上海
兩架美軍EA-18G電子戰(zhàn)飛機(jī)
近日在航展表演時(shí)相撞墜毀
4名飛行員彈射逃生
不到兩年
摔了4架EA-18G
美海軍損失有多大？
兩機(jī)相撞后像粘在一起
一同墜地爆炸
當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月17日，美國愛達(dá)荷州芒廷霍姆空軍基地舉行的航展上，美海軍兩架EA-18G“咆哮者”電子戰(zhàn)飛機(jī)在表演過程中相撞墜毀。
現(xiàn)場視頻顯示，兩架戰(zhàn)機(jī)低空飛行時(shí)，后機(jī)機(jī)腹貼近前機(jī)機(jī)背，兩機(jī)一時(shí)間像是粘在一起，向右滾轉(zhuǎn)，然后急劇上仰并失速下墜，隨后座艙出現(xiàn)密集小型爆炸，彈射系統(tǒng)將4名飛行員彈出，兩架戰(zhàn)機(jī)一同墜地爆炸。
2024年10月，一架“咆哮者”在美國華盛頓州雷尼爾山附近墜毀。2025年，另一架“咆哮者”在圣迭戈灣墜海。加上本次事故墜毀的兩架，不到兩年時(shí)間，美海軍已損失4架EA-18G電子戰(zhàn)飛機(jī)。
專家：兩機(jī)相撞后
因多種原因無法分離
為何相撞后會出現(xiàn)“疊羅漢”般的同步姿態(tài)？
軍事專家王明志分析指出，這兩架EA-18G當(dāng)時(shí)正在做戰(zhàn)術(shù)轉(zhuǎn)彎動作，而非飛行表演常做的協(xié)調(diào)一致完成轉(zhuǎn)彎。戰(zhàn)術(shù)轉(zhuǎn)彎更強(qiáng)調(diào)等速而非協(xié)調(diào)一致。此次事故很可能是45度角戰(zhàn)術(shù)轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)失誤。兩架飛機(jī)相撞后因多種原因無法分離，導(dǎo)致失速墜毀。
王明志表示，相撞過程中，兩個(gè)機(jī)頭沒有完全重疊，而是有一個(gè)小交叉，這才讓下方飛機(jī)的兩名飛行員得以彈射出來。
專家：摔一架少一架
美海軍艦載機(jī)部隊(duì)損失重大
軍事評論員魏東旭認(rèn)為，此事首先暴露出美軍管理存在漏洞，用昂貴且稀缺的電子戰(zhàn)飛機(jī)進(jìn)行飛行表演，本身就不太合適。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，美海軍總共訂購了160架“咆哮者”，單價(jià)約6700萬美元。而這型飛機(jī)將在2027財(cái)年生產(chǎn)最后一批，之后生產(chǎn)線關(guān)停，可謂“摔一架少一架”。
魏東旭指出，作為美海軍艦載機(jī)部隊(duì)進(jìn)行電子對抗、掩護(hù)“超級大黃蜂”等戰(zhàn)機(jī)的關(guān)鍵力量，EA-18G的重要性不言而喻。此次在非作戰(zhàn)的表演中墜毀兩架，對美海軍艦載機(jī)部隊(duì)而言，損失非常大。
原標(biāo)題：《2年內(nèi)墜毀4架！美海軍艦載機(jī)部隊(duì)損失有多大？》
欄目主編：秦紅
文字編輯：盧曉川
本文作者：央視軍事
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
