北京
2026年，是新能源車內卷加劇的一年，也是原材料成本上漲的一年。電芯成本、芯片成本、鋼鋁材料...這也導致諸多新能源車企被迫漲價。唯獨前兩天剛剛上市的樂道L80，沒有跟進漲價，反而是“逆風降價”。那今天老王就跟大家聊聊，為什么我覺得這臺樂道L80，是25萬級大五座的明智之選！
為什么樂道擁有定價權？：
近兩年比較關注汽車市場的小伙伴們應該都能發現一個問題，那就是很多車企習慣性去拉高預售價，等到正式上市的時候再給一個看似很香的價格。一方面是用預售價去看看消費者的反饋。要是反響不錯，那預售價就會成為官方指導價；如果罵聲一片，那就被迫降價來個常規操作。
其實對于大部分車企來說，這也是沒辦法中的辦法了。因為不光是原材料的價格一飛沖天，各個零件的供應商也都需要保證自己的利潤，再一加上車企本身的利潤。這就成了滾雪球，越滾越大...
所以咱們也經常能看到，某些看似真香的車型，在上市的時候難免會有一些配置縮水到離譜的最低配車型，甚至前期某些宣傳的配置變成了選裝包！沒辦法，除了漲價和減配，他們也沒招了！
而樂道，就是極少數擁有技術和自主定價權的車企，人家不是一堆供應商組裝出來的一個“拼好車”。反而核心的三電系統、芯片、操作系統、造車平臺都是自己的。價格？那是小問題！
當然很多小伙伴也會質疑說這樂道L80到底是真的假的利潤那么低？咱們算筆賬就知道了。咱們翻翻財報就知道了，畢竟毛利這個事兒，可造不了假的！
素材來源于《蔚來集團2025年第四季度及全年業績公告》
咱就按毛利14.6%和樂道L90的均價28.5萬元去計算，利潤也就是4.161萬元左右，算下來一臺車的成本大概是24.34萬元左右。如此看來，樂道L80這24.28萬元起的售價，真的已經到極限了。更別提，如今原材料的價格還在全線上漲ing！
樂道L80真香嗎？：
之前我發了樂道L80上市發布會的視頻以后，我就發現了，評論區很多小伙伴們都在問，樂道L80真的香嗎？畢竟預售價和實際價格的差距沒有那么大啊。要我說，各位真的是被“渣男”給渣習慣了，冷不丁來個真心的您還不習慣！
咱就看看您花了25萬，買到的是什么？首先這是一臺和自家旗艦樂道L90，同尺寸、同平臺、同空間、同配置的大五座。這壓根就不是一個市面上常見的那種“8系SUV”，而是一臺9系旗艦SUV！尤其是空間，當時我實測的時候都驚呆了，第二排能讓我這193cm的大個兒有兩拳腿部空間的大五座，我還真是頭一回看到！
而且您買到的，是和蔚來旗艦車型ET9\ES9同款的電機和旗艦智能全家桶！沒錯，無論是Sky·OS天樞操作系統，還是5nm車規級智駕芯片神璣芯片，甚至是蔚來世界模型NWM，人家是一個也沒落下。
同時更關鍵的是，您買到的不光是同款技術，還買到了同款體驗！您可別忘了，蔚來和樂道主打的就是“車電不同壽”！電池衰減壓根就不是蔚來和樂道車主需要去擔心的。而樂道L80，也依然是把車電分離+換電體系和電池全生命周期管理三重保障給您安排上了！
同時您千萬別以為樂道為了拉低門檻，也給您減配了。L80主打一個入門即高配！空氣懸架+CDC、85kWh大電池、高階AR-HUD等等同級中高配車型上才能看到的配置，樂道L80入門配置就給您安排上了。您說香不香？
換電數據截止至2026年5月20日11:00
老王的賢者時刻：
所以您看，如此一臺樂道L80，定價才24.28萬起，您說香不香？甚至更夸張的是，如果您選擇租電版本的話，最低才15.68萬元起！這個價格真的卷得沒誰了！
靜下心來幾天老王也是仔細想了想，我覺得我當時視頻里那句話說的是真沒毛病：要價格有價格、要配置有配置、要技術有技術，要體驗它還有體驗！
當然很可惜的是老王到現在雖然體驗過空間了，但還沒能開起來。等回頭有機會的時候，咱們繼續滿載兜底能耗測試，給它榨干掉，看看這臺樂道L80的表現如何！
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
