廣東
5月18日，據三言Tech調查發現，有網友稱自己在二手平臺購買的打車券，竟是賣家登錄自己賬號之后去惡意給司機差評，向打車平臺索要大額打車券，從而獲得平臺補償。
圖源：小紅書
小雷嗶嗶（ID：xiaoleibbb）也去搜了下“打車券”，好家伙，立馬跳出來一大堆“20元無門檻神券”“助力券”，一般都是20元的券，標價普遍就6塊錢。
賣家的口徑都是模模糊糊的，你要問他是怎么來的，啰嗦兩句沒拍下鏈接，直接就把你拉黑。
圖源：三言科技
具體操作的步驟也是，賣家直接要你的手機號，通過驗證碼登錄，他們不會生成任何新的打車訂單，而是直接翻看你賬號里的歷史出行訂單記錄，然后找人工客服投訴，給出差評。
難怪不讓用戶知道怎么領，就怕你知道來路不正，良心過意不去。
圖源：小雷截圖
幾分鐘，用戶重新上號后，就能發現券包里多了一張心意券，這個心意券就是靠投訴，向平臺索要得來的。
奇怪的是，平臺客服流程里明明要求投訴方提供現場實拍照片、行程視頻等有效證據。賣家自始至終沒有任何真實的舉證材料，僅僅靠一張嘴編。
但是，即便沒有任何證據支撐，平臺最終還是給該賬號發放了一張20元的心意打車券。
空口無憑也能薅券，就很離譜。
而且據三言科技發現，這些商家的口語話術幾乎一致，全是“陌生人上車”、“車內有垃圾”、“司機罵人”等，疑似已經形成了一條有組織、有規模的灰色產業鏈。
小雷嗶嗶（ID：xiaoleibbb）發現，這條灰產最早可以追溯到2024年甚至更早。
圖源：小雷截圖
這件事下來，用戶賺了、賣家賺了、平臺也賺了。倒霉的，就只有無辜的網約車司機。
提交投訴后1到2個工作日，平臺會對被投訴司機進行培訓、密切關注，要是認定違規，司機還要面臨扣服務分、罰違約金、暫停接單等重罰，一天白干都是輕的。
小雷問了下AI，僅僅是普通辱罵都要被罰款幾百塊，甚至停單一個星期，處罰力度非常大。而平臺為了平息“投訴用戶”的情緒，就隨手發一張補償券。
圖源：豆包AI生成
也就是說，你花6塊錢買來的那張20元券，背后是一位司機被扣了錢、被停了單、被折騰得焦頭爛額。
其實這還不是最難頂的。有的低價“代叫車”服務，賣家用虛擬號下單，車都給人家跑完了，他直接玩消失不付款，車主根本收不到錢。
圖源：三言科技
有人可能會說，我就買張券，又沒親自投訴，關我啥事？小雷提醒一句，這事還真脫不了干系。
因為你把賬號交給賣家，手機號、驗證碼全給出去，萬一人家順手拿來干點別的事，比如注冊個網貸、搞個詐騙，最后查到你頭上，你哭都來不及。
而且平臺一旦發現你賬號存在惡意投訴記錄，輕則封號，重則追究你的責任。為了省那幾塊錢真不值得。
再說平臺本身。
設立投訴賠付機制，初衷是保障乘客權益，這沒毛病。但現在投訴不用證據，張口就來；補償券隨手就發，連個核實環節都省了。
只能說，這種“無證據也能賠”的操作，就是在給灰產開綠燈。
小雷嗶嗶（ID：xiaoleibbb）看來，這事要根治其實不難，只要提高投訴門檻，平臺加大審核力度，要求用戶舉證，給出真正的證據就好。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
