太湖之邊,正有一件有點(diǎn)反常規(guī)的事情在發(fā)生。
有超過20所雙一流高校,在無錫這座蘇南城市設(shè)立了研究院或者校區(qū),東南大學(xué)、清華大學(xué)、北京大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、上海交大、哈工大、華中科大……把這份名單列出來, 差不多是中國(guó)工科院校的一半。
這就讓人忍不住想問, 這些頂尖高校,為什么不去上海,不去北京,反而集中在無錫。
我剛開始覺得答案是錢,補(bǔ)貼還有優(yōu)惠政策這類的, 可是看完資料,發(fā)現(xiàn)這只是表面的邏輯,真正的吸引力,是無錫那套幾乎獨(dú)一無二的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
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今年現(xiàn)在,南京航空航天大學(xué)跟無錫市簽訂了十五五新一輪的戰(zhàn)略合作, 在已有的研究院基礎(chǔ)之上,還引入了由中國(guó)科學(xué)院院士朱荻帶領(lǐng)的特種能場(chǎng)智能制造研究所,這個(gè)細(xì)節(jié),讓我對(duì)整場(chǎng)名校聚集現(xiàn)象有了完全不一樣的看法。
從研究院到研究所,僅僅就一個(gè)字的差別,邏輯卻大不相同。
研究院是一個(gè)窗口,對(duì)接項(xiàng)目、轉(zhuǎn)化技術(shù)、知道需求,功能比較寬泛但往往只是稍微試試,而院士帶領(lǐng)的專業(yè)研究所,是把學(xué)校最核心的科研力量直接搬到產(chǎn)業(yè)最前沿, 攻克的是別人很難攻克的硬難題。
朱荻院士團(tuán)隊(duì)所聚焦的特種能場(chǎng)制造,是一種利用電、磁、聲、光等能量場(chǎng)來進(jìn)行精密加工的前沿技術(shù),它的核心應(yīng)用場(chǎng)景,就是航空發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫合金葉片、整體葉盤,這些被叫做工業(yè)皇冠上明珠的零部件, 到現(xiàn)在仍然是制約中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)自主研發(fā)的關(guān)鍵難題。
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把這樣的研究所放在無錫,不是偶然的。
無錫在兩機(jī)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)積累,比外界知道的要深厚很多,葉片、渦輪盤、控制系統(tǒng)的配套企業(yè),已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)和中航發(fā)的核心供應(yīng)鏈,無錫不只是制造代工城市, 而是實(shí)實(shí)在在參與著國(guó)家最核心裝備研制。
南航的學(xué)科優(yōu)勢(shì),航空宇航、力學(xué)、控制、材料、機(jī)械,和無錫的產(chǎn)業(yè)積累高度契合,特種能場(chǎng)研究所落戶無錫, 不是高校寫論文企業(yè)在旁邊看著好玩的事情,而是沖著卡脖子難題真刀真槍地干。
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說實(shí)話,我本來打算把這次合作定義成普通的校地升級(jí), 可是看完具體技術(shù)方向后就改變了想法,這更像是科研陣地往前移動(dòng)了。
一般來說,頂尖團(tuán)隊(duì)的核心工作是在校園實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行, 企業(yè)需求是在那之后才參與進(jìn)來的,而把朱荻院士團(tuán)隊(duì)直接安排在無錫,那就意味著技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用之間的時(shí)間差,將會(huì)被大大縮短,對(duì)于航空發(fā)動(dòng)機(jī)這類研發(fā)周期特別長(zhǎng)、工程迭代特別慢的領(lǐng)域,這是實(shí)實(shí)在在的效率提高。
這就說明白了為什么無錫能一直吸引頂尖大學(xué),無錫給到高校的,并不只是政策,還有真實(shí)的工程場(chǎng)景,研究成果可以在這里試驗(yàn),技術(shù)突破有企業(yè)接手,這樣一種隨插隨用的轉(zhuǎn)化環(huán)境, 比任何補(bǔ)貼都更有說服力。
跟這相比,一線城市的科研機(jī)構(gòu)面對(duì)的是高成本、高競(jìng)爭(zhēng)、長(zhǎng)鏈條,從實(shí)驗(yàn)室到車間, 中間有很多層商務(wù)談判和利益分配,無錫那種服務(wù)員式的政府服務(wù),讓這段距離縮短了不少。
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對(duì)于正在考慮選校、選城市的年輕人來說, 這件事情或許能提供一個(gè)不太常見的參考系。
大伙平常一般是這么個(gè)邏輯, 先選城市(北上廣深),再選學(xué)校,然后看專業(yè)怎么樣,但真正決定職業(yè)發(fā)展深度的,通常不是城市是不是熱鬧,而是你所在的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)鞘裁礃拥摹?/strong>
一個(gè)在無錫做航空發(fā)動(dòng)機(jī)精密制造的工程師,和一個(gè)在一線城市做互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)的人,5年后在職業(yè)上的差距可能會(huì)比較明顯,稀缺性才是真正的障礙,掌握特種能場(chǎng)加工技術(shù)的人, 被替代的成本比大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)崗位高很多。
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當(dāng)然,無錫不是適合所有人的地方,如果你想在金融、文化、互聯(lián)網(wǎng)這類方面發(fā)展,無錫的環(huán)境顯然不是最好的選擇,但如果你一心想在高端制造、航空航天、半導(dǎo)體這條路上走,無錫正在聚集的這支雙一流國(guó)家隊(duì), 值得好好關(guān)注一下。
南航和無錫的這次合作, 本質(zhì)上是一個(gè)趨勢(shì)的小例子,中國(guó)頂尖大學(xué),正從圍墻里的象牙塔走向產(chǎn)業(yè)帶前沿陣地,科研的戰(zhàn)場(chǎng),朝著制造業(yè)腹地移動(dòng)。
這不是浪漫的敘事,而是關(guān)于選擇的實(shí)際判斷,大學(xué)在挑選城市,城市也在挑選大學(xué), 產(chǎn)業(yè)同樣在挑選人才,在這一場(chǎng)多方奔赴的格局當(dāng)中,主動(dòng)弄清楚趨勢(shì)的人,通常會(huì)比等著機(jī)遇的人,早幾年站到風(fēng)口上面。
備注:本文事實(shí)素材來自南航與無錫市簽約公開報(bào)道, 特種能場(chǎng)技術(shù)應(yīng)用背景依據(jù)業(yè)內(nèi)通識(shí), 獨(dú)立判斷僅代表個(gè)人觀察, 如有疏漏歡迎理性指正。
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