煉化行業(yè)破局時刻：產能過剩壓頂，“減油、增化、強材”成共識

本報（chinatimes.net.cn）記者何一華 李未來 青島報道

坐擁全球首位的產業(yè)體量，我國煉化行業(yè)卻面臨大而不強的發(fā)展困境。

當前國內煉油年產能達9.39億噸，乙烯產能6270萬噸，產業(yè)規(guī)模占據(jù)全球石化市場46%份額。亮眼數(shù)據(jù)之下，行業(yè)隱憂持續(xù)凸顯：營收利潤率已連續(xù)四年走低，產能過剩下，行業(yè)虧損壓力常態(tài)化。

針對行業(yè)發(fā)展困局，中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會外事委主席兼秘書長龐廣廉在日前召開的霍尼韋爾UOP石油煉化大會上指明了突圍路徑，明確減油增化強材的核心思路。

他表示，行業(yè)需加快淘汰落后老舊生產裝置，從嚴把控新增煉化產能投放，深耕高端新材料、電子化學品等領域，同步推進綠色低碳與智能數(shù)字化升級，推動產業(yè)發(fā)展邏輯從粗放規(guī)模擴張，轉向精細化存量提質改造。

內外夾擊

霍爾木茲海峽的地緣震蕩，直接牽動整個化工行業(yè)的成本命脈。我國每日經該海峽進口原油超540萬桶，進口依賴的格局，讓國內化工產業(yè)始終被動承受國際能源市場的波動沖擊。

數(shù)據(jù)顯示，國際油價每上漲10美元，國內化工品價格同步跟漲5%至8%。近期原料行情劇烈震蕩，硫磺單周從6000元/噸暴漲至8000元/噸，甲醇、乙二醇、聚烯烴等大宗化工品全線漲價，大幅抬高磷肥、塑料等中下游產業(yè)生產成本，持續(xù)擠壓產業(yè)鏈利潤空間，讓微利運行的化工行業(yè)壓力劇增。

需求端的結構性衰退，進一步加劇行業(yè)困境。2025年國內新能源汽車銷量突破1650萬輛，一線城市滲透率超50%，成品油需求提前達峰，徹底扭轉傳統(tǒng)煉化的需求底盤。

行業(yè)當下陷入典型結構性矛盾：傳統(tǒng)油品需求持續(xù)消退，低端基礎化工品產能過剩，但高端精細化工、新材料、電子化學品等領域產能不足、技術短板突出，舊增長動能加速退場，新核心動能尚未成型，產業(yè)青黃不接問題凸顯。

供需錯配之下，煉化企業(yè)經營陷入兩難僵局。如今大量企業(yè)開工率大幅下滑，不少企業(yè)僅維持50%左右低位負荷。

霍尼韋爾工藝技術集團中國副總裁兼總經理孫建能告訴《華夏時報》記者，“受制于上游原料供給短缺，行業(yè)整體開工率大幅下滑，而水電、運維及人工等固定剛性成本不減，低負荷運行進一步壓縮利潤空間，導致企業(yè)經營壓力陡增。”

相較于短期供需壓力，碳排放問題是當前煉化行業(yè)最深層、最致命的長期桎梏。

龐廣廉指出，隨著全球低碳約束全面收緊，石化行業(yè)碳排放問題日益凸顯。外部歐洲碳關稅已正式實施、全球塑料公約談判持續(xù)推進，高碳產品出口面臨日益加大的壓力；國內碳市場持續(xù)擴容，石化行業(yè)多個子行業(yè)即將納入剛性碳管控。

整體來看，國內煉化行業(yè)正深陷成本抬升、需求收縮、碳壓激增、結構失衡的四重困境，大而不強、低端過剩、高碳拖累的深層弊病全面暴露，產業(yè)發(fā)展壓力持續(xù)攀升。

方向已明

面對困局，減油已經成為行業(yè)共識。

據(jù)悉，工業(yè)和信息化部等七部門已出臺石化化工行業(yè)老舊裝置更新改造行動方案，到2029年，超過20年的設備能改造的保留，不能改造的將被強制淘汰。

有業(yè)內人士告訴記者，現(xiàn)在新上一個1000萬噸的煉油項目，要關停1500萬噸的落后產能。國家正通過“減量置換”倒逼行業(yè)整合，那些200萬噸以下甚至500萬噸以下的小煉廠（行業(yè)俗稱“茶壺煉廠”）將率先出局。

龐廣廉也強調，全面結構調整期已經到來，“老二小”（小煉油、小乙烯）裝置退出是首要任務，民營巨頭和大型一體化項目的優(yōu)勢將進一步凸顯。

減油之外，增化、強材成為產業(yè)升級核心落點。“十五五”階段已敲定重點攻關領域，高端聚烯烴、工程塑料、生物基材料、高性能膜材料，以及光刻膠、封裝材料等電子化學品，成為布局主攻方向。

孫建能結合企業(yè)實踐表示，行業(yè)競爭核心已從規(guī)模比拼轉向單分子價值最大化，企業(yè)需要深耕高附加值產品。同時他強調，企業(yè)需精準研判，規(guī)避乙烯等過剩產能，嚴控低端投入，聚焦新興賽道。

綠色低碳不再是選擇題，而是必答題。業(yè)內分析指出，當前碳價約80元/噸，未來可能升至200元/噸。

巴斯夫湛江項目全面采用綠電驅動的案例，為行業(yè)提供了參照。龐廣廉介紹，該基地所有大型設備基本靠電驅動，而非傳統(tǒng)燃料。為應對碳約束挑戰(zhàn)，中石化與巴斯夫已達成碳足跡方法論互認，今年將推進整個中國石化行業(yè)與歐洲方法論互認，未來產品出口歐洲必須通過綠色認證。

智能化轉型同樣被寄予厚望。石化行業(yè)“十五五”數(shù)智化發(fā)展指南提出，到2030年面向細分行業(yè)的人工智能引擎將初步成型。

孫建能向記者介紹，霍尼韋爾UOP與阿里云達成合作。“依托阿里云的云端算力、安全架構及本土化服務能力，將顯著提升數(shù)據(jù)處理與分析效率，賦能煉化企業(yè)進一步優(yōu)化裝置性能，提升關鍵收率，實現(xiàn)更加高效、可靠的數(shù)智化全生命周期管理。”

在產品創(chuàng)新方面，霍尼韋爾UOP同步推出由本土生產的HYT-6419催化劑。該產品針對國內煉化裝置運行特點量身打造，采用先進氧化鋁載體結構與優(yōu)化金屬溶液化學配方，可有效幫助煉化企業(yè)提升產品收率和成品質量。

轉型過程難免伴隨陣痛，但行業(yè)升級方向已然清晰。唯有全行業(yè)聚力完成產業(yè)革新，方能穩(wěn)步朝著石化強國目標穩(wěn)步邁進。

責任編輯：李未來 主編：張豫寧