上海
近日
上海徐匯區又發生一起
典型的“開門殺”交通事故
事故雙方都是上學途中的未成年人
而雙方家長都負有責任
幸好
電動自行車上摔倒的兩人
經救治均無大礙
事故當天上午，市民高某某駕駛小型客車送女兒上學，途經事發路段時未緊靠路邊停靠，而是在一排已靠邊停放的車輛左側臨時停車，形成危險的“雙排停車”。隨后，高某某年僅10歲的女兒從車輛左側開門下車，恰遇路人阿某某駕駛電動自行車搭載8歲侄女途經此處，電動自行車被突然開啟的車門直接撞倒，車上兩人均摔倒在地、頭部磕碰受傷。所幸送醫救治后，電動自行車上二人傷情并無大礙。
事故承辦民警曹頻介紹，此次事故系典型的“開門殺”。當事一方的駕駛員未按規定緊靠道路右側停車，后排乘客未觀察路況且從左側下車，構成事故主要原因。同時，電動自行車一方沒有為乘坐的未成年人佩戴安全頭盔，加重了其頭部受傷的后果，屬于事故次要誘因。
由于兩個女孩都不具備完全民事行為能力，相關責任應由隨行成年人承擔。經認定，機動車駕駛員高某某未按規定靠邊停車，承擔事故主要責任；電動自行車駕駛人阿某某未讓乘坐人佩戴安全頭盔，承擔事故次要責任。
交警提醒
駕車出行務必養成規范停車習慣，在允許停車路段緊靠道路右側停放，下車前通過后視鏡仔細觀察后方來車與行人，提醒乘客尤其是未成年人確認安全后再開門，盡量從車輛右側下車，騎行電動自行車則需規范佩戴安全頭盔，用細節守護出行安全。
什么是“開門殺”？
“開門殺”是指停車后，車輛駕駛人或者乘客下車開門時，沒有認真觀察后方情況就貿然打開車門，導致后方的行人或者車輛經過時來不及反應撞上車門，或者避讓時撞上后方來車，造成交通事故。
這種交通事故往往臨近車道，途經車輛避讓不及，極易引發二次事故。
還有一種二次傷害的情形是被撞的騎行人員倒地后，會給道路上的其他出行人員造成傷害。
車門不能隨便開
避免“開門殺”要謹記三點
駕駛人
應選擇合適地點停車，提醒乘客開門時注意后方來車。
- 駕駛人要養成文明良好的停車習慣，停車時要選擇安全合法的停車位置，不能影響其他車輛和行人的通行。
- 駕駛人應提前提醒乘車人，特別是后排乘客，要先看清車輛前后左右的來往行人、車輛情況，確認安全后方可開門下車。
乘客
從右側下車，掌握正確的開車門辦法。
- 除了駕駛人外，乘車人盡量從右側下車。
- 乘客和駕駛人都需要掌握正確的開車門辦法：
“荷氏開門”法
用距離車門較遠的那只手開車門，也就是左駕用右手開，右駕用左手開。
當駕駛人/乘客換成離車門較遠的那只手，即右手開門時，上半身會自然而然地轉動，頭部和肩膀不由地向外看，便能及時觀察到后面駛來的車輛。
“兩段式開門”法
在確保汽車周圍安全的前提下，駕乘人員開車門時，不要一下全部打開，而是先打開一個小縫。然后扭頭往后觀察后方情況，確認安全后再推開車門。略微打開的車門，起到了主動示警的功能。
路人、騎行者
遵守交通規則，警惕路邊車輛忽然開門。
- 走路時不要顧著玩手機，路過停在路邊的車輛時，應當減速慢行，特別是剛停下來的車輛和打雙閃燈的車輛，要防范車門突然開啟。
- 行人要走人行道。騎行者要走非機動車道，不逆行；騎行者一定要注意佩戴安全頭盔，并扣好搭扣。
- 大部分汽車的車門打開寬度在80-100厘米，所以距離汽車的位置在1米以上才能確保安全，步行、騎行人員注意保持與車輛的橫向距離。
新民晚報（記者 孫云 通訊員 張曉晨），綜合此前報道
視頻制作：孫云
編輯：李爭
編審：魏麗英
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