廣東
近日，廣汽昊鉑全新車型昊鉑S600開啟預售。新車推出純電660Max、純電660Max+、增程230Max、增程215四驅Ultra+四款配置，官方預售價20.99萬元至22.99萬元，預售權益價18.89萬元至20.89萬元。
新車定位為中大型運動SUV，采用溜背造型，提供純電與增程雙動力路線，全系標配雙電機四驅、雙腔空氣懸架及融合Momenta方案的智駕系統，試圖以“入門即高配”的產品策略切入競爭激烈的20萬級新能源SUV市場。
昊鉑S600所處的運動SUV賽道，與近年來SUV市場整體擴容的趨勢相吻合。
據乘聯會數據，2025年全國狹義乘用車累計批發銷量為2955.4萬輛，其中SUV全年批發銷量1606.8萬輛，同比增長9.6%。進入2026年同樣如此，在乘用車品類中，1月-4月，僅SUV市場保持正增長。
這也讓該品類持續成為車企布局發力的核心主力賽道。近年來，多家車企集中推出溜背造型的運動SUV產品。這一細分賽道不再局限于高端小眾市場，正加速進入20萬元至25萬元的主流消費區間。
從產品層面看，昊鉑S600以底盤和動力配置作為主要賣點。
底盤方面，該車全系標配前雙叉臂后五連桿獨立懸架，配備20萬級唯一雙電機四驅與雙腔空氣懸架組合，懸架軟硬可隨路況智能調配，過彎時可自動切換單腔模式增大懸架剛度，配合0.36黃金橫擺增益抑制車身側傾。
日常通勤遇顛簸路面則切換雙腔模式調軟懸架，搭配智能魔毯功能通過激光雷達預瞄路況，毫秒級調節減振器阻尼。
動力方面，昊鉑S600全系搭載行業唯一12合1高性能碳化硅電驅系統，增程四驅版綜合功率達370千瓦，零百加速4.3秒。
其中，該車搭載的增程器采用廣汽星源增程技術，實現85kW行業最高持續發電功率，虧電狀態下零百加速仍達5.6秒。據悉，在近期重慶“虧電極速耐力測試”中，昊鉑S600以虧電狀態完成165km/h高環刷圈2小時挑戰，虧電極速達193km/h。同時，新車還通過德國AMS連續10次制動測試，百零制動距離僅34.2米。
智駕層面，全系標配高通SA8650智駕芯片與包含激光雷達在內的27個高精度感知單元，搭載融合Momenta R6強化學習大模型的廣汽星靈智行ADiGO GSD 3.0系統，支持城區跟車、高速巡航行、全場景智能泊車，新增“超時安全靠邊”功能。
按計劃，2026下半年，昊鉑S600將首批升級Momenta R7強化學習世界模型。
在座艙方面，這款車全系標配高通8295P座艙芯片、17.3英寸3K高清中控屏及27英寸W-HUD，搭載ADiGO Intelligence端云一體架構，內置11個AI智能體。為了極大提升舒適度，昊鉑S600還配備了18點按摩零重力女王副駕以及最大143度躺角后排天王椅。
產品配置的“滿配”能否轉化為終端銷量，仍待觀察。
作為廣汽集團旗下的豪華新能源品牌，昊鉑2025年初獨立運營為“廣汽昊鉑”，但市場銷量始終未打開局面。這也折射出廣汽集團在自主品牌高端化道路上的深層挑戰。
財報顯示，廣汽集團2025年營業總收入965.42億元，同比下降10.43%；歸母凈利潤虧損87.84億元。進入2026年一季度，公司營收202.29億元，同比微增1.76%；歸母凈利潤虧損6.56億元，同比減虧10.29%，虧損幅度有所收窄。
2025年12月18日，廣汽集團完成昊鉑與埃安業務整合，成立昊鉑埃安BU統一統籌運營，宣告昊鉑短期獨立運營階段落幕。雙方將分階段推進渠道協同融合，首批融合網點落地全國三十余城，計劃2026年3月底實現渠道全面整合，建成超千家銷售服務網點。
依托埃安成熟龐大的終端網絡，昊鉑得以快速補齊自身僅兩百余家門店的渠道短板，高效拓寬市場觸達范圍。
身處18萬元- 23萬元主流新能源SUV熱門賽道，昊鉑S600直面多款熱銷車型同臺角逐，市場競爭熱度居高不下。在集團穩步調整經營節奏、優化整體戰略布局的背景下，這款車型肩負起提振品牌銷量、夯實市場根基的重任。憑借集團全力賦能與雙品牌協同優勢，昊鉑有望依托產品實力精準搶占市場席位，進一步穩固廣汽自主新能源板塊的發展根基。
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