在國內(nèi)備受唾棄的地溝油,搖身一變,反而成為了美國眼里的寶貝?這真的不是開玩笑,如今,美國每年從我國進口上百萬噸的地溝油。
不過,他們不是用來吃,而是用來做可持續(xù)航空燃料。而這些地溝油,也不是直接就拿去燒的,實際上是需要經(jīng)過嚴格處理,才能出口給美國的。
(地溝油可以制成可持續(xù)航空燃料)
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在安徽合肥,小廟有機資源處理中心更進一步,把地溝油之外的廚余垃圾,也都轉(zhuǎn)換成了資源。
據(jù)介紹,該中心于2021年4月投入運行,系安徽省首個實現(xiàn)廚余垃圾沼氣發(fā)電并網(wǎng)的示范項目。正如項目名所說,其通過將廚余垃圾轉(zhuǎn)化為沼氣的方式,實現(xiàn)變廢為寶。
所謂沼氣,大部分都是甲烷,亦即天然氣的主要成分,可以用于燃燒。每天有合肥市內(nèi)產(chǎn)生出來的大量廚余垃圾被送到這里,經(jīng)過預(yù)處理和厭氧發(fā)酵等工藝流程,就會得到沼氣,經(jīng)由發(fā)電設(shè)施用于發(fā)電。從投運到2025年12月,中心累計處理了68.36萬噸,發(fā)電總量超7000萬千瓦時。
我們知道,日常的廚余垃圾,通常固體液體都有,而且比例很不固定。傳統(tǒng)上,針對不同狀態(tài)的垃圾,有不同的發(fā)酵方式。如果對應(yīng)不準確,很可能事倍功半。
(小廟有機資源處理中心)
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而這個中心采用了干濕式協(xié)同工藝,這就可以適用于不同的垃圾特性,不僅大幅提升資源轉(zhuǎn)化利用率,還能有效減少污染物排放。通過上述工藝,中心不僅可以生產(chǎn)出沼氣,還能提取出餐廚油脂,最終轉(zhuǎn)化為生物柴油、可持續(xù)航空燃料等高價值清潔能源。
而后面這些可持續(xù)航空燃料,就是美國眼里的寶。
目前,全球商用航空產(chǎn)生的碳排放,占到總體的2%~3%,相當驚人。甚至有人預(yù)測,這一比例在2050年可能提升到7%,憑一己之力將全球平均氣溫拉升0.1℃。不要小瞧這個幅度,它足以給地球帶來更多自然災(zāi)害和惡劣天氣。
在世界各國致力于減少碳排放之際,航空燃油已然成為人類的公敵。如果能將地溝油用于航空燃料,將有效降低全生命周期內(nèi)的碳排放。據(jù)部分專家估算,其降低幅度可能達到80%。
(航空業(yè)產(chǎn)生的碳排放相當驚人)
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正因如此,美國近些年來大力推動可持續(xù)航空燃料的使用,并且給予每加侖1.25~1.75美元的退稅優(yōu)惠。甚至該國有計劃在2050年實現(xiàn)350億加侖的年產(chǎn)量,屆時將足以覆蓋國內(nèi)全部航空產(chǎn)業(yè)。
原本美國也是可持續(xù)航空燃料的出口國,但國內(nèi)需求量近些年里越來越大。尤其在2022年《通脹削減法案》通過之后,有了上述退稅補貼,更是供不應(yīng)求,于是轉(zhuǎn)身變成了進口國。而我國,就是其重要的進口來源。
為什么中國能成為世界上最大的地溝油出口國?
原因很簡單,中國人口太多,也太能吃。14億人口所能產(chǎn)生的廚余垃圾,自然也是世界頂尖的。
(中國每年產(chǎn)生大量地溝油)
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你可能要問了,印度人不也很多嗎?多。但他們一來沒有這個變廢為寶的技術(shù),二來貧困人口太多,能在飯店吃飯并制造地溝油的人比我們少,三來他們的飲食習(xí)慣也不像中餐的煎炒油炸那樣產(chǎn)生過多廢油。
因此,論及地溝油的產(chǎn)量,沒有任何國家能跟中國比。
有記者曾在廣州對一家餐廳進行過采訪,發(fā)現(xiàn)其每周產(chǎn)生的地溝油可達30~50公斤。僅僅一家飯店,就有如此“產(chǎn)量”,擴大到全國所有飯店,總量無疑是個天文數(shù)字。
全球最大地溝油生產(chǎn)國,舍我其誰?
2017年,我國出口了34萬噸地溝油。隨著美國等國家的需求越來越大,以及國內(nèi)技術(shù)的不斷發(fā)展,這一數(shù)據(jù)到2024年已經(jīng)飆升到295萬噸!
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目前,中國供應(yīng)的地溝油已占到全球40%以上,而美國從中國的進口比例在近些年也飆升到了60%~70%。和供應(yīng)量共振上升的,還有地溝油的價格。有消息稱,短短兩年的時間里,中國出口的地溝油價格已經(jīng)翻了4倍。
這帶來了一個好消息,以后不用擔(dān)心吃到地溝油了,因為賣給航司比賣給飯店劃算多了。
有趣的是,去年10月,美國總統(tǒng)特朗普要和我國打關(guān)稅戰(zhàn)時,就曾威脅說,要禁止中國食用油對美出口。當時這事在國內(nèi)鬧了不少的笑話,因為中國食用油實際上是需要進口的,只有地溝油需要出口。懂王可能根本沒搞明白中美貿(mào)易的是什么,就糊里糊涂地威脅。
(特朗普曾威脅暫停進口中國“食用油”)
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當然,近些年來,也有美國議員真的提出過類似設(shè)想。正如我們前面所說,美國對可持續(xù)航空燃料是有退稅優(yōu)惠的,因此有議員建議對來自中國的地溝油取消這一優(yōu)惠。因為中國賣的地溝油太便宜了,擠占其國內(nèi)市場。
雖然此事并未成行,但以美國的性格,未來某一天給地溝油加關(guān)稅,都是有可能的。畢竟中國不僅產(chǎn)量大,而且價格低廉,擠壓了美國本土企業(yè)的競爭力。
但這事沒辦法,由于產(chǎn)量巨大,咱們的產(chǎn)品就是這么低廉。更重要的是,由于相關(guān)企業(yè)如雨后春筍般不斷涌現(xiàn),技術(shù)不斷迭代,效率越來越高,未來相當長的一段時間里,中國地溝油的價格都可能保持類似的競爭力。
(許多國家在推行可持續(xù)航空燃料)
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以合肥市小廟有機資源處理中心為例,目前仍在不斷探索包括生物碳源、昆蟲蛋白、沼渣堆肥等在內(nèi)的更多高新技術(shù)領(lǐng)域,并且致力于進一步提高有機垃圾資源化利用率。如果產(chǎn)量繼續(xù)提高,成本還將得到更好的控制。
以前,我們可能覺得廢物利用、變廢為寶有點遙不可及,但現(xiàn)在真的已經(jīng)走進現(xiàn)實。從前不久的“垃圾不夠燒”,到今天地溝油出口美國,再到該中心將廚余垃圾用于沼氣發(fā)電,無不展示著中國在資源回收領(lǐng)域的持續(xù)突破。
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我們甚至可以大膽設(shè)想,在相關(guān)產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展之下,未來可能出現(xiàn)“地溝油不夠提煉”的情況,廚余垃圾都會變成商品進行交易。到那個時候,我們獲得的將不僅是清潔能源,更是垃圾被充分利用后留下的美麗環(huán)境。
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