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      Forza Horizon 6首周賽季清單:值不值得肝?正反方拆解

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      《極限競速:地平線6》正式上線后的第一個賽季清單(Festival Playlist)已經(jīng)開了,時間是5月21日到5月28日,主題是"Summer"夏季賽季。作為系列1"歡迎來到日本"的開篇,這周的獎勵車、挑戰(zhàn)類型和積分獲取難度到底怎么樣?我?guī)湍銈儾鹨幌隆?/p>

      先疊個甲:這代賽季清單的機制沒變,還是老樣子——完成地圖上的各類賽事攢積分,解鎖當(dāng)周限定獎勵,四周一個系列,然后輪換。 series 1的總周期是5月21日到6月18日,之后進series 2。新玩家可以理解為"周常任務(wù)系統(tǒng)",老玩家直接閉眼沖就行。


      正方觀點:這周值得投入時間

      理由一:獎勵車有情懷,Evo黨狂喜


      15積分拿1999年豐田Altezza RS200 Z Edition,30積分拿2006年三菱Lancer Evolution IX MR。Altezza在JDM圈子里算是"咬地鯊"情懷車,Evo IX MR更是三菱拉力血統(tǒng)的末代榮光之一。對于喜歡日系性能車的玩家來說,這兩臺車本身就有收藏價值,而且Evo IX MR在游戲里被標(biāo)為"Epic"稀有度,說明后續(xù)獲取渠道可能有限。

      再往后看,60積分給2008年馬自達Furai概念車,120積分給2010年日產(chǎn)370Z。Furai是傳奇級別的車,造型激進,當(dāng)年馬自達用這臺轉(zhuǎn)子引擎賽車刷了不少存在感。370Z雖然標(biāo)成"Common"普通稀有度,但作為Z系列的繼任者,改裝潛力在線。

      理由二:部分挑戰(zhàn)門檻極低,白嫖積分

      根據(jù)原文列出的信息,Photo Challenge(拍照挑戰(zhàn))、Danger Sign(危險標(biāo)志飛躍)、Speed Trap(測速點)屬于"最容易拿積分"的三項。拍照挑戰(zhàn)基本就是開車到指定地點按快門,危險標(biāo)志和測速點也不需要特定車輛,隨便一臺馬力夠的車都能過。對于時間有限的玩家,這三項可以快速堆到15-30積分,保底拿Altezza和Evo。

      理由三:Weekly Challenge設(shè)計合理,GR86有梗

      這周周常挑戰(zhàn)叫"Gazoo Racer",指定車輛是2022 Toyota GR86,需要玩家購買并駕駛這臺車完成一系列任務(wù)。GR86本身售價28,000 Credits,屬于入手門檻很低的性能車,而且Gazoo Racing是豐田的官方賽車部門,這個挑戰(zhàn)名算是官方玩梗。原文提到這臺車"原廠操控就不錯,改裝后應(yīng)該更有趣",對于喜歡漂移和山路攻彎的玩家,這個挑戰(zhàn)的過程體驗不會太差。

      理由四:Monthly Rivals給Super Wheelspin

      月度勁敵賽事在Soni賽道,指定車輛就是獎勵車之一的Mazda Furai。完成條件是"干凈跑一圈",不需要刷成績,保底給一個Super Wheelspin(超級抽獎)。對于缺Credits或者想要隨機掉車的玩家,這是純福利項。

      反方觀點:這周可以摸魚,不必硬肝

      理由一:獎勵車陣容缺乏驚喜

      原文作者的原話是"Nothing too exciting to work towards this week, although an Evo is always nice"——這周沒什么特別激動人心的目標(biāo),雖然Evo總是好的。這句話基本定調(diào)了:Altezza和Evo IX MR都是地平線系列的老面孔,前作里出現(xiàn)過多次,老玩家車庫大概率已經(jīng)有同款或者近似替代。Furai雖然是傳奇車,但2008年的概念車在地平線5的后期賽季里也送過,新鮮感有限。370Z更是常見到不能再常見的車型。

      如果你是從地平線4或者5一路玩過來的,這周的四臺獎勵車可能三臺都在庫里,唯一不確定的是Furai的具體調(diào)校版本是否有差異。

      理由二:積分門檻設(shè)計偏肝

      想要拿滿四臺車,需要堆到120積分。15+30+60+120的階梯設(shè)計意味著,如果只想要Altezza和Evo,30積分很輕松;但想要Furai就得沖到60,想要370Z必須清完幾乎所有內(nèi)容。對于一周時間來說,60積分的中檔獎勵和120積分的頂配獎勵之間差距過大,容易讓玩家陷入"要么隨便打打,要么肝到底"的兩極選擇。


      理由三:賽事類型對車輛庫有要求

      這周賽季清單包含Japanese A-Class challenges(日本A級挑戰(zhàn)賽)和rally events(拉力賽事)。A級限制意味著你需要有調(diào)校合理的A級日系車,拉力賽事則需要越野或者拉力改裝的車輛。新玩家或者車輛庫不深的玩家,可能需要先花Credits買車、花時間調(diào)校,才能順利完成這些賽事。原文提到"你可能需要這些建議",暗示部分挑戰(zhàn)并非無腦過。

      理由四:Treasure Hunt和Photo Challenge的首發(fā)不確定性

      這周包含游戲內(nèi)的第一個Treasure Hunt(尋寶)和Photo Challenge(拍照挑戰(zhàn))。尋寶任務(wù)通常需要解謎線索+特定車輛+特定地點,流程比常規(guī)賽事長;拍照挑戰(zhàn)雖然簡單,但如果線索描述模糊,玩家可能需要在地圖里試錯。作為"第一個"這類挑戰(zhàn),官方的難度把控和提示清晰度都是未知數(shù),有踩雷風(fēng)險。

      綜合判斷:看你是誰,再決定怎么打

      建議沖的情況:

      你是JDM情懷黨,Evo IX MR和Altezza是你的白月光;或者你是新入坑玩家,車輛庫空空如也,這四臺車都能填補空白;再或者你時間充裕,打算這周把地平線6當(dāng)主游,120積分順手清完。

      建議摸魚的情況:

      你從地平線5無縫銜接,車庫里有三臺以上同款車;或者你只對特定車型感興趣,比如只想要Evo,那打到30積分就收工;再或者你本周時間碎片化,建議優(yōu)先做Photo Challenge、Danger Sign、Speed Trap這三項低保,拿個Altezza或者Evo就走人。

      一個細節(jié)提醒:

      Weekly Challenge的GR86需要購買,28,000 Credits不算貴,但如果你是剛開局的新手,Credits可能優(yōu)先用來買賽季賽事需要的A級日系車或者拉力車。建議先規(guī)劃一下車輛支出,避免Credits卡手。

      最后,關(guān)于那個Treasure Hunt——原文沒給具體線索,只說了是"第一個"。我的建議是等社區(qū)攻略,通常24小時內(nèi)B站或者貼吧就會有完整路線,自己硬找容易血壓升高。

      總之,地平線6的首周賽季清單算是"穩(wěn)妥開局",沒有驚艷到非肝不可,也沒有拉胯到毫無價值。老玩家按需取舍,新玩家建議至少拿到Evo IX MR,這臺車在地平線系列的A級賽事里一直是常青樹。

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