中國還真該感謝美國! 二十年前的戰忽局: 美公開超遠程導彈AIM-26

前不久美軍AIM-260超遠程空空導彈的實彈照片，被軍事愛好者意外拍了下來，軍迷圈瞬間就炸開了鍋。這款美軍磨了快十年，專門用來對標中國PL-15的“王牌武器”，剛露臉就引來一片群嘲。說出來你可能不信，它還沒正式服役，就已經落后了，這整件事說起來比戲劇還巧。

拍到導彈的是美國一名業余航空攝影愛好者，當時他在埃格林空軍基地蹲點拍美國海軍的測試型F/A-18F大黃蜂戰斗機。這架戰機翼根掛架上那枚造型特別的導彈，一下就入了鏡，之前從來沒人見過公開的實彈圖。

這枚導彈只有尾部四片彈翼，中部連控制翼面都沒有，外形非常簡潔。彈身上的涂裝也說明，這就是一枚帶實彈彈頭的測試彈。對比之前美軍公開PPT里的AIM-260造型，兩者完全對得上，實錘就是這款導彈沒錯。

公開資料顯示，AIM-260彈長不到3.7米，直徑0.18米，彈重220千克左右，用的是雙脈沖火箭發動機，射程至少200千米，不少資料說能到250千米以上，就是沖著中國PL-15來對標設計的。制導用了慣性加雙向數據鏈加有源相控陣導引頭，該有的新技術都堆上了。

這是美軍自2015年中國列裝PL-15之后，第一次拿出能和PL-15對等的超遠程空空導彈。當年中國公開PL-15的時候，直接給美軍整破防了。PL-15射程達到200到300公里，差不多是美軍當時主力AIM-120D的兩倍。

中國戰機掛載PL-15，能在美軍AIM-120D的極限射程外，隨便打美軍戰機或者預警機加油機，打完還能從容撤回去。那時候美軍在第一島鏈巡邏的戰機，相當于直接卸了護甲，一點還手的余地都沒有。

美軍急急忙忙在2017年啟動了AIM-260研發計劃，原計劃2022年就能服役列裝。結果一波三折拖到現在，2026年了還在做最終測試，整整晚了四年。不少美媒分析，就是卡在雙脈沖發動機的技術難關上，只是美軍一直不肯公開承認。

好容易熬到進入最終測試，離量產就一步之遙，尷尬的事又來了。AIM-260是對標PL-15造的，可中國現在早就列裝了射程更遠的PL-17，甚至有消息說PL-21都已經裝上戰機了。PL-17射程就有400到500公里，性能遠超PL-15，連殲-10C這種中型機都能掛載。

去年出口版的PL-15E還在實戰里打出了絕佳戰績，擊落擊傷多架印度戰機自身無一損失，性能早就經過了實戰檢驗。就算有美國網友拿AIM-174B說事兒，稱這款導彈射程夠遠，根本不存在差距。

可AIM-174B本來就是防空導彈改裝的，天生就比專門設計的空空彈毛病多，根本沒法比。再說中國還有尺寸和AIM-260差不多的PL-16，射程還比AIM-260更遠。現在中國超遠程空空導彈已經形成完整系列，美國還在單點突破，連技術傳承都捋不順。

整件事追根溯源，其實是二十多年前一出意外的“歪打正著”。當年雷神公司研發AIM-120D改進型中程空空導彈，美媒報道里提了一句，這款導彈用了雙脈沖火箭發動機改進。當時中國正盯著美軍空空導彈的動向，看到這個消息瞬間就緊張起來。

雙脈沖火箭發動機說穿了就是把燃料分成兩段裝藥，能根據目標距離調整第二段點火的時間。不光能大幅提升射程，還能讓導彈末端追擊的時候保留足夠動力，大大擴大不可逃逸區，對空空導彈性能提升簡直是質的飛躍。

那時候美軍的標準-3防空導彈早就用上了雙脈沖技術，所有數據都是公開的，中國自然相信美軍已經搞定了空空彈的雙脈沖技術。沒辦法，被競爭對手逼到這份上，咱們就是啃也得把這個技術啃下來。

國內那時候沒多少雙脈沖空空發動機的技術積累，攻關過程里的困難不用多說。可咱們就是咬著牙死磕，最后居然真把這個技術給突破了，搞出來的成品就是后來列裝的PL-15。

讓人沒想到的是，雷神公司這邊折騰了半天，根本沒辦法把雙脈沖技術小型化，塞進AIM-120D那0.18米直徑的彈體里。最后服役的AIM-120D，還是用的傳統單脈沖火箭發動機，射程也就160公里，和宣傳里的雙脈沖根本不沾邊。等于美軍放了個煙霧彈，自己沒當回事，我們當真了還搞成了，直接實現了降維打擊。

之前還有人糾結，早期PL-15的彈徑比AIM-260大了23毫米，說咱們是靠堆尺寸換性能。這話真沒什么好說的，那是咱們十年前剛突破技術的時候的方案，現在咱們更小尺寸的PL-16都搞定了，射程還比AIM-260更遠，技術領先快十年，這點差距早都補上了。

說起來這事真的挺有意思，美軍當年沒敢公開承認自己搞不定雙脈沖，一直保留著技術神秘感，反倒逼著我們沉下心把技術啃了下來。要是沒當年這一出刺激，咱們的PL-15指不定還要晚多少年才能搞出來。這么算下來，說一句我們得謝謝美國的“神助攻”，好像真沒什么問題。

參考資料：環球時報 美軍AIM-260導彈首次公開曝光 剛問世就已落后