安徽
2026年5月17日，領(lǐng)克07（參數(shù)丨圖片） EM-P上市滿兩周年。一份包含兩個(gè)"第一"的成績(jī)單擺在面前：連續(xù)蟬聯(lián)16萬級(jí)插混中型轎車銷量冠軍，以及2025年中國(guó)新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)（NEV-CACSI）"混動(dòng)中型轎車用戶滿意度第一名"。
銷量和口碑同時(shí)登頂，在新能源轎車市場(chǎng)中并不多見。這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)的背后，是領(lǐng)克07 EM-P對(duì)年輕用戶需求的理解和回應(yīng)。
領(lǐng)克07 EM-P的用戶群體以30歲以下、本科及以上學(xué)歷的都市青年為主。這一群體的需求特征可以概括為"既要、又要、還要"：既想要智能科技，也不愿犧牲品質(zhì)豪華；既想要高級(jí)感，又不愿意為品牌溢價(jià)盲目買單；既需要日常通勤的便利性，也需要周末出行的舒適性。
領(lǐng)克07 EM-P的配置策略試圖覆蓋這些多元需求。全系標(biāo)配激光雷達(dá)、至高700TOPS Thor芯片、Flyme Auto 2智能座艙、無圖NOA、30+場(chǎng)景全自動(dòng)泊車——解決智能科技需求。哈曼卡頓音響、Nappa座椅——解決品質(zhì)豪華需求。EM-P插混系統(tǒng)長(zhǎng)續(xù)航低能耗——解決出行便利需求。The Next Day原創(chuàng)設(shè)計(jì)語言、極光銀和璃光紫車色——解決審美需求。
在品牌層面，ROBBi和wiggle wiggle的IP聯(lián)名、創(chuàng)意車衣潮改大賽、碳纖維尾翼版車型——解決個(gè)性表達(dá)和情緒價(jià)值需求。
這種"沒有短板"的配置思路，使得領(lǐng)克07 EM-P在16萬級(jí)市場(chǎng)中形成了較為明顯的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。用戶滿意度第一的成績(jī)，也從側(cè)面驗(yàn)證了這一策略的有效性。
去年9月煥新上市后首月大定破萬，此后持續(xù)保持銷量冠軍位置。兩周年之際，領(lǐng)克07 EM-P以雙重"第一"的成績(jī)，交出了一份在年輕用戶市場(chǎng)中經(jīng)過驗(yàn)證的答卷。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
