天津一高空跳傘項目發(fā)生事故，知情人稱“兩人跳傘溺水”，多方回應(yīng)：一女員工和教練遇難，項目已被叫停

極目新聞記者 舒隆煥

多位網(wǎng)友近日反映，今年4月26日，天津濱海新區(qū)竇莊機場高空跳傘基地發(fā)生一起事故，一男一女不幸遇難。5月18日，極目新聞記者從多個信源處獲悉，此事屬實。

竇莊機場一名工作人員稱，受4月26日兩人跳傘遇難事故的影響，該機場的高空跳傘項目已暫停運營。運營跳傘項目的公司租用了該機場的場地，承包了高空跳傘業(yè)務(wù)。據(jù)其了解，遇難的女子是在高空跳傘基地上班的員工；另一名遇難男子是當日和該女子一起跳傘的教練。事故原因還在調(diào)查。

圖為高空跳傘（資料圖）

記者以游客的身份咨詢竇莊機場跳傘公司，一名工作人員稱，因發(fā)生跳傘事故致兩人遇難，高空跳傘項目被叫停，“這兩個人跳傘溺水了。”目前，該事故還未調(diào)查處理完畢。

4月29日以來，多名網(wǎng)友在社交賬號評論區(qū)留言，追憶遇難女子，深表痛心和惋惜。記者注意到，與該女子生前有交集的網(wǎng)友對其評價很高。

記者從多名知情人處獲悉，該女子24歲，生前在竇莊機場一家公司做宣傳推廣高空跳傘業(yè)務(wù)等工作。4月26日中午，該女子充當游客角色，與一名男教練一組，陪同另外幾組人員乘飛機，體驗高空跳傘。該女子和教練降落在機場附近水域，當天被救上岸后，確認遇難。其他組降落在地面。

截至發(fā)稿，記者聯(lián)系天津市、濱海新區(qū)兩級政府多個部門了解情況，未獲有效回復(fù)。國內(nèi)一名高空跳傘從業(yè)人員表示，他也在關(guān)注此次事故，行業(yè)協(xié)會后續(xù)會公布該事故的調(diào)查分析報告。

2025年，媒體以“低空旅游”為主題報道了濱海新區(qū)竇莊機場高空跳傘項目。報道指出，游客穿上專業(yè)跳傘裝備，在跳傘教練講解后，登上飛機在高空飛行10分鐘，到達3000米高空。隨后，在教練的協(xié)助下，大家依次躍出艙門，體驗約30秒的自由落體。當降落傘在距離地面1500米左右打開時，下降速度減緩，游客們可以在空中停留6分鐘至7分鐘，享受飛翔的樂趣。該項目的體驗者大多是20到30歲左右的年輕人。整個飛行體驗約25分鐘，基本配置是教練攜帶一名游客的雙人跳傘。根據(jù)跟拍的攝像機位不同，跳傘費用在2000元至4000元不等。

據(jù)了解，當?shù)匾劳形挥跒I海新區(qū)的竇莊通用機場，近年來正在積極發(fā)展低空觀光旅游和高空跳傘旅游，著力打造旅游新業(yè)態(tài)新亮點。

延伸閱讀

蕩繩項目調(diào)查：“拿到合法證件的，一個都沒有”

5月3日下午，在四川廣安華鎣市瑪琉巖探險公園，16歲女孩劉某某準備體驗“瀑布秋千”。網(wǎng)傳視頻顯示，她身著黑色上衣、短褲，身披藍色應(yīng)援旗，在懸崖邊的滑道戴著頭盔張開雙臂。身穿帶有“重慶探險營”字樣馬甲的工作人員在一旁忙碌，她被緩慢送出平臺。視頻畫面里傳出幾聲“沒綁緊”的呼喊，工作人員并未停頓。女孩隨即墜落。

兩天后，華鎣市“5·3”事故調(diào)查組發(fā)布通報稱，游客劉某某（女）在體驗瀑布秋千項目時受傷，在送醫(yī)途中死亡。目前，事故方與死者家屬達成賠償協(xié)議。

近年來，懸崖秋千、瀑布大擺蕩等新興高空游樂項目在全國各地井噴，危險如影隨形。2023年1月，浙江寧波象山縣靈巖火山峰景區(qū)懸崖秋千突發(fā)故障，一名游客腿部骨折。2024年8月，廣西崇左德天瀑布景區(qū)登高觀瀑魔毯項目發(fā)生故障，造成1人死亡、60人受傷。

