近距離體驗(yàn)NEXT ERA重卡之后，有這些新發(fā)現(xiàn)

春夏交替的小滿時(shí)節(jié)，以 “馭領(lǐng)價(jià)值 共盈新紀(jì)”為主題的NEXT ERA重卡區(qū)域首秀暨產(chǎn)品體驗(yàn)日活動(dòng)在 全國(guó)多個(gè)城市 拉開帷幕。作為斯堪尼亞立足如皋全球化制造基地，依托傳拓集團(tuán) TMS模塊化研發(fā)平臺(tái)打造的重磅力作，漢字標(biāo)、漢德橋加持的NEXT ERA重卡從外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)力總成、底盤架構(gòu)、駕乘座艙到智能配置、售后體系完成全方位“漢化”，精準(zhǔn)貼合國(guó)內(nèi)長(zhǎng)途干線運(yùn)輸主流運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，開啟 了一段 歐洲高端重卡本土化深耕發(fā)展的 全 新歷程。

外觀設(shè)計(jì)個(gè)性時(shí)尚，正面鑲嵌碩大的中文“斯堪尼亞”專屬車標(biāo)，彰顯品牌深耕中國(guó)市場(chǎng)的堅(jiān)定決心。兩側(cè)垂直黑色線條巧妙融入了中國(guó)傳統(tǒng)禮器“鼎”的設(shè)計(jì)理念，寓意行車穩(wěn)健、品質(zhì)如一，搭配雙層日間行車燈，兼具視覺(jué)美感與日間行車警示作用。

流暢順滑的整車流線造型實(shí)現(xiàn)0.37的超低風(fēng)阻，有效削減高速行車氣流阻力，降低能耗。前面罩的打開方式別出心裁，打破傳統(tǒng)平頭重卡慣用的內(nèi)置開啟結(jié)構(gòu)，采用外部隱藏式設(shè)計(jì)，輕拉開關(guān)即可輕松開啟。兩邊側(cè)翼導(dǎo)流板采用卡簧結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，支持手動(dòng)快速開合，日常檢查維護(hù)、線路管路檢修、清理散熱系統(tǒng)方便快捷。

動(dòng)力配置方面，NEXT ERA重卡搭載TD13發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出500馬力和2550N·m的峰值扭矩，動(dòng)力儲(chǔ)備充沛，可輕松滿足重載干線運(yùn)輸動(dòng)力需求。發(fā)動(dòng)機(jī)具備900轉(zhuǎn)至1290轉(zhuǎn)的超寬峰值扭矩輸出區(qū)間，低轉(zhuǎn)速大扭矩優(yōu)勢(shì)明顯，進(jìn)一步促進(jìn)節(jié)能，適配復(fù)雜多變路況的前提下有效控制燃油消耗，完美平衡動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性。

漢德車橋的加入是NEXT ERA重卡深度“漢化”的一部分。漢德車橋與具備智能自適應(yīng)換擋邏輯的PG14變速箱進(jìn)行了深度一體化匹配，后橋主減速比2.643，整套動(dòng)力傳動(dòng)鏈完成專屬軟件標(biāo)定，深度貼合國(guó)內(nèi)卡友駕駛習(xí)慣與干線運(yùn)輸載重工況，傳動(dòng)效率高，換擋銜接平順絲滑無(wú)頓挫，真正實(shí)現(xiàn)“人、車、路”的智能適配。

L2+智能駕駛輔助系統(tǒng)的加持進(jìn)一步夯實(shí)了節(jié)油與安全的雙重優(yōu)勢(shì)，配備CCAP主動(dòng)預(yù)見性巡航系統(tǒng)，它能通過(guò)車輛收集到的地形數(shù)據(jù)，提前識(shí)別前方坡道、彎道等路況信息，自主完成車速調(diào)節(jié)、擋位切換、動(dòng)力分配等操作，規(guī)避盲目沖坡、空擋滑行不當(dāng)?shù)炔涣夹熊嚵?xí)慣，始終維持車輛在經(jīng)濟(jì)區(qū)間運(yùn)行。

