北京
Stellantis首席執(zhí)行官Antonio Filosa透露，公司可能擴(kuò)大與浙江零跑科技的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，在墨西哥和加拿大生產(chǎn)并銷(xiāo)售中國(guó)品牌汽車(chē)。
這一潛在擴(kuò)張將避開(kāi)美國(guó)市場(chǎng)。Filosa表示，相關(guān)計(jì)劃仍在評(píng)估中，尚未做出最終決定。
Stellantis與零跑的合作始于2023年，雙方成立了合資企業(yè)，Stellantis持有51%股份。零跑汽車(chē)專(zhuān)注于電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)，在中國(guó)市場(chǎng)以性?xún)r(jià)比著稱(chēng)。
選擇墨西哥和加拿大作為潛在生產(chǎn)基地，可能與北美貿(mào)易協(xié)定及關(guān)稅政策有關(guān)。美國(guó)對(duì)中國(guó)產(chǎn)汽車(chē)征收高額關(guān)稅，而墨西哥和加拿大生產(chǎn)的車(chē)輛進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)享有更優(yōu)惠待遇。
若計(jì)劃落地，這將是Stellantis首次在北美地區(qū)生產(chǎn)中國(guó)品牌汽車(chē)，也標(biāo)志著中國(guó)電動(dòng)車(chē)技術(shù)通過(guò)合資模式進(jìn)一步滲透北美市場(chǎng)。
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