需要追問的是：被貼上“勇敢者游戲”標簽的設(shè)施，生產(chǎn)、運維是否脫管？當設(shè)備在幾百米高空運轉(zhuǎn)時，游客的生命安全面臨著怎樣的考驗？

四川廣安華鎣市瑪琉巖探險公園內(nèi)的“瀑布秋千”項目 圖/視頻截圖

致命的下墜

“五一”假期，唐銘一家四口在瑪琉巖瀑布風景區(qū)游玩，準備挑戰(zhàn)飛拉達項目（利用鋼扶手、腳踏、固定纜索等器械在巖壁上行進的攀巖運動）。不過，因為年齡超標，唐銘沒能參與挑戰(zhàn)，而是留在瀑布秋千降落點附近休息。也是在此，他用手機意外記錄下了女孩墜落前的最后畫面。

瀑布秋千啟動后，唐銘看見女孩離開出發(fā)平臺，隨即身體向下墜落。失去牽引后，她在空中翻轉(zhuǎn)，撞到了凸出的大塊崖壁，安全帽碎裂的悶響清晰可聞。女孩隨后繼續(xù)往下翻轉(zhuǎn)，被繩索往山谷中央擺蕩。整個墜落只發(fā)生在數(shù)秒之間。

事故的消息在高空游樂行業(yè)內(nèi)部群流傳。西南某高空極限景區(qū)安監(jiān)部工作人員李濤對涉事項目感到心驚，“如果對照現(xiàn)行標準，這個項目在建造時就埋下了隱患”。入行該領(lǐng)域十余年的開發(fā)商王海同樣認為，設(shè)備存在先天缺陷，缺乏防止提前釋放的“防呆設(shè)計”。

懸崖秋千有明確的設(shè)施裝置要求。2023年11月市場監(jiān)管總局發(fā)布的《大型游樂設(shè)施安全技術(shù)規(guī)程》，將懸崖秋千納入特種設(shè)備中大型游樂設(shè)施實施監(jiān)管。該規(guī)程以及實施于2025年3月1日的強制性國家標準《懸崖秋千安全技術(shù)要求》都提出，提升裝置應(yīng)當設(shè)有限位和極限位置保護裝置。也就是說，合規(guī)設(shè)備不允許將安全完全寄托在操作員的“手感”或狀態(tài)上。“正常的設(shè)計是，游客掛上去后，只要沒有滑到最前端的指定釋放點，哪怕操作員失誤去拉釋放機構(gòu)，鎖也打不開，人絕對不可能脫落。”王海告訴《中國新聞周刊》。

即使聯(lián)鎖失效、人被意外釋放，如果繩索處于繃緊狀態(tài)，女孩也不會徑直下墜。在西南某高空極限景區(qū)運營部工作近六年的宋起告訴《中國新聞周刊》，在游客正式出發(fā)前，繩索繃緊的好處在于，就算發(fā)生意外、脫扣器提前掉落，人也會被吊住，順著原有的安全軌跡做一個正常的鐘擺運動，不會碰到崖壁。

而在本次事故中，游客被送出去時，身上的繩子處于松弛狀態(tài)。這意味著在脫扣發(fā)生的瞬間，她經(jīng)歷了一段毫無保護的自由落體，直到繩索被拉直。多出來的這段距離，成了女孩撞擊崖壁的致命距離。

李濤還提到，事故也暴露了項目方選址不夠謹慎的問題。高空項目風險評估的第一步，是要預(yù)設(shè)“如果游客在推出去的瞬間直接掉落，會落在哪里。安全的懸崖平臺，釋放點垂直下方必須是完全凈空的。但涉事女孩觸碰到了凸出的山體”。

“他們連墜落軌跡都沒有預(yù)判清楚。”李濤告訴《中國新聞周刊》，如果在設(shè)計時將出發(fā)平臺向外再懸挑幾米，避開下方凸出的山體，哪怕繩索松弛導(dǎo)致下墜，女孩也會落在半空中，悲劇原本可以避免。

劉某某在“瀑布秋千”項目墜落前的畫面 圖/視頻截圖

“只抄到一個殼子”

