河南
北京車展展館才剛開放，領克10+&10就帶著預售信息殺到——20.99萬元起，直接把中大型運動純電轎車的價格錨點砸進20萬區間。沒有鋪墊，沒有懸念，一上來就把三版型、六維度的核心賣點攤在同一個信息面里，像極了那種“我來了，你們看著辦”的干脆派。
價格線很清晰：701長續航版20.99萬起、816超長續航版22.59萬起、四驅版25.99萬起。尤其20.99萬這個起售價，不是試探性入場，而是帶著明確進攻意圖的落子。放在同級純電轎車里，它直接把“運動性能+高續航+快充”的組合拳打到了30萬內最敏感的定價帶。
權益也毫不含糊，預售期至高可享3.5萬元雙重豪禮，哈曼卡頓音響、賽影藍外觀色覆蓋全系；領克10還追加NAPPA真皮、光切運動套件、后排SPA尊享包和5.7L冷熱冰箱等可選配置。這不是光靠價格吸引人，而是用真金白銀的配置價值，把“買得值”寫在明面上。
性能部分，領克10+四驅版680kW/925Ps，零百3.2秒，配BREMBO剎車、米其林PS EV輪胎和可調尾翼；領克10則主攻續航與補能，95度神盾金磚電池CLTC最高816km，10%-70%最快4分22秒，真正在“1秒充2公里”的節奏里找回日常焦慮的掌控感。
設計上延續The Next Day家族語言，5050mm車長+3005mm軸距，1.34黃金寬高比讓整車更貼地、更轎跑；座艙里25.6英寸AR-HUD、云感零壓座椅、后排通風加熱按摩一應俱全——運動基因和中大型轎車的體面感，它都兼顧了。
北京車展剛開場，領克10就把牌打明了：20.99萬起，不是終點，是起點。當性能、快充、舒適、配置一次性拉滿，市場只能回答一個問題——這個答案，等5月正式上市后見分曉。
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