗生產(chǎn)的渦噴發(fā)動機(jī)很像，一些部件上面還有疑似伊朗制造商的標(biāo)記，技術(shù)分析得出的結(jié)論是，這些東西極有可能是伊朗研發(fā)的反艦導(dǎo)彈。

拿到這些結(jié)果后，韓國外交部在5月27日直接召見了伊朗駐韓國大使，而伊朗駐韓大使庫澤奇在5月27日當(dāng)天給出了非常干脆的回應(yīng)，他對韓國媒體說，伊朗全面否認(rèn)這些說法，絕對沒有介入這件事。

伊朗否認(rèn)三連：跟我們沒關(guān)系，要怪就怪美國

那么問題來了，如果飛行物上的部件確實(shí)有伊朗制造的痕跡，怎么解釋？伊朗大使給出了一個很多伊朗官員都愛用的解釋方式：把矛頭轉(zhuǎn)向美國。

他的言下之意就是，伊朗才是航道安全的維護(hù)者，怎么可能去襲擊商船呢？可韓國那邊現(xiàn)在也很尷尬，調(diào)查結(jié)果擺在那，殘骸也查驗(yàn)過了，但伊朗死不認(rèn)賬，美國又沒有直接表態(tài)，這艘韓國公司的貨船，成了兩國對峙中的一個燙手山芋。

紅網(wǎng)的報(bào)道

再來說說5月28日凌晨那次爆炸，這是最近發(fā)生的事，也是各方信息最混亂的一次。

美國伊朗各執(zhí)一詞，同一場沖突兩個劇本

按照美國官員的說法，事情是這樣的：伊朗向一艘正在航行的美國商船發(fā)射了4架單向攻擊無人機(jī)，美軍擊落無人機(jī)后，還在一個地面的無人機(jī)發(fā)射裝置還沒來得及發(fā)射之前，就發(fā)動了攻擊把它摧毀了。

美國官員一再強(qiáng)調(diào)，這些行動是謹(jǐn)慎的，純屬防御性質(zhì)，目的就是維持停火，可伊朗方面的說法完全不同。

伊朗軍方消息人士透露，當(dāng)時有一艘美國油輪想關(guān)閉雷達(dá)系統(tǒng)悄悄穿越霍爾木茲海峽，伊朗革命衛(wèi)隊(duì)的海軍部隊(duì)發(fā)現(xiàn)后迅速行動，直接開火射擊，那艘油輪只好掉頭折返。

作為報(bào)復(fù)，美軍朝著阿巴斯港周圍的焦土開火，爆炸聲就是這么來的，不過伊朗方面也承認(rèn)，美軍的這次報(bào)復(fù)沒有造成人員傷亡，也沒有財(cái)產(chǎn)損失，說白了就是打了幾炮發(fā)泄一下。

兩種說法一對比，你會發(fā)現(xiàn)一個有意思的現(xiàn)象：兩邊都承認(rèn)5月28日凌晨確實(shí)有沖突，確實(shí)有爆炸聲，美軍也確實(shí)開了火，但對誰先動手、誰有理誰沒理，雙方的描述完全對不上。

央視新聞的報(bào)道

說了這么多，可能有人要問，這個地方為什么老出事兒？為什么韓國貨船會出現(xiàn)在那里？美國伊朗為什么寸步不讓？

原因很簡單，霍爾木茲海峽是全球石油運(yùn)輸?shù)拿}之一，伊朗正好扼守這個海峽的北岸，地理位置非常有利。

伊朗革命衛(wèi)隊(duì)經(jīng)常在附近搞演習(xí)，擺出一排排的導(dǎo)彈和快艇，意思很明確：這條水路，我說了算。

美國則在海灣地區(qū)有多個軍事基地，第五艦隊(duì)長期駐扎在巴林，目的就是確保航道暢通，不讓伊朗一家獨(dú)大，這兩股力量擠在一條窄窄的水道上，不出事才怪。

韓國公司的貨船只是路過，結(jié)果在5月4日挨了打，美國油輪想在5月28日凌晨悄悄過，結(jié)果被攔了回去，商船也好，軍艦也罷，在這片水域都不安全。

國際海事局之前就已經(jīng)發(fā)過警告，說霍爾木茲海峽的航運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)在上升，建議過往船只加強(qiáng)警戒，可問題是，再多的警戒，能防得住導(dǎo)彈和無人機(jī)嗎？

韓國想討說法，伊朗想硬扛，美國想控場

韓國在5月27日召見了伊朗大使，這也是到目前為止韓方采取的最強(qiáng)硬動作，自己的船在5月4日被打了，調(diào)查結(jié)果指向伊朗，可伊朗就是不認(rèn)。

韓國雖然經(jīng)濟(jì)實(shí)力不錯，但在中東這塊地方，外交影響力有限，直接跟伊朗硬碰硬不現(xiàn)實(shí)，指望美國幫忙出頭，美國現(xiàn)在自己也在跟伊朗較勁，韓國夾在中間，左右為難。

伊朗的態(tài)度很明確：死不認(rèn)賬，然后反咬美國，不管韓國拿出什么證據(jù)，伊朗在5月27日當(dāng)天就一口否認(rèn)，這么做有幾個好處。

一是避免被國際社會進(jìn)一步制裁，二是維持自己維護(hù)航道安全的形象，三是讓事情變得誰也說不清楚，但美國這邊的算盤更復(fù)雜。

特朗普想控制局勢，不讓事態(tài)升級，但也不想示弱，說自己在5月28日凌晨的行動是防御性的，就是給外界傳遞一個信號：我們不想打，但如果有人動手，我們也不會客氣。

同時，美國也在借這些事向伊朗施壓，逼伊朗在核問題等其他方面做出讓步，說到這里，大家最想問的一個問題肯定是：到底誰說的是真的？

說實(shí)話，這個問題很難回答，在國際政治里，特別是在霍爾木茲海峽這種敏感地區(qū)，真相往往不是最重要的，重要的是各方怎么講這個“故事”。

韓國貨船在5月4日遇襲這件事，調(diào)查殘骸確實(shí)發(fā)現(xiàn)了疑似伊朗制造的部件，這是物證，但這些東西會不會是別人故意留下的？會不會是在黑市上買到的二手貨？這些可能性沒人能排除。

伊朗在5月27日說不是自己干的，也拿不出證據(jù)自證清白，美國伊朗在5月28日凌晨那晚的沖突更是一團(tuán)亂麻。

兩邊都說是對方先動手，自己是被迫還手，沒有第三方在現(xiàn)場拍到完整的視頻或照片，外界只能靠猜。

不過有一點(diǎn)是確定的：霍爾木茲海峽確實(shí)越來越不安全了，不管是韓國貨船，還是美國商船，還是哪個國家的油輪，只要經(jīng)過那里，都有風(fēng)險(xiǎn)。