每天，國內(nèi)有多少高空游樂設(shè)施在懸崖峭壁間運轉(zhuǎn)？即便是深耕多年的從業(yè)者，也無法給出確切的數(shù)字。

陳鑫在河南新鄉(xiāng)經(jīng)營一家體育游樂設(shè)備廠已有十年，公司主營飛拉達、懸崖秋千、軌道爬山車等項目。他記得，從2016年起，在過山車、大擺錘等傳統(tǒng)高空游樂設(shè)施之外，行業(yè)開始依托自然地形開發(fā)極限項目，初代引爆點是玻璃棧道和玻璃橋。之后十年，行業(yè)在流量和收益的刺激下，走向更高、更險的維度——2018年出現(xiàn)了鋼架結(jié)構(gòu)的懸崖秋千，2019年出現(xiàn)了更為驚險的軟繩類項目“極限蕩繩”，業(yè)內(nèi)也稱空中飛人或魔鬼秋千。到了2024年，借助短視頻平臺，這類極具視覺沖擊力的高空大擺蕩項目迎來了爆發(fā)式增長。央視2025年報道，截至2025年1月，全國在用懸崖秋千超過300臺。

中部某省特種設(shè)備檢驗檢測研究院工程師吳曉告訴《中國新聞周刊》，在監(jiān)管部門針對創(chuàng)新項目作出明確的“特種設(shè)備”定性前，它們?nèi)菀子巫咴诒O(jiān)管的灰色地帶。

他解釋，如果某類設(shè)備被劃入特種設(shè)備的“大型游樂設(shè)施”范疇，其設(shè)計、制造、安裝、使用以及后續(xù)檢驗，都有一套法規(guī)和技術(shù)標準規(guī)制。然而，新興網(wǎng)紅項目在初期往往缺乏清晰的類別界限，導(dǎo)致一線檢驗機構(gòu)沒有專門技術(shù)標準和法規(guī)可作為查驗依據(jù)。

因為沒有針對項目的具體規(guī)制，王海說，許多開發(fā)商和景區(qū)將這些高空項目包裝成“高危險性體育運動”來申報運行。“廠家也是憑感覺做，安全措施靠各自判斷。有良心的廠家可能會做三四倍的安全系數(shù)和雙重備份，但有些廠家為了壓縮成本，根本不管這些。”王海坦言。

2021年前后，李濤所在景區(qū)首創(chuàng)了一款名為懸崖蹦極的項目，很快在網(wǎng)上爆火。這個項目后來被網(wǎng)友戲稱為“窩囊版蹦極”，因為它的繩索非常短，只有10米左右，且核心設(shè)備并非傳統(tǒng)蹦極的彈力繩，而是一套類似于攀巖的速降裝置。

項目剛火不久，外地某景區(qū)就上線了同款。在這一行，部分投資方會這樣走捷徑——派幾個懂施工的工人，去熱門景區(qū)觀摩學習，回來后依葫蘆畫瓢“山寨”一套，但“卻沒明白這個項目真正的內(nèi)核”，李濤說。

李濤還提起了幾年前景區(qū)推出的懸崖秋千，在設(shè)計之初考慮了機械失控風險，因此在卷揚機上加裝了自動斷電的限位裝置，一旦操作員失誤將秋千拉得過高，設(shè)備會斷電自鎖，防止鋼絲繩斷裂。

而來“取經(jīng)”的景區(qū)只抄走了外形，不知道內(nèi)部還隱藏著限位器。在相關(guān)國標出臺前的幾年里，盲目跟風導(dǎo)致的懸崖秋千事故已有發(fā)生。“底層的安全邏輯和環(huán)境評估，光靠拍幾張照片是復(fù)刻不了的。”李濤說。

2025年，懸崖秋千的國標施行。國標對懸崖秋千的設(shè)計、制造與安裝、使用管理等作了全面規(guī)范，包括乘人裝置承載人數(shù)不超過兩人、需設(shè)置防止吊掛結(jié)構(gòu)失效的保險裝置、應(yīng)設(shè)安全柵欄、惡劣氣候條件下停止運行，以及每日須對鋼絲繩等關(guān)鍵部件進行檢查并記錄。

按照國標規(guī)定，存量設(shè)備被要求整改，不合規(guī)的不得使用。宋起回憶，2024年底，景區(qū)對照國標進行評估，發(fā)現(xiàn)原有的鋼架懸崖秋千項目已經(jīng)無法滿足最新要求。他解釋，早年的鋼架結(jié)構(gòu)依山而建時，在承重和機械空間上沒有為多重保險、電氣聯(lián)鎖等裝置預(yù)留位置，若要強行整改加裝，幾乎等同于推倒重建。最終他們沒有選擇整改，而是將該項目永久關(guān)閉。

