最近網(wǎng)上傳瘋了的第二款雙座五代機(jī)首飛的消息,還真不是網(wǎng)友瞎編的謠言。繼咱們中國(guó)的殲-20S隱身戰(zhàn)機(jī)之后,俄羅斯的蘇-57D實(shí)實(shí)在在拿下了“全球第二款雙座五代機(jī)”的頭銜,俄媒還放出了高清試飛實(shí)拍圖,執(zhí)飛的還是俄羅斯大名鼎鼎的傳奇試飛員博格丹。不少軍迷看完照片都懵了,同樣是雙座五代機(jī),這蘇-57D長(zhǎng)得怎么就這么奇怪,思路和咱們殲-20S差得不是一點(diǎn)半點(diǎn)。
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蘇-57D其實(shí)和殲-20S走的都是串列雙座的路線,兩名飛行員一前一后分布在兩個(gè)駕駛艙里。不一樣的地方在于,咱們殲-20S前后兩名飛行員的座艙高度差不多齊平,蘇-57D后座的座艙高度比前座高出了老大一塊。整個(gè)機(jī)頭和前機(jī)身都跟著鼓了起來(lái),網(wǎng)友都調(diào)侃它是長(zhǎng)了個(gè)“大頭”,外形看著說(shuō)不出的怪異。
這種前低后高的串列雙座布局,放在蘇俄系戰(zhàn)機(jī)里真不是什么新鮮設(shè)計(jì)。早幾十年的蘇-27UB戰(zhàn)斗教練機(jī),后來(lái)的蘇-30系列全都是這種設(shè)計(jì)的代表。就連咱們國(guó)產(chǎn)的雙座版殲-11、殲-16也用了同樣的布局,說(shuō)白了是有傳承的設(shè)計(jì)思路。
這么設(shè)計(jì)說(shuō)穿了目的很簡(jiǎn)單,就是盡可能給后座飛行員留出更好的視野,不讓前座座艙擋住視線。畢竟哪怕串列雙座飛機(jī)一般都是前座負(fù)責(zé)開(kāi),絕大多數(shù)型號(hào)都會(huì)給后座留操控權(quán)限,關(guān)鍵時(shí)刻能接手改出危險(xiǎn)狀態(tài)。要是說(shuō)對(duì)這種設(shè)計(jì)需求最高的機(jī)型,其實(shí)還不是戰(zhàn)斗機(jī),是用來(lái)培訓(xùn)新飛行員的教練機(jī)。
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咱們國(guó)內(nèi)的教-10高教機(jī),俄羅斯的雅克-130,意大利的M-346還有韓國(guó)的T-50,全都是走的這個(gè)設(shè)計(jì)路線。這種飛機(jī)一般前座坐飛行學(xué)員,后座坐帶飛的教官,學(xué)員操作出問(wèn)題要出事的時(shí)候,教官得能看清情況立刻接手把飛機(jī)拉回安全狀態(tài)。這么看蘇-57D做成大頭造型,就是奔著給后座留足操作空間去的,思路直白得很。
可問(wèn)題也跟著來(lái)了,高聳的座艙和加粗的前機(jī)身,不可避免會(huì)放大整個(gè)機(jī)體的正向雷達(dá)反射面積。本來(lái)從單座蘇-57誕生那天起,它的隱身效果就一直被外界質(zhì)疑,不少人都覺(jué)得它是現(xiàn)役五代機(jī)里隱身性能最差的一款。直到現(xiàn)在,單座蘇-57都沒(méi)換上中美五代機(jī)早就普及的一體化座艙蓋,原來(lái)那一道露在外頭的座艙蓋加強(qiáng)筋,就已經(jīng)給雷達(dá)反射面積貢獻(xiàn)了不少信號(hào)。
換到雙座版的蘇-57D身上,情況還變?cè)懔恕W撋w的加強(qiáng)筋直接從1條變成了2條,再加上后座硬生生加高了一大塊,整個(gè)飛機(jī)的正面投影面積比原來(lái)大了不少。這款戰(zhàn)機(jī)的正向雷達(dá)反射面積會(huì)差到什么地步,比起本來(lái)隱身就不算好的單座蘇-57還要降多少,不用我多說(shuō)大伙心里應(yīng)該都有數(shù)。
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咱們的殲-20S把前后座做成差不多齊平的高度,核心就是優(yōu)先保證隱身性能,把五代機(jī)最核心的隱身指標(biāo)放在第一位。不少人會(huì)好奇,難道咱們就不怕后座飛行員視野不夠用嗎,其實(shí)咱們?cè)缇陀懈冗M(jìn)的方案解決這個(gè)問(wèn)題。殲-20S本身配有分布式光學(xué)孔徑系統(tǒng),每個(gè)飛行員還都配了先進(jìn)的頭盔顯示瞄準(zhǔn)系統(tǒng),相當(dāng)于飛行員能穿透機(jī)身看到周圍三百六十度的所有目標(biāo),根本不存在視野盲區(qū)。
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有了這套先進(jìn)的電子設(shè)備加持,完全沒(méi)必要靠加高后座來(lái)?yè)Q視野,該保住的隱身性能一點(diǎn)都不用妥協(xié)。這事說(shuō)到底拼的還是國(guó)家的電子工業(yè)硬實(shí)力,俄羅斯現(xiàn)在電子工業(yè)的整體水平大家都有目共睹。能不能拿出咱們這套全向無(wú)死角的觀瞄系統(tǒng),答案基本寫在臉上了,蘇-57D也只能走回傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的老路,變成了大家看到的這個(gè)怪異大頭造型。
參考資料:環(huán)球網(wǎng) 俄羅斯蘇-57雙座型原型機(jī)完成首飛
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