景美路暢了，“遠方”更近了

來源：市場資訊

（來源：百色政府網）

　　基礎設施是文旅發展的硬支撐，2025年底百色市南環線建成通車，為旅客出行帶來極大便利。圖為百色市南環線上宋樞紐互通。 □覃蔚峰 攝

　　編者按：

　　5月19日是第16個“中國旅游日”，百色也迎來了最佳旅游時期。在剛剛過去的“五一”假期，美團數據顯示，百色與崇左、河池一同躋身“全國十大黑馬目的地”。這并非一次偶然爆發：2025年“五一”假期，百色已憑借“沉浸式體驗”登頂熱門小城榜單；2025年全年，全市累計接待游客、旅游總收入同比分別增長15.3%和16%。今年“五一”假期百色累計接待游客同比增長8.2%，實現游客消費同比增長8.6%，增長勢頭穩健。

　　在反向旅游持續升溫的當下，百色這座桂西邊陲城市，憑什么讓游客“留下來”？答案是一場持續多年的系統性文旅深耕。即日起，本報推出系列報道，探尋百色文旅出圈背后的密碼，敬請關注。

　　基礎設施是文旅發展的硬支撐，直接決定了游客是“路過”還是“停留”。百色的做法是：先打通交通，讓游客來得順；再激活城區，讓游客逛得開。

　　文旅發展，交通先行，便捷的交通是留住游客的第一步。如今，百色實現“縣縣通高速”，高速公路通車里程突破1000公里；南寧至百色動車班次密集，平均不到半小時一班，最快1個多小時便可到達，徹底融入南寧“1小時交通圈”，并建設高鐵無軌站，讓“高鐵+專線大巴”無縫銜接鄉村旅游景點；百色巴馬機場航線持續拓展，連通國內多個核心城市，今年“五一”假期，百色至重慶、上海航線復航，6月2日起百色至長沙、北京航線也將恢復運營。“鐵路+高速+航空”的立體化交通網絡，讓“藏在深閨”的百色不再遙遠。

　　城市內部交通同步升級，打通“毛細血管”。去年，百色站提升改造工程完工，339米進出站匝道投用，形成“上二下四”六車道格局，新增超1000個停車位，“上送下接”模式讓接送車輛即停即走。百色起義紀念園配套路等道路貫通，多年斷頭路變景區與城區主通道，城市路網更通暢。“以前來百色，路上要折騰大半天，現在坐動車1個多小時就到了，城區交通也順暢，太方便了。”時隔10年重游百色的廣東游客譚遠舟感慨。

　　交通改善之外，百色以運營前置為理念，首創“紅韻傳承+政企共生”城市更新模式，讓城市既有煙火氣，又有文化味。

　　解放街是百色老城區更新的標桿。這條老街曾是百色的商業街，如今通過修復歷史街區、“活化”歷史建筑，植入紅色文化與壯民族文化，蛻變為沉浸式文旅街區。主街騎樓修繕一新，夜景燈光璀璨，棕櫚樹盆栽增添層次感；非遺文創店、壯錦作坊、特色美食店錯落分布，粵東會館AR互動場景讓紅色文物“活”起來。夜晚，河邊西街“人造月亮”與壯錦浮船燈光秀點亮夜空，成為網紅打卡點，帶動夜間經濟持續升溫。

　　作為2025年廣西文化旅游發展大會承辦地，百色以“辦會興城”為契機，推進梵木?百色水岸城等標桿項目，串聯解放街、百通廠、紅軍谷等地，打造“景城一體”文旅新地標。老城區的更新讓紅城煙火氣更濃，城市從“景點配套”向“旅游目的地”轉變。

　　如果說交通與城市更新是硬支撐，那么景區提質與業態創新就是軟實力。百色摒棄粗放開發，以精細化雕琢，讓每一處景區都有逛頭、有玩頭。

　　2025年以來，百色積極推進重點景區升級。靖西古龍山通靈大峽谷步道更平緩，游覽體驗更舒適；靖西舊州景區新增網紅小火車，鵝泉景區打造桃花源主題景觀與熱氣球打卡點，棧道串聯花海稻田；德保吉星巖升級全息投影，打造沉浸式喀斯特秘境；德保矮馬王國新增童趣設施，矮馬巡游、3D卡通街區成為親子游熱門。

　　今年，百色各景區煥新持續深化，精心設計的打卡點隨處可見，清晰路牌告別繞路煩惱，游覽路線重新優化。“文旅+”融合戰略讓體驗更豐富：“文旅+紅色”推出百色起義紀念園沉浸式宣講、紅領巾講解員系統；“文旅+非遺”讓壯錦、繡球、麼乜等走進景區，非遺展演與互動體驗常態化；“文旅+生態”融合山水風光與民俗文化，文創小鋪擺滿“百色味道”。

　　從交通暢行到城市煥新，從景區提質到業態創新，百色文旅的“黑馬”逆襲，不是偶然爆發，而是多年系統性深耕的必然結果。百色這座紅城，正以厚積薄發的姿態，讓“遠方”更近，讓風景更優，讓游客愿意來、留得住、還想來。

來源：右江日報