“直接連接亞洲！”紐航官宣三條國際航線！基督城直飛新加坡、東京、珀斯！今日正式開售！

今日（5月20日），

紐航（Air New Zealand）宣布，

將于今年下半年

新增三條從基督城直飛海外的

國際航線！

這三條新航線分別為基督城直飛新加坡、東京和珀斯，是紐航與基督城機(jī)場達(dá)成合作協(xié)議的一部分，旨在“加強(qiáng)南島的國際航空連接”。

圖片來自紐航社媒

首班基督城—新加坡航線將于10月28日起飛；基督城—東京航線將于11月28日恢復(fù)；珀斯—基督城航線則將于11月30日恢復(fù)。

這些航班已于今日正式開放銷售。

不過，這三條航線實際上都是“恢復(fù)運營”，而非全新開通的航線——紐航上一次運營基督城—新加坡航線是在2020年，基督城—珀斯航線于2019年停飛，而基督城—東京航線則早在2015年取消。

紐航航班示意圖

值得注意的是，就在幾周前， 捷星航空（Jetstar）才剛宣布將于2026年10月開通珀斯—基督城直飛航線，這意味著未來往返西澳與新西蘭南島的旅客，將迎來直接競爭。

捷星航空航班示意圖

紐航CEO與新西蘭總理一同宣布：

“直接連接亞洲、澳洲！”

今日，紐航首席執(zhí)行官Nikhil Ravishankar在奧克蘭旅游業(yè)活動TRENZ上，與基督城機(jī)場CEO Justin Watson及新西蘭總理Christopher Luxon一同公布了這一消息。

新西蘭總理Christopher Luxon（中）與新西蘭旅游與酒店業(yè)部長Louise Upston（左二）

此前，由于航空燃油價格飆升，紐航一直在縮減航班。（）不過，該公司也曾表示，隨著長期存在的發(fā)動機(jī)問題逐步解決，未來將有更多飛機(jī)重新投入運營。

Ravishankar表示，這些新航線是紐航“有意識推動”的一步，旨在讓基督城重新直接連接亞洲主要國際樞紐，并進(jìn)一步加強(qiáng)與澳大利亞之間的聯(lián)系。

“作為新西蘭國家航空公司，我們會從全國層面思考航空連接問題——我們希望在能為客戶、地區(qū)以及整體經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造最大價值和機(jī)會的地方投入資源。”他說。

“隨著越來越多飛機(jī)重新投入服務(wù)，我們現(xiàn)在終于回到了能夠再次增加航班的階段，而我們非常高興，這次增加的航班將在南島。”

紐航首席執(zhí)行官Nikhil Ravishankar

“具有里程碑意義的時刻！”

紐航與基督城機(jī)場簽署協(xié)議

目前，紐航與基督城機(jī)場已簽署一份諒解備忘錄，雙方將建立長期合作關(guān)系，以改善長期規(guī)劃及推動可持續(xù)增長。

基督城機(jī)場首席執(zhí)行官Justin Watson稱，這是一個“具有里程碑意義的時刻”。他說：“看到多條新的國際寬體機(jī)航線從基督城起飛，是對我們國際航線網(wǎng)絡(luò)持續(xù)增長的重要延續(xù)，同時也為貨運出口商、旅游業(yè)以及整體經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造了巨大機(jī)會。”

基督城示意圖

“這體現(xiàn)了我們與紐航間強(qiáng)有力的合作關(guān)系，以及雙方共同推動南島國際連接增長的目標(biāo)。”

“新航線不是一夜之間就能實現(xiàn)的，它需要長期努力、協(xié)作，以及不斷給航空公司和旅客更多選擇基督城的理由。”

紐航航班示意圖

就在上周，紐航剛剛表示，由于航空燃油價格暴漲，公司將面臨重大財務(wù)沖擊，并正在考慮削減成本。該航空公司此前已縮減部分航班安排，并在今年早些時候提高了機(jī)票價格。

不過，紐航也透露，隨著所有現(xiàn)有波音787飛機(jī)預(yù)計將在6月底前重新投入運營，以及所有空中巴士（Airbus）飛機(jī)預(yù)計于2027年前恢復(fù)服務(wù)，未來將有更多飛機(jī)可投入使用。

同時，近年來，發(fā)動機(jī)維護(hù)問題及延誤一直影響著紐航機(jī)隊。

新西蘭旅游與酒店業(yè)部長Louise Upston表示，紐航與基督城機(jī)場之間的合作協(xié)議，體現(xiàn)了雙方“加強(qiáng)直航連接、為南島創(chuàng)造更多機(jī)會的共同目標(biāo)”。

新西蘭旅游與酒店業(yè)部長Louise Upston

“紐航與基督城機(jī)場都曾參與NZ總理近期的新加坡訪問行程，而這項宣布實際上是此次訪問后的首個成果，展現(xiàn)了更強(qiáng)的國際關(guān)系如何轉(zhuǎn)化為基督城、南島以及新西蘭出口商和旅游業(yè)的實際機(jī)會。”她說。

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