霍爾木茲海峽上船只緩慢漂行，游客蹤跡全無，民眾：在等更好時光

阿曼 在沿海飛地海塞卜，人們以漁業(yè)和旅游業(yè)為生。這里曾是“從未有過匆忙，從未有過壓力”。但如今，與伊朗的戰(zhàn)爭爆發(fā)，經(jīng)濟陷入停滯。駕駛摩托艇的漁民們咬牙冒著海上的危險。

當山路向右急轉(zhuǎn)時，你會一時之間不知看到了什么。一秒鐘后，車內(nèi)的意識才反應過來：眼前展開的，是在薄霧籠罩的山巒背景下，當前的地緣政治熱點——霍爾木茲海峽。

下方海灣中，數(shù)十艘小型貨船分散停泊在港口城市海塞卜附近。該城位于阿曼最北端，如同一根手指伸入這條關(guān)鍵海峽。該港口城市與伊朗的直線距離約六十公里。這些小貨船無處可去。它們正在等待，直到能安全駛?cè)牖魻柲酒澓{，前往阿拉伯聯(lián)合酋長國，或海峽對岸的伊朗。

在等待的船只之間，漁民們駕駛著摩托艇飛馳而過，在蔚藍的海面上劃出一道道白色尾跡。魚獲仍然來自霍爾木茲海峽。在海塞卜的魚市，男人們將裝在黃色板條箱里的魚從摩托艇上抬到碼頭，稱重，然后埋在冰塊之下，而太陽無情地炙烤著大地。現(xiàn)在是五月初，氣溫高達37度，酷暑季節(jié)已經(jīng)開始，戰(zhàn)爭也在蔓延。

盡管目前處于停火狀態(tài)，霍爾木茲海峽的事態(tài)發(fā)展仍然牽動著世界、航運以及海塞卜居民的心。這條水道是油輪從波斯灣駛向印度洋的關(guān)鍵通道。全球約20%的石油貿(mào)易通過該海峽，貨船也經(jīng)由此處。但自美以對伊朗開戰(zhàn)以來，航運量已降至最低。

美國和伊朗在霍爾木茲海峽相互交戰(zhàn)，導致沒有船只能夠確保安全通行，原油價格自二月以來已飆升逾60%。伊朗威脅要攻擊通過該水道的船只。四月底，國際海事組織報告稱，波斯灣和霍爾木茲海峽已發(fā)生29起針對船只的襲擊。兩萬名海員被困在波斯灣的一千六百艘船只上。

美國封鎖了試圖離開或駛?cè)胍晾矢劭诘拇弧Ｃ绹＼姳局苣┍硎荆虼艘哑仁?8艘商業(yè)船只改道，并使四艘船只“失去航行能力”。

水面上的緊張局勢與通往海塞卜的絕美路線形成了鮮明對比。從與阿拉伯聯(lián)合酋長國的邊境開始，道路沿著巖石嶙峋、寸草不生的懸崖蜿蜒前行，俯瞰波斯灣，沿途經(jīng)過寂靜的村莊，村中有沙土色的房屋、清真寺和空曠的海灘。眺望著蔚藍的海水，地平線上可以看到一艘船。

到目前為止，穆桑代姆省首府海塞卜尚未遭受伊朗的襲擊。不過，三月份，一架無人機在該鎮(zhèn)上空被擊落，該鎮(zhèn)人口約兩萬。但戰(zhàn)爭的影響顯而易見。這座孤立的城鎮(zhèn)位于一塊飛地，與阿曼本土分離，被阿拉伯聯(lián)合酋長國包圍。居民依靠旅游業(yè)和漁業(yè)為生。

在漁船停泊的港灣旁，幾乎所有單桅三角帆船——一種帶帆的傳統(tǒng)木船——都停在那里無所事事。在濃重的魚腥味中，船員們懶洋洋地躺在甲板的陰涼處。由于炎熱和戰(zhàn)爭，游客們都不來了。不過，當天仍有少數(shù)游客現(xiàn)身，登上一艘單桅帆船，前往欣賞阿曼海岸的峽灣和海豚。一名意大利游客四處閑逛，直到談妥一個合適的價格，準備乘船前往庫茲馬爾，一個只能乘船到達的阿曼村莊。他恰恰是此刻對霍爾木茲海峽產(chǎn)生了好奇。

