本文轉自:人民網-江蘇頻道
工人進行鋼筋綁扎作業。周社根攝
近日,鹽宜鐵路興化陳堡制梁場首榀箱梁順利完成澆筑,首榀箱梁長32.6米,寬12.6米,高2.8米,成品重達697.3噸,一次性澆筑混凝土271.8立方米,采用汽車泵泵送入模,引入成品束智能整體穿束臺車智能化先進工藝設備。這也標志著該梁場正式進入箱梁試生產取證階段,為項目整體施工推進按下“快進鍵”。
據了解,鹽宜高鐵是國家高鐵網的重要組成部分,也是江蘇省“六縱六橫”高鐵網的重要縱向通道,呈南北走向,北起自鹽城市,向南經泰州市、揚州市,從靖江以隧道形式穿越長江后,經無錫市、常州市,終至宜興市。全線新建正線長度為311.38公里,設計速度350公里/小時,預計2030年全面建成通車。(周社根)
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工人在進行混凝土澆筑。周社根攝
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工人在進行混凝土澆筑作業。周社根攝
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鹽宜鐵路興化陳堡制梁場工人在安裝攤鋪提漿整平機。周社根攝
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鹽宜鐵路興化陳堡制梁場正在進行混凝土澆筑作業。周社根攝
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