來源:市場資訊
(來源:百色政府網)
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基礎設施是文旅發展的硬支撐,2025年底百色市南環線建成通車,為旅客出行帶來極大便利。圖為百色市南環線上宋樞紐互通。 □覃蔚峰 攝
編者按:
5月19日是第16個“中國旅游日”,百色也迎來了最佳旅游時期。在剛剛過去的“五一”假期,美團數據顯示,百色與崇左、河池一同躋身“全國十大黑馬目的地”。這并非一次偶然爆發:2025年“五一”假期,百色已憑借“沉浸式體驗”登頂熱門小城榜單;2025年全年,全市累計接待游客、旅游總收入同比分別增長15.3%和16%。今年“五一”假期百色累計接待游客同比增長8.2%,實現游客消費同比增長8.6%,增長勢頭穩健。
在反向旅游持續升溫的當下,百色這座桂西邊陲城市,憑什么讓游客“留下來”?答案是一場持續多年的系統性文旅深耕。即日起,本報推出系列報道,探尋百色文旅出圈背后的密碼,敬請關注。
基礎設施是文旅發展的硬支撐,直接決定了游客是“路過”還是“停留”。百色的做法是:先打通交通,讓游客來得順;再激活城區,讓游客逛得開。
文旅發展,交通先行,便捷的交通是留住游客的第一步。如今,百色實現“縣縣通高速”,高速公路通車里程突破1000公里;南寧至百色動車班次密集,平均不到半小時一班,最快1個多小時便可到達,徹底融入南寧“1小時交通圈”,并建設高鐵無軌站,讓“高鐵+專線大巴”無縫銜接鄉村旅游景點;百色巴馬機場航線持續拓展,連通國內多個核心城市,今年“五一”假期,百色至重慶、上海航線復航,6月2日起百色至長沙、北京航線也將恢復運營。“鐵路+高速+航空”的立體化交通網絡,讓“藏在深閨”的百色不再遙遠。
城市內部交通同步升級,打通“毛細血管”。去年,百色站提升改造工程完工,339米進出站匝道投用,形成“上二下四”六車道格局,新增超1000個停車位,“上送下接”模式讓接送車輛即停即走。百色起義紀念園配套路等道路貫通,多年斷頭路變景區與城區主通道,城市路網更通暢。“以前來百色,路上要折騰大半天,現在坐動車1個多小時就到了,城區交通也順暢,太方便了。”時隔10年重游百色的廣東游客譚遠舟感慨。
交通改善之外,百色以運營前置為理念,首創“紅韻傳承+政企共生”城市更新模式,讓城市既有煙火氣,又有文化味。
解放街是百色老城區更新的標桿。這條老街曾是百色的商業街,如今通過修復歷史街區、“活化”歷史建筑,植入紅色文化與壯民族文化,蛻變為沉浸式文旅街區。主街騎樓修繕一新,夜景燈光璀璨,棕櫚樹盆栽增添層次感;非遺文創店、壯錦作坊、特色美食店錯落分布,粵東會館AR互動場景讓紅色文物“活”起來。夜晚,河邊西街“人造月亮”與壯錦浮船燈光秀點亮夜空,成為網紅打卡點,帶動夜間經濟持續升溫。
作為2025年廣西文化旅游發展大會承辦地,百色以“辦會興城”為契機,推進梵木?百色水岸城等標桿項目,串聯解放街、百通廠、紅軍谷等地,打造“景城一體”文旅新地標。老城區的更新讓紅城煙火氣更濃,城市從“景點配套”向“旅游目的地”轉變。
如果說交通與城市更新是硬支撐,那么景區提質與業態創新就是軟實力。百色摒棄粗放開發,以精細化雕琢,讓每一處景區都有逛頭、有玩頭。
2025年以來,百色積極推進重點景區升級。靖西古龍山通靈大峽谷步道更平緩,游覽體驗更舒適;靖西舊州景區新增網紅小火車,鵝泉景區打造桃花源主題景觀與熱氣球打卡點,棧道串聯花海稻田;德保吉星巖升級全息投影,打造沉浸式喀斯特秘境;德保矮馬王國新增童趣設施,矮馬巡游、3D卡通街區成為親子游熱門。
今年,百色各景區煥新持續深化,精心設計的打卡點隨處可見,清晰路牌告別繞路煩惱,游覽路線重新優化。“文旅+”融合戰略讓體驗更豐富:“文旅+紅色”推出百色起義紀念園沉浸式宣講、紅領巾講解員系統;“文旅+非遺”讓壯錦、繡球、麼乜等走進景區,非遺展演與互動體驗常態化;“文旅+生態”融合山水風光與民俗文化,文創小鋪擺滿“百色味道”。
從交通暢行到城市煥新,從景區提質到業態創新,百色文旅的“黑馬”逆襲,不是偶然爆發,而是多年系統性深耕的必然結果。百色這座紅城,正以厚積薄發的姿態,讓“遠方”更近,讓風景更優,讓游客愿意來、留得住、還想來。
來源:右江日報
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