河北
5月18日，騰勢（參數丨圖片）汽車正式推出騰勢N9閃充版，新車共發布閃充尊榮型、閃充尊越型、閃充旗艦型三款車型，官方指導價40.98萬元至46.98萬元。作為一款定位“科技駕控旗艦SUV”的全尺寸新能源SUV，騰勢N9閃充版以第二代刀片電池、閃充技術、“易三方”平臺、智能駕駛及智能座艙等核心技術升級，向傳統豪華SUV市場發起沖擊。
此次上市的騰勢N9閃充版，全系標配第二代刀片電池和閃充技術，純電續駛里程達到420公里，綜合續駛里程達到1520公里。更受關注的是其補能效率——車輛可實現“5分鐘充好、9分鐘充飽”，即便在零下30攝氏度環境中，充電時間也僅增加3分鐘。業內認為，這意味著新能源汽車補能效率正在進一步接近傳統燃油車加油體驗，緩解用戶長期關注的里程焦慮與補能焦慮。
在車身尺寸方面，騰勢N9是一款車長超過5.2米的全尺寸SUV，但憑借全系標配的“易三方”技術平臺，實現了僅4.65米的最小轉彎半徑。該平臺采用三電機獨立驅動與后輪雙電機獨立轉向技術，可支持圓規掉頭、智能蟹行等功能，使大型SUV兼具靈活操控能力。
動力性能方面，騰勢N9閃充版搭載2.0T發動機與三電機動力總成，百公里加速時間達到3.7秒；同時配備六活塞卡鉗，百公里制動距離僅36.4米。業內人士指出，在接近三噸整備質量的情況下，車輛依然兼顧加速與制動性能，體現出新能源平臺在動力與底盤控制上的技術進步。
安全性能則成為騰勢N9的重要賣點之一。根據中保研C-IASI 2025年測評結果，騰勢N9成為測評歷史上首款在五大指數中全部獲得最高評級的車型。車輛采用全球首款混動CTB電池車身一體化技術SUV架構，高強度鋼與鋁合金占比達到90.5%，整車扭轉剛度接近40000N·m。
與此同時，騰勢N9還搭載4E主動安全系統，包括AEB自動緊急制動、AES自動緊急轉向、ESA緊急車身穩定輔助以及MEB低速緊急制動等功能。官方數據顯示，車輛在高速爆胎情況下可自動靠邊穩停，并可在210公里時速下通過魚鉤測試而不發生側翻。
在智能化方面，騰勢N9全系標配“天神之眼5.0”高階輔助駕駛系統，并搭載全閉環端到端大模型。依托大規模車輛數據積累，該系統具備自主學習與持續進化能力。數據顯示，目前搭載“天神之眼”系統的車型已接近300萬輛，每日可形成約1.9億公里有效數據。
新車同時搭載全新一代AI智能座艙，支持模糊語義識別、連續對話和深度語義理解等功能，進一步提升人機交互體驗。業內人士認為，隨著汽車產業加速向智能化方向演進，智能座艙與智能駕駛正逐漸成為高端新能源汽車競爭的重要核心。
外觀設計方面，騰勢N9閃充版延續家族化設計語言，采用AGS外置式主動進氣格柵，并融入“飛橋美學”設計理念。新車提供包括“暗夜鎏金”“夜闌銀輝”在內的9種車身配色，以及多種全新內飾方案，強化高端化與個性化表達。
近年來，中國新能源汽車品牌持續向高端市場突破。數據顯示，2025年騰勢品牌在國內市場成交均價已超過36萬元，超過部分傳統豪華品牌。與此同時，比亞迪提出的“閃充中國”計劃，也正在加速補能網絡建設。根據官方信息，到2026年底將建成2萬座閃充站，目前已落地6000余座。
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