新能源車(chē)周報(bào)：工信部表態(tài)深入實(shí)施“人工智能+制造”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)

證券之星新能源車(chē)行業(yè)周報(bào)：據(jù)上海有色網(wǎng)，本周市場(chǎng)成交呈現(xiàn)“下跌時(shí)活躍”的明顯特征，下游采購(gòu)積極性隨價(jià)格回落而提升。 上游鋰鹽廠方面，挺價(jià)惜售情緒濃厚，捂盤(pán)待漲心態(tài)普遍，但部分前期高位套保企業(yè)散單出貨給下游的行為有所增加。下游材料廠方面，隨著價(jià)格持續(xù)下跌，下游詢(xún)價(jià)采買(mǎi)積極性持續(xù)活躍，前期以剛需補(bǔ)庫(kù)為主；隨著價(jià)格進(jìn)一步走低，買(mǎi)貨意愿愈發(fā)強(qiáng)烈，補(bǔ)庫(kù)備貨意愿逐步提升。貿(mào)易商環(huán)節(jié)由于下游大量采購(gòu)，庫(kù)存顯著去化。

券商觀點(diǎn)

國(guó)盛證券認(rèn)為展望2026年，車(chē)企積極投放新車(chē)疊加政策支持，內(nèi)需仍有基礎(chǔ)，受益于各大車(chē)企在海外市場(chǎng)的積極開(kāi)拓以及國(guó)際形勢(shì)影響，出海敘事強(qiáng)化，出口銷(xiāo)售增長(zhǎng)可期，全年汽車(chē)銷(xiāo)量有保障，短期看新車(chē)節(jié)奏及邊際銷(xiāo)售趨勢(shì)，中長(zhǎng)期看龍頭車(chē)企的智能化與全球化邏輯持續(xù)驗(yàn)證，帶動(dòng)市場(chǎng)份額與盈利能力持續(xù)提升。

中原證券指出近期，以舊換新實(shí)施細(xì)則在國(guó)家統(tǒng)一框架下持續(xù)落地并由地方加碼，預(yù)計(jì)內(nèi)需將邊際修復(fù)并改善車(chē)型結(jié)構(gòu)向中高端與新能源傾斜，同時(shí)，針對(duì)商用車(chē)領(lǐng)域，交通運(yùn)輸部印發(fā)實(shí)施細(xì)則，支撐全年重卡及公交內(nèi)需與結(jié)構(gòu)升級(jí)；動(dòng)力電池回收體系建設(shè)進(jìn)入加速期，行業(yè)正從"政策驅(qū)動(dòng)"向"市場(chǎng)與規(guī)范雙輪驅(qū)動(dòng)"轉(zhuǎn)變；出口延續(xù)高景氣、結(jié)構(gòu)優(yōu)化，1-4月累計(jì)出口同比+61.5%，新能源占比超40%，成為對(duì)沖內(nèi)需的核心引擎。建議重點(diǎn)關(guān)注兩大主線(xiàn)：一是具備全球化渠道、產(chǎn)能與產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的自主龍頭整車(chē)企業(yè)和零部件企業(yè)；二是繼續(xù)關(guān)注智能化和回收利用產(chǎn)業(yè)鏈，包括智能駕駛、機(jī)器人與液冷核心零部件企業(yè)，以及動(dòng)力電池回收利用產(chǎn)業(yè)鏈。

宏觀事件

工信部：深入實(shí)施“人工智能+制造”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng) 加力智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)等新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域挖潛擴(kuò)容

工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)、部就業(yè)促進(jìn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)李樂(lè)成5月19日主持召開(kāi)部就業(yè)促進(jìn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組2026年全體會(huì)議。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要凝聚就業(yè)促進(jìn)工作合力，以更加有力舉措抓好各項(xiàng)工作。聚焦“穩(wěn)增長(zhǎng)、擴(kuò)容量”，筑牢就業(yè)基本盤(pán)。落實(shí)落細(xì)新一輪十大重點(diǎn)行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案，深入實(shí)施制造業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)、“人工智能+制造”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，穩(wěn)定和擴(kuò)大輕工、紡織服裝等傳統(tǒng)制造業(yè)就業(yè)規(guī)模，加力智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)、高端裝備、航空航天等新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域挖潛擴(kuò)容，鞏固就業(yè)基本盤(pán)、拓展就業(yè)新空間。

上海市經(jīng)濟(jì)信息化委主任湯文侃：到“十五五”末推動(dòng)10萬(wàn)臺(tái)人形機(jī)器人進(jìn)工廠

5月18日，在“開(kāi)局起步‘;十五五’”上海專(zhuān)場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上，上海市經(jīng)濟(jì)信息化委主任湯文侃提出，面向“十五五”，將推動(dòng)制造業(yè)智能化轉(zhuǎn)型。聚焦集成電路、高端裝備、汽車(chē)等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，以10家樣板企業(yè)為牽引，一體化布局具身智能、工業(yè)智能體、工業(yè)語(yǔ)料和智算云平臺(tái)，培育智能原生工廠。力爭(zhēng)到“十五五”末，推動(dòng)10萬(wàn)臺(tái)人形機(jī)器人進(jìn)工廠，規(guī)上工業(yè)企業(yè)智能體應(yīng)用普及率超過(guò)80%。

行業(yè)新聞

國(guó)家能源局：截至4月底我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施(槍)總數(shù)達(dá)到2195.5萬(wàn)個(gè) 同比增長(zhǎng)47.4%

