39.98萬(wàn)！賽級(jí)懸架且限量！福特烈馬亞馬遜限量版上市

2026 年 5 月 26 日，福特烈馬（參數(shù)丨圖片）亞馬遜限量版重磅登場(chǎng)，官方指導(dǎo)價(jià) 39.98 萬(wàn)元。購(gòu)車同步推出限時(shí)專屬權(quán)益：至高 15000 元置換補(bǔ)貼、6000 元增換購(gòu)補(bǔ)貼，再疊加 2000 元縱橫購(gòu)車券，誠(chéng)意拉滿。

精準(zhǔn)契合進(jìn)階戶外需求，硬核越野基因再進(jìn)化

作為福特 “四級(jí)野”（休閑野、探索野、硬核野、賽級(jí)野）產(chǎn)品矩陣中 “硬核野” 的標(biāo)桿車型，福特烈馬深耕中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，憑借 60 年純正越野基因、深厚賽事技術(shù)積淀與高可玩性特質(zhì)，精準(zhǔn)契合用戶探索戶外的需求。

隨著國(guó)內(nèi)戶外生活方式持續(xù)升級(jí)，用戶的探索邊界從山地、沙地，延伸至河谷、濕地、雨林等復(fù)雜場(chǎng)景，對(duì)車輛原廠涉水能力、整車可靠性及個(gè)性化表達(dá)提出更高要求。此前搭載涉水喉的福特烈馬大沼澤地版，憑借同級(jí)頂尖的涉水深度、稀缺屬性與高辨識(shí)度外觀，收獲硬核越野愛好者與顏值黨雙重青睞。此次亞馬遜限量版上市，正是響應(yīng)市場(chǎng)呼聲，讓涉水喉版本車型限量回歸，恰逢夏季戶外探索熱潮，為熱愛山野水岸的用戶，打造征服復(fù)雜地形的專屬座駕。

原廠硬核涉水升級(jí)，925mm 深度從容破局

福特烈馬亞馬遜限量版延續(xù)家族硬核越野底色，核心升級(jí)原廠涉水能力，輕松應(yīng)對(duì)各類涉水場(chǎng)景。

新車標(biāo)配原廠涉水喉，最大涉水深度可達(dá) 925mm。出廠即完成整車系統(tǒng)深度匹配，通過優(yōu)化進(jìn)氣路徑、調(diào)整空氣濾盒布局、重構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)艙部件排布，確保復(fù)雜環(huán)境下進(jìn)氣穩(wěn)定、動(dòng)力持續(xù)輸出。涉水喉蓋板支持前后手動(dòng)調(diào)節(jié)，適配水沙雙場(chǎng)景：涉水時(shí)朝前，保障進(jìn)氣順暢；沙地?fù)P塵環(huán)境中朝后，減少沙塵侵入，保護(hù)空濾與發(fā)動(dòng)機(jī)。三處滲水孔的貼心設(shè)計(jì)，進(jìn)一步筑牢涉水安全防線，無(wú)論是戶外深水穿越，還是城市日常積水路段，都能從容應(yīng)對(duì)。

尤為關(guān)鍵的是，原廠認(rèn)證涉水喉合法合規(guī)，上路無(wú)需額外改裝備案，也不影響年檢；同時(shí)享受原廠質(zhì)保服務(wù)，強(qiáng)悍性能、硬朗顏值、合規(guī)屬性與用車安心四重保障，一步到位。

傳承賽事硬核基因，全地形馳騁盡顯實(shí)力

自 1966 年誕生以來(lái)，福特烈馬始終以頂級(jí)賽事為嚴(yán)苛試煉場(chǎng)，在極限挑戰(zhàn)中淬煉硬核實(shí)力。被譽(yù)為 “地獄越野賽” 的巴哈 1000 賽事中，福特烈馬累計(jì)斬獲 34 次冠軍，以超 100km/h 時(shí)速連續(xù)馳騁 1600km，在荒漠極限環(huán)境中驗(yàn)證了底盤的極致耐久性與操控穩(wěn)定性；在兼顧高速狂飆與極限攀巖的雷神之錘挑戰(zhàn)賽中，烈馬連續(xù)五年穩(wěn)居前列，多次包攬冠軍，賽事實(shí)力毋庸置疑。

這些頂級(jí)賽事積累的寶貴經(jīng)驗(yàn)，全面轉(zhuǎn)化為量產(chǎn)車研發(fā)核心邏輯，讓福特烈馬擁有 “出廠即準(zhǔn)賽車” 的硬核底氣。

