最強光棍彈？10年磨一劍，美軍新一代AIM-260空空導彈終露真容

你敢信嗎，美國藏了快十年的下一代空空導彈AIM-260，終于把完整實彈擺到臺面上了。從2017年項目秘密啟動到現在，外界能看到的只有概念圖、渲染圖還有零散的測試零件，這次實彈照片流出，直接讓全世界軍事愛好者都炸開了鍋，關于它性能的討論直接壓不住了。

一直以來美國空軍海軍都拿著AIM-120當主力空空彈用，用了這么多年本來挺順手，結果中國的霹靂-15出來之后，直接把美國那點優勢給磨沒了，后來還有消息說咱們還有射程更遠的霹靂-17，直接讓美國慌了。美國多家智庫都明說，現在美國空空導彈射程已經落在咱們后面了，這對靠空中優勢吃飯的美軍來說，等于直接動搖了空中霸權的根兒。

射程不夠意味著啥？以后真要碰上大國空戰，美國戰機可能還沒摸到交戰區的邊，就已經被對方的導彈盯上打下來了，這個尷尬局面美國可扛不住。2017年，美國空軍海軍一起拉著洛克希德·馬丁開工搞新彈，就是這個AIM-260。說白了，搞這個彈的目標就一個，就是要碾壓中俄的同類型產品，把超遠程空空導彈領域的霸主地位給搶回去。

這個項目從立項開始就捂得嚴嚴實實，外界根本摸不清楚真實進度和參數，直到5月13日，埃格林空軍基地流出來一張完整實彈照，分析師們終于能對著照片扒一扒它的底細了?，F在討論最熱的點，第一個就是它居然用了完全無彈翼的設計，這個設計在現役同類型彈里真的不多見。之前美國的空空導彈基本都在彈身中部設計主彈翼，標志性的AIM-120就是十字形主彈翼，AIM-260彈身中部滑溜溜啥都沒有，只留了尾部四片控制舵，可不就是網友說的“最強光棍彈”嘛。

為啥要搞這種光溜溜的設計？還不是為了最大程度降低飛行阻力。同樣的燃料攜帶量，阻力小了飛得更快更遠，滑翔射程直接往上提，不用多帶燃料還能提升性能，性價比一下就出來了。不光氣動設計討巧，它的尺寸控制也很聰明，射程提升這么多，整體尺寸居然沒比AIM-120大多少，完全能塞進F-22和F-35的內置彈艙，根本不用外掛破壞隱身外形。美軍原來F-22能內置帶6枚AIM-120，F-35能帶4枚，換AIM-260之后載彈量一點沒變，不影響原來的作戰配置。

還有一個大家聊得很多的點，就是動力系統的選擇。外媒猜洛馬這次沒選歐洲“流星”導彈用的吸氣式沖壓發動機，反而選了和咱們霹靂-15同款的高能雙脈沖固體火箭發動機。雙脈沖發動機的好處很明顯，分兩次點火，第一次點火把導彈送到高空，推到極高的巡航速度，第二次點火等到導彈快飛到目標跟前、進入不可逃逸區的時候再點，末端動力直接拉滿，命中率比傳統發動機高了不止一點。按照這個配置推算，AIM-260的射程大概在240到300公里之間，要是真的是這個數，那美國之前在射程上落下的差距，確實能扳回不少。

作為美國壓箱底的新一代主力彈，AIM-260肯定把美國電子工業最好的東西都用上了。不少分析都認為它用了有源相控陣雷達加新型紅外成像的雙模導引頭，哪怕最后攻擊階段被強大的電子干擾糊臉，它也能無縫切換到紅外成像模式，靠飛機的熱源鎖定目標，根本不會被誘餌騙走。最絕的還不是制導能力，這個彈根本就不是一個單純的導彈，美軍把它做成了空中作戰網絡的一個節點，自帶協同交戰能力和三向數據鏈。

沖在最前面滲透的F-35，完全可以關掉雷達安安靜靜保持隱身，只需要把彈打出去就行，剩下的修正制導交給后面的預警機、無人機甚至B-21轟炸機。這些后方平臺會通過數據鏈給導彈實時發送修正信息，實現大家常說的A射B導，能打出超遠距離的伏擊還不暴露自身位置，這個戰術想想都挺有威脅。

別看AIM-260性能吹得這么神，它現在也有繞不開的問題。最讓人吐槽的就是研發成本，真的太貴了。美國2026財年給這個項目申請了8.94億美元的資金，到2027年直接暴漲到29.4億美元，就一個空空導彈項目砸這么多錢，好多人都罵美國軍工效率太低，錢都不知道花哪兒去了。

而且現在訂單產量本來就有限，能不能順順利利拉滿產能大規模列裝，現在都還是個問號，誰也說不準。大家最好奇的其實還是，它和咱們的霹靂-15比，到底誰更強。現在比較合理的看法是，兩者射程差不多，基本不分上下，AIM-260的體積還能做得更小一點，適配隱形機內置彈艙的優勢更明顯。

畢竟兩邊的核心參數都沒公開，好多核心細節都捂得嚴嚴實實，真的要分出個高低上下現在根本沒足夠依據。咱們的霹靂-15早就有外貿版本了，霹靂-15E都已經打出名氣拿到實際訂單了，實打實的產品放在外面給人看。AIM-260現在才剛露出完整實彈，什么時候量產列裝，什么時候拿到實打實的使用成績，現在還說不準呢。要真比出個高下，估計得等AIM-260真正投入使用之后，才能拿到能直接對比的數據。

參考資料 環球網 美軍新一代AIM-260空空導彈首次曝光