北京
來源：市場資訊
（來源：江西長運資訊）
五月的贛鄱大地，天光初亮。新干長運的"紅馬甲"們又一次走進七琴鎮蔬菜種植園，在田間地頭與菜農們攀談起來。看到挑著菜桶正準備下地的大叔，黨員志愿者快步迎上前，一邊幫忙放下擔子，一邊熱情地拉起家常："大叔，今年地里菜長得還順當不？天氣熱了，路上坐公交還方便嗎？"
大叔直了直腰，臉上笑開了花："長得不賴！早上坐你們的專線菜農公交，方便得很吶！"他頓了頓，又感慨道："真沒想到，你們還專門跑到地里來問有啥難處。你們一來，我這心里呀，就更踏實了！"
這一幕，是新干長運黨支部開展"行走的民生課"的一個縮影。
當前正值蔬菜生長旺季，尚未進入集中采摘銷售高峰期。公司黨支部敏銳抓住這一"農閑空檔期"，組織黨員干部脫下"辦公服"、穿上"紅馬甲"，一頭扎進田間地頭，用腳步丈量民情，用實干回應民需，提前摸排菜農出行難題，謀劃優化運力，讓"菜農公交"真正跑在群眾心坎上。
黨員志愿服務隊走進菜地、蹲在田埂，與菜農面對面交流，一邊幫著整理菜苗、澆水，一邊細細詢問：日常幾點出村最方便？蔬菜運輸有沒有特殊需要？乘車時最頭疼什么？
從發車時間到站點設置，從班次密度到行李安放，每一條帶著泥土氣息的意見，都被認認真真記在本子上，變成了一份優化服務的"問題清單"。
"菜農的需求，就是我們改進的方向。"黨員干部們在調研中深刻體會到，以前坐在辦公室里制定的運營方案，未必貼合菜農的真實節奏。趁著出行淡季提前調研、提前謀劃，才能精準對接后續產銷旺季的出行需求，真正把服務做到點子上。
菜農們看在眼里，暖在心頭。"以前是我們追著公交跑，現在是公交公司主動追著我們問。"一位種了半輩子菜的農戶動情地說，"這趟車，不光拉菜，更拉近了咱老百姓和黨員的心。"
公司黨支部書記表示，老百姓的"出行小事"就是國企的"頭等大事"。公司將繼續把服務關口往前移、把工作做到田埂上，讓"菜農公交"不僅跑通產銷之路，更跑進群眾心坎里，為新干鄉村振興貢獻長運力量。
文圖 曾志萍 夏淑華
編輯 袁圓
校對 付斌
核發 趙漢青
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