國(guó)家能源局5月21日發(fā)布全國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施數(shù)據(jù)顯示，截至2026年4月底，我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施(槍)總數(shù)達(dá)到2195.5萬(wàn)個(gè)，同比增長(zhǎng)47.4%。其中，公共充電設(shè)施(槍)490.7萬(wàn)個(gè)，同比增長(zhǎng)29.6%，公共充電樁額定總功率達(dá)到2.37億千瓦，平均功率約為48.38千瓦；私人充電設(shè)施(槍)1704.8萬(wàn)個(gè)，同比增長(zhǎng)53.5%，私人充電設(shè)施報(bào)裝用電容量達(dá)到1.49億千伏安。

4月月末全國(guó)乘用車(chē)行業(yè)庫(kù)存354萬(wàn)輛

5月19日，乘聯(lián)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)發(fā)文稱(chēng)，4月月末全國(guó)乘用車(chē)行業(yè)庫(kù)存354萬(wàn)輛，較上月增長(zhǎng)9萬(wàn)輛，較2025年4月增4萬(wàn)輛，形成庫(kù)存持續(xù)增長(zhǎng)的趨勢(shì)。其中，廠家?guī)齑嬲急?9.8%，相對(duì)偏高。4月預(yù)測(cè)樂(lè)觀度36%，5月初的4月月后滿(mǎn)意度為7%，預(yù)期低但滿(mǎn)意度更差，主要是高油價(jià)的沖擊太大，團(tuán)隊(duì)對(duì)5月市場(chǎng)的樂(lè)觀度下降到27%，這是近期市場(chǎng)樂(lè)觀度判斷的偏低水平，預(yù)期不斷調(diào)低后仍未轉(zhuǎn)為更樂(lè)觀。

中國(guó)汽車(chē)專(zhuān)利公開(kāi)量全球領(lǐng)先 新能源領(lǐng)域年均增長(zhǎng)率17.1%

5月16日，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心發(fā)布了《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)十年發(fā)展報(bào)告》。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)汽車(chē)專(zhuān)利公開(kāi)量近十年持續(xù)保持全球領(lǐng)先，遠(yuǎn)超美國(guó)、日本和歐洲等國(guó)家和地區(qū)。其中，新能源汽車(chē)領(lǐng)域?qū)＠_(kāi)量由2016年的5萬(wàn)余件增長(zhǎng)至2025年的11萬(wàn)余件，年均增長(zhǎng)率達(dá)17.1%。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)專(zhuān)利則由4.4萬(wàn)件增長(zhǎng)至2025年的9.3萬(wàn)件，年均增長(zhǎng)率達(dá)11.6%。我國(guó)汽車(chē)企業(yè)海外專(zhuān)利布局已覆蓋50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

公司動(dòng)態(tài)

禾賽獲奔馳L3全球訂單 將于泰國(guó)工廠投產(chǎn)

5月19日，禾賽科技宣布，公司成為梅賽德斯-奔馳的激光雷達(dá)戰(zhàn)略合作伙伴，并被確認(rèn)為其L3級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)型的供應(yīng)商。據(jù)悉，此次簽署的新供應(yīng)協(xié)議將全面支持奔馳在歐洲及中國(guó)市場(chǎng)的車(chē)型項(xiàng)目，所需產(chǎn)能將由禾賽的泰國(guó)“伽利略”制造中心提供。

40.98萬(wàn)元起 騰勢(shì)N9閃充版上市

5月18日，比亞迪騰勢(shì)N9閃充版上市，定位“科技駕控旗艦SUV”，共推出三款車(chē)型，售價(jià)40.98萬(wàn)元起。該車(chē)型搭載第二代刀片電池，純電續(xù)航里程為420公里，綜合續(xù)航里程則達(dá)1520公里。充電效率方面，官方數(shù)據(jù)顯示，車(chē)輛從10%電量充至70%僅需5分鐘，充至97%只需9分鐘。在動(dòng)力配置上，騰勢(shì)N9閃充版搭載了易三方三電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)技術(shù)，零百加速時(shí)間為3.7秒，并配備“云輦-A”閉式雙腔空氣懸架及智能防暈車(chē)系統(tǒng)。智能化方面，新車(chē)搭載天神之眼5.0端到端大模型輔助駕駛系統(tǒng)，據(jù)稱(chēng)每日生成超1.9億公里的訓(xùn)練數(shù)據(jù)。

國(guó)軒高科公布固態(tài)電池最新進(jìn)展：能量密度400Wh/kg 2GWh量產(chǎn)線(xiàn)建設(shè)中

5月17日，國(guó)軒高科在公司第15屆全球科技大會(huì)上公布固態(tài)電池最新進(jìn)展，升級(jí)電芯技術(shù)后400Wh/kg。目前，公司固態(tài)電池2GWh量產(chǎn)線(xiàn)建設(shè)中，已對(duì)接多場(chǎng)景客戶(hù)。按照計(jì)劃，今年國(guó)軒高科硫化鋰年產(chǎn)能為300噸、2027年20000噸、2030年50000噸，以滿(mǎn)足150GWh固態(tài)電池的需求。

二級(jí)市場(chǎng)

行業(yè)表現(xiàn)

行業(yè)估值

新能源車(chē)銷(xiāo)量

原材料價(jià)格

鋰化合物現(xiàn)貨價(jià)格

正極材料價(jià)格

電解液價(jià)格