賽級(jí)底盤加持，全地形操控穩(wěn)如磐石

新車搭載 H.O.S.S. 2.0 賽級(jí)懸掛系統(tǒng)，配備倍適登三段式氮?dú)鉁p震器，大幅提升耐熱衰性能。減震器阻尼特性精準(zhǔn)調(diào)校：小幅度位移時(shí)，保障公路行駛舒適穩(wěn)定；面對(duì)連續(xù)顛簸、飛坡或大落差路況的大幅度位移時(shí)，提供強(qiáng)勁懸掛支撐，牢牢穩(wěn)住車身姿態(tài)，保障操控安全。搭配前雙叉臂式獨(dú)立懸架、后多連桿整體橋式非獨(dú)立懸架，無(wú)論是碎石戈壁高速穿行，還是起伏沙地靈活馳騁，車輪始終緊貼地面，賦予駕駛者十足掌控感。

智能四驅(qū) + 差速鎖，極限路況輕松脫困

配備被譽(yù)為 “越野大腦” 的 G.O.A.T. 全地形智能管理系統(tǒng)，集成標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、濕滑、泥濘、沙地、巖石爬行及專屬 BAJA（巴哈）共 7 種駕駛模式。其中 BAJA 模式專為高速穿越調(diào)校，精準(zhǔn)匹配方向盤轉(zhuǎn)向角度與油門開度，智能調(diào)整四驅(qū)系統(tǒng)前后軸動(dòng)力分配，帶來(lái) “陸地飛行” 般的極致駕駛體驗(yàn)。

與地形系統(tǒng)默契配合的 EMOD 智能預(yù)加載四驅(qū)系統(tǒng)，分動(dòng)箱承扭能力高達(dá) 1850N?m。區(qū)別于傳統(tǒng)四驅(qū)，其通過主動(dòng)電磁控制實(shí)現(xiàn) “預(yù)加載”，車輪打滑前即可提前分配扭矩，動(dòng)力介入零延遲，同時(shí)降低摩擦過熱風(fēng)險(xiǎn)。主減速比達(dá) 4.7:1，可將扭矩放大 3.06 倍，瞬間迸發(fā)約 23000N?m 輪邊扭矩，深陷泥潭、攀爬陡峭沙山都能輕松脫困。

面對(duì)交叉軸、深溝巨石等極限路況，新車搭載 DANA（德納）前后電控機(jī)械差速鎖，支持前后鎖獨(dú)立控制，可將動(dòng)力 100% 硬連接至有附著力的車輪。行業(yè)領(lǐng)先的智能前防傾桿斷開功能，時(shí)速 32 公里 / 小時(shí)以下可一鍵電控?cái)嚅_，極限攀爬時(shí)大幅釋放前懸掛行程，確保車輪貼合地面、抓地力拉滿；車速超 32 公里 / 小時(shí)自動(dòng)重新連接，兼顧公路行駛抗側(cè)傾性能與車身穩(wěn)定性。

此外，新車擁有同級(jí)領(lǐng)先的越野幾何參數(shù)：45° 接近角、37° 離去角、26° 通過角，搭配 273mm 最小離地間隙，無(wú)懼復(fù)雜地形磕碰。原廠標(biāo)配 35 英寸外徑泥地輪胎，抓地力強(qiáng)悍，硬派外觀氣場(chǎng)十足；全系標(biāo)配 540° 越野透明底盤系統(tǒng)，依托福特自研核心算法，顛簸路段仍能提供流暢穩(wěn)定的全景視野，車身周遭路況一目了然，越野更安心。

場(chǎng)景化專屬升級(jí)，奔赴山河的硬核伙伴

基于福特烈馬原生硬核實(shí)力，亞馬遜限量版針對(duì)性強(qiáng)化涉水、濕地、雨林、溪流及沖沙等戶外場(chǎng)景適配能力，成為用戶探索山河、奔赴曠野的可靠座駕。

從原廠體系化的硬核升級(jí)，到家族六十載賽事基因的深度賦能，福特烈馬亞馬遜限量版，既是對(duì)中國(guó)用戶進(jìn)階戶外需求的精準(zhǔn)回應(yīng)，更彰顯了其在硬核越野市場(chǎng)獨(dú)樹一幟的產(chǎn)品力與品牌價(jià)值。未來(lái)，福特將持續(xù)完善產(chǎn)品矩陣、戶外場(chǎng)景解決方案與用戶社群生態(tài)，陪伴更多越野愛好者越千山、涉萬(wàn)水，奔赴更遼闊的戶外天地！