這也引發(fā)了宋起的擔憂：頭部景區(qū)的初代項目尚且因無法滿足新規(guī)而面臨淘汰，那么其他仿制的存量設(shè)備，真實的運行狀況和合規(guī)進度又如何？

與不合規(guī)的設(shè)備同樣危險的，是人。根據(jù)《大型游樂設(shè)施安全技術(shù)規(guī)程》，從事大型游樂設(shè)施安全管理和作業(yè)的人員必須取得相應(yīng)資格，持證上崗；大型游樂設(shè)施運行時，每臺至少配備一名持證操作人員。

但在一些景區(qū)，王海見過不少亂象，“不培訓(xùn)，也不考證，只要找個膽子大一點的人，看著別人怎么操作，跟著學一下就直接上手了”。宋起注意到，在一些小景區(qū)，教練不僅要操作設(shè)備，還要用手機幫游客拍視頻。這在其景區(qū)是絕對紅線，“迎合游客的拍攝需求會分散安全操作的注意力”。

中部某省特種設(shè)備檢驗檢測研究院高級工程師周嚴告訴《中國新聞周刊》，目前人員資質(zhì)的培訓(xùn)體系相對松散，更多依賴景區(qū)內(nèi)部“傳幫帶”式的實操經(jīng)驗傳承，難以保證培訓(xùn)內(nèi)容能夠及時跟上設(shè)備更新和安全標準的提升。

國內(nèi)許多蕩繩類項目已經(jīng)落地，卻還沒有走完特檢流程、拿到合法證件 圖/視覺中國

如何監(jiān)管創(chuàng)新項目？

外界習慣將從懸崖邊蕩出的項目統(tǒng)稱為“懸崖秋千”，但在行業(yè)內(nèi)部，近兩年火爆的軟繩懸吊高空大擺蕩項目，并非真正的“懸崖秋千”。按照《大型游樂設(shè)施安全技術(shù)規(guī)程》的現(xiàn)行分類，該類結(jié)構(gòu)產(chǎn)品被稱為“蕩繩”，與剛性“懸崖秋千”并列歸入“空中飛人系列”。

多名業(yè)內(nèi)人士觀察到，“蕩繩”項目迅速風靡，一方面因其帶來更極致的自由落體感，在短視頻平臺上更有傳播優(yōu)勢，吸引資本下場復(fù)制；另一方面，當懸崖秋千的合規(guī)門檻大幅抬升，形態(tài)靈活的軟繩項目成了部分投資方尋求變現(xiàn)的新出口。

不過，推薦性國家標準《空中飛人通用技術(shù)條件》自2026年3月1日起實施。北京權(quán)佑律師事務(wù)所律師王奇告訴《中國新聞周刊》，推薦性國標屬于法定最低安全技術(shù)要求，違反即構(gòu)成“違反安全管理規(guī)定”，可直接關(guān)聯(lián)行政責任與刑事責任。

對從業(yè)者而言，納入特檢意味著要走一套漫長的流程——先將設(shè)備圖紙送交中國特種設(shè)備檢測研究院進行設(shè)計鑒定，鑒定通過后才能生產(chǎn)，生產(chǎn)完還要進行型式試驗，拿到報告后才能到項目地進行安裝。全國的特種設(shè)備鑒定人員數(shù)量有限，而等著排隊的設(shè)計方案可能多達兩三百個，僅排隊等待鑒定就可能耗時三個月。

最近一年，王海都在為拿到“空中飛人”項目的特種設(shè)備鑒定證書而奔忙。據(jù)他所知，目前國內(nèi)已經(jīng)落地的蕩繩類項目約有100個，但“真正走完特檢流程、拿到合法證件的，一個都沒有”。

大型游樂設(shè)施的安全把關(guān)須格外慎重。吳曉說，需對設(shè)計的合理性與安全性做設(shè)計文件鑒定，再通過型式試驗對實體的安全性進行驗證。這兩個環(huán)節(jié)都需要反復(fù)驗證，因此耗時較長。

周嚴也提到，國標實施后，大量存量設(shè)備處于合規(guī)改造期，受制于現(xiàn)場條件、改造成本和制造單位配合程度，“合規(guī)推進速度較為緩慢”。此外，具備大型游樂設(shè)施型式試驗資質(zhì)的檢驗機構(gòu)數(shù)量有限，“檢驗資源的排期成為合規(guī)進度的制約瓶頸”。

