北京
梅賽德斯-奔馳卡車(chē)近日收到立陶宛物流與運(yùn)輸企業(yè)TRANSTIRA的大額訂單。制造商將于2026年內(nèi)向這家總部位于維爾紐斯的客戶交付超過(guò)500輛Actros L ProCabin。通過(guò)這筆訂單，TRANSTIRA將進(jìn)一步拓展其在歐洲長(zhǎng)途運(yùn)輸領(lǐng)域的運(yùn)力，并持續(xù)推進(jìn)車(chē)隊(duì)現(xiàn)代化。
梅賽德斯-奔馳卡車(chē)在立陶宛的銷(xiāo)售與服務(wù)合作伙伴Veho（芬蘭Veho集團(tuán)旗下）的卡車(chē)部門(mén)銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人Paulius Krau?iūnas表示：“客戶決策的關(guān)鍵因素在于車(chē)輛可預(yù)測(cè)的燃油消耗以及總體運(yùn)營(yíng)成本。同時(shí)，駕駛員舒適度、滿意度與工作條件也日益重要。Actros L ProCabin將效率與現(xiàn)代人機(jī)工程學(xué)和高舒適性水平相結(jié)合，這一整體方案最終促成了訂單。TRANSTIRA始終致力于在國(guó)際公路貨運(yùn)中采用現(xiàn)代、高效的運(yùn)輸解決方案。該公司在擴(kuò)充車(chē)隊(duì)時(shí)再次選擇梅賽德斯-奔馳卡車(chē)，我們感到非常高興。”
空氣動(dòng)力學(xué)與驅(qū)動(dòng)技術(shù)成就高效率
梅賽德斯-奔馳卡車(chē)將Actros L的ProCabin駕駛室設(shè)計(jì)聚焦于空氣動(dòng)力學(xué)與效率。加長(zhǎng)80毫米的前臉、優(yōu)化的氣流引導(dǎo)以及減小的間隙尺寸，改善了車(chē)輛周?chē)臍饬鳎瑥亩稍陂L(zhǎng)途運(yùn)輸中降低高達(dá)3%的燃油消耗。
第三代OM 471柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)一步提升了效率。該動(dòng)力總成支持節(jié)油駕駛，有助于降低運(yùn)營(yíng)成本并持續(xù)優(yōu)化全生命周期成本。
聚焦駕駛員工作區(qū)與數(shù)字化服務(wù)
TRANSTIRA在選車(chē)時(shí)也兼顧了駕駛員舒適性。ProCabin駕駛室提供了新型座椅、配備床墊的優(yōu)化臥鋪、額外的USB-C接口以及經(jīng)過(guò)改進(jìn)的操作方案。
在車(chē)輛使用方面，TRANSTIRA應(yīng)用了My TruckPoint和Fleetboard Uptime等數(shù)字化服務(wù)。這些應(yīng)用程序支持監(jiān)控車(chē)輛數(shù)據(jù)、規(guī)劃維護(hù)保養(yǎng)并減少潛在的停駛時(shí)間。
面向長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)妮o助與安全系統(tǒng)
交付車(chē)輛搭載了最新的輔助與安全系統(tǒng)，包括第6代主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)和第2代主動(dòng)側(cè)向輔助系統(tǒng)。預(yù)見(jiàn)性動(dòng)力總成控制可進(jìn)一步支持長(zhǎng)途運(yùn)輸中的預(yù)見(jiàn)性高效駕駛方式。
編譯：提加編輯部
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