在國際記者此前從海塞卜對霍爾木茲海峽進行報道后，阿曼當局采取了更嚴格的措施。“現(xiàn)在是戰(zhàn)爭時期”，一名海關(guān)官員在被問及為何需要這份聲明時回答道。任何一絲信息都可能讓伊朗更清楚阿曼境內(nèi)的目標。

阿曼不情愿地直接卷入了戰(zhàn)爭。作為對美以在二月底發(fā)動襲擊的回應，伊朗多次襲擊了阿曼。而阿曼原本樂于扮演德黑蘭與華盛頓之間調(diào)解人的角色。由于地處霍爾木茲海峽沿岸，阿曼的利益在于穩(wěn)定。戰(zhàn)爭開始前，美國和伊朗曾在首都馬斯喀特就伊朗核計劃進行過會談。

在海塞卜的魚市，三名漁民寧愿保持沉默也不愿開口。他們坐在一家小吃店旁的陰涼處，懷疑地看著外國記者。他們擔心如果在戰(zhàn)爭期間與媒體交談，會招來警察上門。阿曼在新聞自由指數(shù)——一份基于新聞自由程度的國家排名中，位列第127位。

霍爾木茲海峽很危險，這差不多是他們唯一愿意透露的信息。據(jù)伊朗官方媒體報道，本月初，美軍“襲擊并炮擊了兩艘載有平民的小型貨船”。這兩艘船當時正從海塞卜駛向伊朗。美國未證實這次襲擊。除了德黑蘭威脅要襲擊船只外，海峽中可能還布有伊朗的水雷。

重新開放水道的解決方案尚未出現(xiàn)。上周，伊朗外交部長阿巴斯·阿拉格齊在印度的一次會議上表示：“霍爾木茲海峽是開放的，所有船只都能通過，但那些與伊朗交戰(zhàn)國家的船只除外。”本周末，德黑蘭宣布將提出一項計劃，以規(guī)范通過霍爾木茲海峽的交通，包括征收通行費。法國和英國表示，他們正在組建一個“多國聯(lián)盟”，其中包括荷蘭，以確保一旦沖突結(jié)束，該海峽的船只能夠安全通行。

戰(zhàn)爭和烈日已經(jīng)吞噬了塵土飛揚的海塞卜市中心的所有生氣。街上行人寥寥。商販們睡眼惺忪地坐在遮陽棚下的商品后面。居民們大多待在室內(nèi)躲避酷熱。而七月和八月還未到來，屆時此地的氣溫將升至40度以上。

游客不見蹤影。由于戰(zhàn)爭，當?shù)貦C場已停用。在和平時期，游輪會在此停靠，游客也會從阿拉伯聯(lián)合酋長國駕車前來。在單桅帆船上，你可以在星空下夜宿于海上。

午餐時間前后，當?shù)匾患也蛷d里零星有幾位客人進來。39歲的餐廳會計納杰姆丁·瓦里亞索迪從筆記本電腦上抬起頭來說道，海塞卜一直都是一個如此放松的地方。“從未有過匆忙，從未有過壓力。”而現(xiàn)在，戰(zhàn)爭來臨了。

“在這里，你遇到的是小問題”，活潑的服務員謝欣·馬吉德輕描淡寫地說。“在那里”，他朝霍爾木茲海峽的方向努了努嘴，“你遇到的是大問題”。服務員們忙碌起來，在廚房里進進出出。瓦里亞索迪幫著招呼那些來取餐的人。

短暫的忙碌過后，會計說，現(xiàn)在只能等待這一切結(jié)束。“在海塞卜，經(jīng)濟已經(jīng)停滯”，26歲的馬吉德補充道。“所有人都在等待更好的時光。”

另一位27歲的服務員馬蒙·伊斯蘭也走了過來。“我們來這里是為了賺錢寄回家鄉(xiāng)”，他擔憂地說道。他擔心如果游客不來了，自己的收入就會枯竭。他來自孟加拉國，馬吉德和瓦里亞索迪則來自印度。

“這對這里的人們不好”，馬吉德嘆了口氣。“我祈禱這種情況在三到四個月內(nèi)結(jié)束。”