北京
梅賽德斯與邁凱倫在加拿大站同時亮出本賽季重磅升級套件，兩支車隊的技術博弈進入新階段。這是梅奔2026賽季首次大規模升級，而邁凱倫則完成了其兩階段升級計劃的第二部分。
本賽季至今，梅賽德斯保持全勝戰績，但邁凱倫在邁阿密站推出第一階段升級后已顯著縮小差距。此次加拿大站，邁凱倫祭出全新前翼設計，車隊解釋稱該設計"旨在優化工作范圍內的氣流 conditioning，從而提升氣動載荷輸出"。此外，引擎罩重新塑形，冷卻出口布局調整，配合多種冷卻槽設計以適應不同氣溫條件。車隊還更新了光環整流罩、懸架整流罩、尾翼端板，并對底板邊緣翼進行微調，全方位提升下壓力。
與邁凱倫的分階段策略不同，梅賽德斯選擇集中資源打造單次大升級。W17賽車換裝新前翼，主翼面與端板整合度更高，車隊說明"將前翼元件延伸至端板并增加導流片，可形成更穩定的氣流結構，改善車尾氣流并增加下壓力"。底板大部分區域重新設計以增強下壓力生成和擴散器氣流，四角翼片和唇緣亦經調整。
紅牛在邁阿密升級基礎上繼續優化，底板邊緣小幅改動，前翼第二、第三片襟翼重新設計以適配蒙特利爾等賽道特性，并為加拿大及摩納哥大獎賽準備了專屬冷卻方案。法拉利則是前排車隊中唯一未在加拿大站帶來升級的車隊，其新部件已于邁阿密站投入使用。
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