機(jī)器人“頂流”直播火了！連續(xù)工作七天不出錯(cuò) 商業(yè)化還遠(yuǎn)嗎？

《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》5月21日訊 最近，一場(chǎng)直播為機(jī)器人行業(yè)注入強(qiáng)心劑。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月20日，F(xiàn)igure創(chuàng)始人布雷特·阿德科克(Brett Adcock)在社交媒體宣布，旗下F.03機(jī)器人在直播狀態(tài)下，已經(jīng)24小時(shí)不間斷地連續(xù)工作近一周，且在完全依靠自主運(yùn)行的情況下“沒(méi)有出現(xiàn)任何故障”。

根據(jù)最新數(shù)據(jù)，F(xiàn).03機(jī)器人自直播開(kāi)始，到目前為止已經(jīng)連續(xù)運(yùn)行了181小時(shí)6分鐘，累計(jì)處理了約22.6萬(wàn)個(gè)包裹。工作效率方面，F.03平均每分鐘分揀接近21件，分揀速度接近人類的30-40件/分鐘。

不僅持續(xù)時(shí)間、分揀效率超預(yù)期，F(xiàn).03在穩(wěn)定性方面同樣可圈可點(diǎn)。

從工作內(nèi)容來(lái)看，直播過(guò)程中共有3臺(tái)F.03機(jī)器人輪換進(jìn)行物流分揀工作，需要在傳送帶旁完成條形碼檢測(cè)、包裹抓取、方向調(diào)整等工序，單臺(tái)機(jī)器人單次工作持續(xù)約3-4小時(shí)。

值得注意的是，在其電量過(guò)低時(shí)，F(xiàn).03會(huì)自主請(qǐng)求另一臺(tái)機(jī)器人接替自己，盡量減少停機(jī)時(shí)間。若其檢測(cè)到異常，F(xiàn).03將進(jìn)行自我診斷、自主前往維護(hù)區(qū)域并請(qǐng)求替換機(jī)器人，即在故障場(chǎng)景下無(wú)需人類干預(yù)。

而在穩(wěn)定性之外，人形機(jī)器人的量產(chǎn)能力愈發(fā)成為行業(yè)關(guān)注重點(diǎn)。

根據(jù)Figure官方披露，旗下BotQ工廠如今每小時(shí)即可生產(chǎn)一臺(tái)F.03機(jī)器人，其效率是5個(gè)月前的24倍。并且生產(chǎn)線末端的一次合格率已超過(guò)80%，電池生產(chǎn)線的一次合格率達(dá)到99.3%。

特斯拉公司副總裁陶琳也在今日發(fā)文稱，剛剛在加州弗里蒙特工廠，馬斯克和ModelS/X簽名版的車(chē)主們共同見(jiàn)證了這兩款車(chē)型的最后一次下線，這條產(chǎn)線將很快改造為特斯拉人形機(jī)器人的產(chǎn)線，承擔(dān)人工智能時(shí)代里更重要的任務(wù)。

就在上個(gè)月，特斯拉表示，Optimus第一代生產(chǎn)線設(shè)計(jì)年產(chǎn)100萬(wàn)臺(tái)機(jī)器人，將取代位于弗里蒙特的Model S和Model X生產(chǎn)線；正在為得州超級(jí)工廠準(zhǔn)備第二代生產(chǎn)線，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能為1000萬(wàn)臺(tái)機(jī)器人。

國(guó)元證券指出，對(duì)于真實(shí)工廠部署而言，行業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)通常并不是機(jī)器人“能不能完成一次動(dòng)作”，而是能否連續(xù)運(yùn)行，能否在無(wú)人持續(xù)介入的情況下穩(wěn)定工作，以及多臺(tái)設(shè)備并行時(shí)是否仍能保持一致表現(xiàn)，并具備可維護(hù)、可工程化的系統(tǒng)能力。因此，相比單次展示，“24/7連續(xù)自主運(yùn)行”的表述更接近工廠導(dǎo)入時(shí)的實(shí)際考核標(biāo)準(zhǔn)。它指向的是系統(tǒng)級(jí)能力，而非單項(xiàng)功能炫技。

華龍證券總結(jié)道，進(jìn)入2026年，圍繞人形機(jī)器人的核心問(wèn)題已經(jīng)逐步從“能不能造”切換至“能造多少”和“能不能用”，人形機(jī)器人在工廠這一公認(rèn)優(yōu)先落地場(chǎng)景的良好表現(xiàn)成為其進(jìn)一步大規(guī)模應(yīng)用的先決條件。人形機(jī)器人通過(guò)工廠直播驗(yàn)證其實(shí)際工作能力，汽車(chē)、物流和消費(fèi)電子等行業(yè)客戶有望加速推進(jìn)其應(yīng)用，帶動(dòng)其出貨量迅速增長(zhǎng)。

海通國(guó)際證券判斷，商業(yè)化落地是人形機(jī)器人當(dāng)前階段的主線，硬件體系已基本成熟，靈巧手仍是主要邊際約束。在此框架下，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵已由單點(diǎn)技術(shù)突破，轉(zhuǎn)向“系統(tǒng)集成+場(chǎng)景閉環(huán)+持續(xù)交付”的綜合能力，比拼誰(shuí)能夠率先將技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為可復(fù)制的商業(yè)化路徑。因此投資方面，建議關(guān)注交付確定性高的頭部人形機(jī)器人整機(jī)廠商，重點(diǎn)關(guān)注出貨節(jié)奏領(lǐng)先、商業(yè)化落地較快的龍頭企業(yè)。