座艙設(shè)計(jì)值得稱道，秉持以駕駛員為核心的理念，全面優(yōu)化座艙布局與駕乘體驗(yàn)。首先，中控臺(tái)整體下沉，拓寬?cǎi){駛員前視視野的同時(shí)，也使中控臺(tái)各類功能按鍵操作更加便捷。其次，大曲率擋風(fēng)玻璃帶來(lái)多重實(shí)用價(jià)值: 1.更廣的視野范圍有效消除行車視線盲區(qū)，路口會(huì)車、避讓行人時(shí)觀察視野更全面，提升行車安全；2.流線型曲面結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化整車風(fēng)阻，助力油耗優(yōu)化；3.有效削弱高速行駛迎面氣流產(chǎn)生的風(fēng)噪，提升座艙靜謐性……

需要給出好評(píng)的還有A柱收窄設(shè)計(jì)，針對(duì)性削弱了A柱遮擋視線、轉(zhuǎn)向存在視野局部盲區(qū)的問(wèn)題?；蛟S有人會(huì)擔(dān)心A柱收窄后的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度問(wèn)題，事實(shí)情況是，NEXT ERA重卡駕駛室大面積采用高強(qiáng)度鋼材，歷經(jīng)多輪車身結(jié)構(gòu)仿真測(cè)試與實(shí)車碰撞實(shí)驗(yàn)，整車安全標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格滿足歐洲碰撞法規(guī)，真正實(shí)現(xiàn)輕量化與車身剛性的雙向兼顧。此外，整車NVH靜謐性十分到位，駕駛室多處加裝高密度隔音密封材料，有效隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、輪胎胎噪以及外界環(huán)境噪音，打造安靜舒適的駕乘空間。

目光后移發(fā)現(xiàn)，NEXT ERA重卡駕駛室沒(méi)有配置透明后視玻璃窗，取而代之的是智能化后視解決方案，通過(guò)高清全景后視攝像頭，倒車入庫(kù)、掛車對(duì)接等操作時(shí)，駕駛員無(wú)需轉(zhuǎn)頭觀察，通過(guò)中控高清大屏即可查看360°全景影像，視線無(wú)死角，倒車接掛操作更安全、更便捷。

智能車機(jī)系統(tǒng)深度融合國(guó)內(nèi)本土數(shù)字生態(tài)，支持車載導(dǎo)航、貨運(yùn)信息查詢、車隊(duì)遠(yuǎn)程管理、車況實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)等多元化實(shí)用功能。同時(shí)配備智能故障預(yù)判系統(tǒng)，實(shí)時(shí)采集發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤電路等核心部件運(yùn)行數(shù)據(jù)，提前預(yù)判潛在故障隱患，實(shí)現(xiàn)故障提前預(yù)警、快速定位診斷，搭建起預(yù)警、響應(yīng)、維修一體化的高效運(yùn)維服務(wù)閉環(huán)。

售后服務(wù)同樣給力，提供整車三年質(zhì)保和一年免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)。截至一季度，NEXT ERA重卡已在國(guó)內(nèi)設(shè)立超百家專屬售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，配備130余臺(tái)流動(dòng)服務(wù)車，搭建起覆蓋全國(guó)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。配件供應(yīng)同步跟進(jìn)，建立全國(guó)應(yīng)急配件倉(cāng)儲(chǔ)體系，可在24小時(shí)內(nèi)送達(dá)全國(guó)七成以上城市，切實(shí)解決長(zhǎng)途運(yùn)輸售后難、修車費(fèi)時(shí)的行業(yè)痛點(diǎn)。

從漢字車標(biāo)到漢德車橋，從超寬扭矩動(dòng)力到智能巡航節(jié)油，從視野優(yōu)化、安全座艙到全覆蓋式售后服務(wù)保障，NEXT ERA重卡用全方位的本土化詮釋了“?依據(jù)全球標(biāo)準(zhǔn)，為中國(guó)市場(chǎng)打造”?的真正內(nèi)涵。未來(lái)，相信隨著干線物流運(yùn)輸高效化、節(jié)能化、智能化的持續(xù)升級(jí)，這款全面“漢化”的NEXT ERA重卡定會(huì)遍地開花，成為干線物流運(yùn)輸客戶致富路上的好搭檔。

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