北京
隨著交通網(wǎng)絡(luò)日益完善，鮮荔枝早已成為北方市場的常見果品。但今年早夏的荔枝行情卻格外特殊——本該因“小年”維持高位的荔枝價格，近期快速回落。往年同期一斤高品質(zhì)“妃子笑”批發(fā)價可達(dá)十七八元，如今僅需七八元。
這場價格“跳水”的背后，是多重因素的疊加效應(yīng)。首當(dāng)其沖的是氣候原因，往年海南“妃子笑”的成熟呈梯度推進(jìn)，從南部的陵水、萬寧，逐步向北擴(kuò)展至瓊海、文昌，最后到臨高，錯峰上市能有效緩解市場壓力。但今年氣溫波動較大，海南南北產(chǎn)區(qū)荔枝成熟期大幅壓縮，原本有序的上市節(jié)奏被打破，南北產(chǎn)區(qū)同時進(jìn)入采摘出貨期。
海南省農(nóng)業(yè)部門數(shù)據(jù)顯示，今年全省40萬畝荔枝早熟現(xiàn)象明顯，產(chǎn)銷高峰期提前到來，日出島量較去年提前一周突破萬噸，3月25日至5月8日累計(jì)出島量達(dá)8.79萬噸，同比增長288.6%，預(yù)計(jì)全年產(chǎn)量將達(dá)24.5萬噸。
與荔枝集中上市形成呼應(yīng)的，是冷鏈物流技術(shù)的普及。在京津冀地區(qū)最大的“菜籃子”首衡高碑店市場荔枝交易區(qū)，從海南駛來的冷藏車川流不息，車廂內(nèi)冰塊與制冷系統(tǒng)配合，通過冰水循環(huán)為荔枝持續(xù)降溫，確保荔枝在2500多公里、50多個小時運(yùn)輸后仍能保持鮮美多汁。在首衡高碑店市場經(jīng)營荔枝批發(fā)生意十余年的李大志表示，早年荔枝運(yùn)輸依賴空運(yùn)，每斤成本達(dá)13元，如今陸路冷鏈運(yùn)輸成本已降至每斤3元左右，直接拉低了終端售價。
此外，大型農(nóng)批市場的升級也悄然改變著荔枝的流通格局。一批現(xiàn)代化農(nóng)批市場崛起，提升了倉儲、分揀、配送效率，通過集中交易降低中間環(huán)節(jié)成本。商戶出貨量顯著提升，讓原本分散的流通渠道變得更加順暢，帶動荔枝市場價格走低。來源：中國消費(fèi)者報(bào)?中國消費(fèi)網(wǎng)
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