北京
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（來源：歐洲并購與投資）
大眾CEO否認工廠出售傳聞：目前未與中國車企展開洽談
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在沃爾夫斯堡舉行的職工大會上，大眾汽車首席執行官奧利弗·布魯姆（Oliver Blume）就奧斯納布呂克工廠的未來以及集團進一步推進成本削減計劃作出表態。不過，大眾職工委員會主席丹妮拉·卡瓦洛（Daniela Cavallo）對此提出了不同意見，并對管理層進行了批評。
針對外界關于大眾可能將奧斯納布呂克工廠出售給中國車企的猜測，布魯姆明確予以否認。他表示：“目前我們既沒有相關計劃，也沒有與中國汽車制造商進行任何談判。”此前有媒體報道稱，包括中國電動車制造商XPeng（小鵬汽車）在內的一些企業，正在關注收購歐洲生產基地的機會。
與此同時，布魯姆在大會上為集團加強節約和降本措施進行了辯護。他表示，根據集團統計，目前大眾在歐洲、尤其是德國的工廠仍存在產能過剩的問題。“如果想保持競爭力，我們就必須正視并解決這些問題。”
不過布魯姆同時強調，工廠調整必須采取“更加聰明、更具前瞻性的解決方案”。以奧斯納布呂克工廠為例，大眾目前正與國防工業領域的企業展開談判，希望在汽車生產于2027年結束后，仍能為當地員工創造新的就業機會。他說：“除此之外，外界流傳的各種猜測和方案，都不是我們正在考慮的內容。”
據業內消息人士透露，以色列軍工企業拉斐爾先進防御系統公司（Rafael）有意接手該工廠，并在那里生產與“鐵穹”（Iron Dome）防空系統相關的零部件。此外，德法合資防務集團KNDS也被認為對該工廠表現出興趣。不過，大眾方面此前已多次明確表示，不會自行涉足武器生產。
卡瓦洛：堅決反對關閉工廠
大眾職工委員會主席卡瓦洛則在會上呼吁，圍繞德國境內大眾工廠未來命運的各種傳聞和猜測應該盡快停止。
根據某德國報社獲得的一份公司內網發言稿，卡瓦洛表示：“雇主一方也應當有足夠的興趣，讓這些關于工廠關閉的負面新聞盡快結束。”在她看來，持續不斷的相關討論不僅影響員工士氣，也損害了大眾集團在公眾心目中的形象。她強調，員工方面對于集團當前面臨的經營危機并不存在認知上的問題。“我們理解公司所處的困境，而且我們已經拿出了行動和成果。”卡瓦洛特別提到了2024年12月達成的勞資協議。她表示：“員工已經履行了承諾、作出了讓步。現在，該輪到管理層拿出成績來了。”
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