樂道兩周年發(fā)力 L80 完善家用 SUV 蔚來下沉布局加速

2026年5月15日，蔚來旗下第二品牌樂道迎來兩周年紀(jì)念日，其第三款車型樂道L80在合肥正式上市，整車購買方案24.28萬元起，BaaS電池租用方案15.68萬元起，為20萬-30萬元主流家庭純電SUV市場注入新活力，也標(biāo)志著樂道完成從緊湊型到中大型再到大五座的家庭SUV全場景布局。回望兩年發(fā)展，樂道從品牌初創(chuàng)到累計(jì)交付近15萬臺(tái)，在行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)中實(shí)現(xiàn)量價(jià)齊升，用扎實(shí)成績印證了蔚來向下拓展主流市場的戰(zhàn)略可行性。

2024年5月國際家庭日，樂道品牌正式發(fā)布，首款車型L60以21.99萬元預(yù)售價(jià)切入20萬級家庭市場，快速完成從0到1的突破。2025年7月，旗艦車型L90上市，憑借出色產(chǎn)品力成為蔚來歷史上銷量破萬最快車型，上市86天交付達(dá)3萬臺(tái)，刷新純電大型SUV交付紀(jì)錄，還帶動(dòng)品牌整體銷量攀升，2025年9月樂道單月交付量首次超越蔚來主品牌，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場爆發(fā)力。

2025年作為樂道首個(gè)完整銷售年，全年交付107808臺(tái)，成交均價(jià)接近25萬元，在市場競爭激烈的環(huán)境下守住價(jià)格底線，同時(shí)用戶口碑持續(xù)提升，杰蘭路2025下半年數(shù)據(jù)顯示樂道用戶凈推薦值達(dá)70.9%，為品牌長期發(fā)展筑牢根基。

樂道的成長并非一帆風(fēng)順，初期曾遭遇產(chǎn)能爬坡不及預(yù)期的困境，L60交付量一度低于內(nèi)部目標(biāo)，隨后品牌迎來管理與架構(gòu)調(diào)整。沈斐接任樂道總裁后，推進(jìn)組織精簡、渠道整合，將樂道與蔚來雙品牌交付渠道打通，實(shí)現(xiàn)資源高效復(fù)用，研發(fā)、服務(wù)、營銷等板塊全面融入蔚來體系，告別獨(dú)立運(yùn)作模式，依托集團(tuán)技術(shù)與渠道優(yōu)勢快速走出調(diào)整期，重回增長軌道。

此次上市的樂道L80定位大五座純電SUV，推出Pro、Max+、Ultra+三個(gè)版本，標(biāo)配85kWh電池、智能冷暖箱、AR-HUD、Nappa真皮內(nèi)飾與空氣懸架，高配車型搭載神璣NX9031芯片與激光雷達(dá)，四驅(qū)版百公里加速僅4.5秒，產(chǎn)品力覆蓋家用舒適與智能科技雙重需求。購車方面，L80推出四重上市好禮，包含六折選裝、靈活金融方案、智能輔助駕駛5年免費(fèi)使用權(quán)及露營套裝，至高總價(jià)值超57000元，進(jìn)一步降低家庭用戶購車門檻。李斌在發(fā)布會(huì)上透露，2026年蔚來將新增1000座換電站，全部適配樂道車型，持續(xù)完善補(bǔ)能體系，解決純電用戶出行顧慮。

對蔚來集團(tuán)而言，樂道的價(jià)值遠(yuǎn)超銷量貢獻(xiàn)，它承擔(dān)著將蔚來自研芯片、換電網(wǎng)絡(luò)、智能駕駛算法等高端技術(shù)下沉至15萬-25萬元大眾市場的使命，通過規(guī)模化用戶攤薄技術(shù)研發(fā)與基建成本，推動(dòng)集團(tuán)從成本中心向利潤引擎轉(zhuǎn)型。2025年四季度蔚來首次實(shí)現(xiàn)單季盈利，樂道交付量占集團(tuán)約三分之一，規(guī)模化效應(yīng)初步顯現(xiàn)，也驗(yàn)證了“家庭+換電+智能化”模式在主流市場的可行性。

經(jīng)過兩年發(fā)展，樂道品牌知名度已追平蔚來五周年水平，存量用戶的口碑裂變成為品牌低成本高效增長的核心動(dòng)力。從L60打開市場，到L90樹立旗艦形象，再到L80補(bǔ)齊產(chǎn)品拼圖，樂道已構(gòu)建起完整的家庭SUV產(chǎn)品矩陣，精準(zhǔn)覆蓋不同需求的家庭用戶。站在兩周年新起點(diǎn)，樂道不僅完成了從0到15萬用戶的跨越，更開啟了向更大規(guī)模市場邁進(jìn)的新征程，未來隨著產(chǎn)品矩陣持續(xù)完善與品牌心智不斷深化，樂道將成為蔚來集團(tuán)實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的核心力量，也將為家庭純電出行市場帶來更多優(yōu)質(zhì)選擇。