按照以往的監(jiān)管經(jīng)驗，規(guī)范發(fā)布后，市場監(jiān)管總局會下文要求同類產(chǎn)品全部停業(yè)，整改取證合規(guī)后再運營。但這一次，針對性的停業(yè)文件并未下發(fā)。于是，已建成的項目還在繼續(xù)運行。

更讓業(yè)內(nèi)人士覺得心驚的是，蕩繩類項目尚在排隊等合規(guī)，復(fù)合創(chuàng)新項目已經(jīng)出現(xiàn)了。陳鑫發(fā)現(xiàn)，此次發(fā)生墜亡事故的瀑布秋千在物理結(jié)構(gòu)上混合了滑索和秋千兩種形態(tài)，目前找不到對口的國家強制標準。“當?shù)乇O(jiān)管部門如果按照秋千監(jiān)管，結(jié)構(gòu)對不上；如果不監(jiān)管，它又確實載著人在幾百米的高空飛。”李濤說。

在規(guī)則落后于市場創(chuàng)新的“空窗期”，如何防范懸崖邊緣的失控？王奇建議，對于無對應(yīng)國標的“非標”創(chuàng)新設(shè)備，必須強制委托國家級機構(gòu)進行安全評估。“在設(shè)計階段向市場監(jiān)管部門提交設(shè)備圖紙、安全計算書與風險評估報告，由第三方權(quán)威機構(gòu)評審?fù)ㄟ^后方可施工，未經(jīng)備案的項目不得投入運營。”

肖化明也表示，當前飛天魔毯等大量網(wǎng)紅游樂設(shè)施尚未被納入特種設(shè)備監(jiān)管，對于這類設(shè)施，監(jiān)管須遵循“從嚴不從寬、就高不就低”的原則，“當多個標準對同一參數(shù)有不同的要求時，按最嚴格標準執(zhí)行”。他建議，在標準缺失時期，“特檢院可以作為技術(shù)支撐中臺，為基層監(jiān)管執(zhí)法提供專業(yè)判斷支持，協(xié)助監(jiān)管實現(xiàn)‘類別模糊但安全不模糊’的兜底效果”。

此外，即便國標出臺，監(jiān)管執(zhí)行能否到位更需被關(guān)注。懸崖秋千的國標已落地，為什么仍有業(yè)內(nèi)人士覺得不合規(guī)的項目在心照不宣地運行，未經(jīng)培訓(xùn)的操作人員仍在上崗？

一方面是其豐厚的利潤。王海算了一筆賬：一套嚴格按照特種設(shè)備規(guī)范要求進行取證、建設(shè)、驗收的懸崖秋千設(shè)備，整體造價在150萬到200萬元。以國內(nèi)某知名項目為例，單人體驗票價398元，加上128元視頻拍攝費，客單價超過500元。在滿負荷運轉(zhuǎn)的節(jié)假日，一臺設(shè)備一天能接待120到130人，單日營收達五六萬元，一個月能回本。

“如果按照不合規(guī)的搞法，建一臺設(shè)備只需要三四十萬元。算下來，十天半個月就能收回全部投資。”王海觀察到，巨大的利潤空間，讓一些從業(yè)者在利益與安全之間，選擇了前者。

另一方面，各地對整改的執(zhí)行尺度并不一致，落實中仍有監(jiān)管盲區(qū)。“牽扯利益方太多。”陳鑫說。王海也提到，“網(wǎng)紅極限項目多是景區(qū)引流、吸金的主力”，如果關(guān)停重整，營收將大幅縮水，地方整改易陷入被動。

關(guān)于涉事瀑布秋千是否存在監(jiān)管不到位等問題，四川省廣安市華鎣市市場監(jiān)管局對《中國新聞周刊》表示，公安機關(guān)已介入調(diào)查，具體情況以官方發(fā)布為準。

目前，該事故已被初步認定為企業(yè)生產(chǎn)安全責任事故。王奇表示，這一認定對應(yīng)刑法中多個罪名，最核心的是重大責任事故罪。根據(jù)刑法第134條，在生產(chǎn)作業(yè)中違反安全管理規(guī)定、發(fā)生重大傷亡事故的，即可構(gòu)成此罪；死亡一人以上即達立案標準。

事故發(fā)生后，瑪琉巖探險公園被當?shù)刎熈钊嫱I(yè)整頓，河南、湖南多個景區(qū)的蕩繩項目都相繼暫停運行。

（除王奇外，其余人均為化名）