北京
精神航空本月早些時候停止運營，成為美國航空業(yè)數(shù)十年來最大規(guī)模的破產(chǎn)案之一。據(jù)《華爾街日報》報道，該事件導(dǎo)致機(jī)場和競爭對手航空公司緊急爭搶其留下的航線和航班時刻資源。
在大西洋城國際機(jī)場，精神航空曾占據(jù)約75%的運力份額。該機(jī)場目前正尋求其他廉價航空公司入駐，以填補這一空缺。與此同時，其他低成本航空公司也在評估接手精神航空此前運營的熱門航線。
這場 scramble（爭搶）涉及多個層面：既有對特定機(jī)場起降時刻的爭奪，也有對盈利航線的重新分配。對于依賴精神航空帶動客流量的中小機(jī)場而言，找到替代承運人已成為當(dāng)務(wù)之急。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
