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近日美軍一架F/A-18F攜帶新型AIM-260空空導彈的照片曝光,也引發了烏克蘭媒體的關注,并分析了該導彈能否用于俄烏戰場的問題。
不過烏克蘭媒體卻明確承認,AIM-260導彈在起步階段就已經輸給了中國,射程即不如PL-17,也比不上PL-15。
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據美國《航空學者》披露,一架隸屬于美國海軍VX-31測試中隊的F/A-18F“超級大黃蜂”戰斗機的組照最近在網上曝光,該機攜帶了新式AIM-260聯合先進戰術導彈(JATM),地點位于佛羅里達州的埃格林空軍基地,攝影師為喬納森·特威迪,拍攝時間為當地時間5月13日。
據稱,這是AIM-260導彈第一次出現真實照片,此前只有概念圖。近年來,VX-31“沙塵魔鬼”中隊一直擔負AIM-260及AIM-174B空空導彈的測試工作,但是AIM-260導彈的真實外貌一直處于保密狀態。
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據稱,AIM-260空空導彈于2017年開始研發,據猜測長度為3.66米,直徑0.177米,采用雙脈沖火箭發動機和有源相控陣雷達導引頭,最大射程據稱可達190-200千米。美國軍方公開宣稱,研發AIM-260目的就是避免“外國空空導彈射程超過AIM-120”,實際指的就是中國PL-15和PL-17導彈。
從照片細節看,AIM-260導彈只保留了尾部彈翼,完全取消了彈體中部的彈翼,這也證明該導彈的射程將明顯超過AIM-120。相比之下,PL-15導彈仍然保留了中部彈翼,而PL-17導彈則取消了中部彈翼。
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對于AIM-260導彈的曝光,國外媒體都表示關注,其中烏克蘭媒體的態度頗值得玩味。烏克蘭《國防快報》網站表示,烏方最關切的是AIM-260導彈能否投入俄烏戰場,打破俄軍對制空權的壟斷,但分析后的結論是“不樂觀”。
烏媒認為,烏克蘭空軍目前使用的F-16戰斗機,未來很長時間都不太可能用上AIM-260。這款導彈需要戰斗機進行重新改裝,烏軍使用的F-16早期版本,雷達和電子設備過時,很難適配先進的AIM-260導彈。更重要的是,美軍AIM-260導彈量產后要優先裝備美軍F-22和F/A-18E/F,其次是已經訂購導彈的澳大利亞,其他盟國最快也要等到2033年以后。
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值得一提的是,烏媒特別指出,AIM-260雖然是美軍最先進的空空導彈,但在“起步”階段就已經輸給了中國競爭對手。
烏媒指出,中國PL-15導彈早在10年前就已經裝備部隊,而且射程估計達到了300公里。PL-17導彈在四五年前也開始服役,射程估計達到了400-500公里。相比之下,外界估計AIM-260導彈僅有200公里射程。
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筆者想補充的是,AIM-260導彈“輸在起跑線上”的原因,不僅僅是射程。這款空空導彈最為核心的幾項技術,例如相控陣雷達導引頭、雙脈沖火箭發動機、雙向數據鏈等等,10年前就已經應用于PL-15導彈。美軍匆忙開始研發AIM-260導彈,本身就是受到PL-15導彈已量產的刺激。
PL-15導彈在去年五七空戰時,獲得了“六比零”的實戰擊落記錄,充分驗證了一系列技術的先進性和成熟性。隨后的短短一年里,效仿采用“雙脈沖發動機”的導彈在世界上突然冒出來許多,包括法國、印度、俄羅斯、美國在內都迅速推出了類似產品,AIM-260只是其中之一。
由此可見,“五七空戰”對于推進全球戰機和導彈技術進步的歷史性作用,也是不容忽視的。(作者:陶慕劍)
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