今天,我們繼續來聊204國道贛榆城區段高架話題,一條鋼筋混凝土巨龍即將騰飛!
204國道贛榆城區段高架現場直擊
昨天,個人在朋友圈分享了一張來自江蘇路網探頭的贛榆高架夜景圖。不同于此前的高架航拍圖多為白天或路面還在施工狀態。這張圖的高架路面已經基本成型,在燈光的照射下顯得氣勢磅礴。
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另外一張圖,則可以直接感受到高架主路、匝道、輔道的全貌,連云港首條城市高架呼之欲出!
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204國道贛榆城區段高架項目最新進展
作為江蘇省重點交通工程項目,204國道贛榆城區段工程起于204國道與青鹽鐵路贛榆站站北路交叉口北側,由北向南布線,止于402省道,路線全長9.915公里。項目采用全線高架方案,將原有道路改造升級為“高架六車道+輔路六車道”的立體交通格局。其中,主路高架按雙向六車道、設計時速80公里/小時的一級公路標準建設,輔路為雙向六車道、設計時速50公里/小時。一般段高架橋寬27.2米,輔路斷面總寬48米。
據悉,該項目在與242省道交叉處設置一處半菱形互通,在鎮海西路設置一處菱形互通,實現與輔路的交通快速轉換,有效滿足不同方向車輛的通行需求。
自2024年3月正式土建開工以來,工程建設按下“快進鍵”。截至目前,項目累計完成投資約21.3億元,總體進度達75%。其中,全線保通道路、交通導改已全部完成;主線高架橋樁基、承臺、立柱、墩身全部完成;現澆蓋梁完成96.5%,預制蓋梁安裝完成100%;預制箱梁制作已全部完成,安裝進度達83%;鋼混組合梁安裝完成59.5%,橋面調平層完成49.6%。一個個關鍵節點的突破,為項目按期建成通車奠定了堅實基礎。
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大鬼點評
204國道贛榆高架項目自2024年3月開工以來已過去2年多,目前項目總體進度達75%,距離國慶前全面通車腳步越來越近!通車這天,必須第一時間駕車感受下連云港首條城市高架的風采!高架的建設投用,對于疏導分流主城區交通將起到立竿見影作用。借用項目方的話:項目全線高架建成后,過境車輛將直接從高架橋通行,實現與城區地面交通的物理分離。這不僅大幅提升通行效率,也為后續228國道城區段實施禁貨提供必要的基礎設施支撐。
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綜合:贛榆區政府網站
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