寶馬的六缸旗艦到了生命周期,最近寶馬在科莫湖畔的康科多別墅大賽上展示了其最新的概念車Vision K18,這款概念車被設(shè)計(jì)成一款長距離旅行車,視覺設(shè)計(jì)不可謂不吸引眼球。
![]()
Vision K18具有流線型的低矮外觀,設(shè)計(jì)師從協(xié)和式等高速飛機(jī)中汲取靈感。手工打造的延長鋁制車身——靈感直接來源于現(xiàn)已退役的超音速噴氣式飛機(jī),同時(shí)也遵循了摩托車行業(yè)中的“起跑運(yùn)動(dòng)員”慣例,這兩個(gè)想法都與“全力向前”的概念主題相呼應(yīng)。側(cè)板無縫連接,讓人誤以為是一整塊超過6.5英尺長的鋁制鑄件。裸露的鋁與深色鍛造碳形成對(duì)比,進(jìn)一步突出了它的線條。
![]()
雖然車身設(shè)計(jì)立即吸引人們的目光,但它也很好地展示了直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。將排量從當(dāng)前生產(chǎn)的1649cc擴(kuò)大到1800cc,寶馬K系列發(fā)動(dòng)機(jī)的最新版本保持了相同的前傾氣缸,這不僅有助于概念車的低矮外觀,也體現(xiàn)了“全力向前”的主題。
![]()
K系列因其流暢的行駛性能和旅行能力而廣受認(rèn)可。其設(shè)計(jì)元素透露出,如果將重點(diǎn)放在純粹的性能上,其發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)具備更強(qiáng)大的性能。空氣箱直接置于油箱上方,空氣通過前大燈下的兩個(gè)進(jìn)氣口,經(jīng)過六根管子進(jìn)行導(dǎo)流。排氣系統(tǒng)延續(xù)了這一主題,用六根管子——每邊三根——從發(fā)動(dòng)機(jī)延伸下來,并穿過常規(guī)行李箱的位置從后部排出。
![]()
其他特點(diǎn)包括液壓可降低的懸架、主動(dòng)冷卻大燈和透明的組合式前整流罩及擋風(fēng)玻璃。
![]()
![]()
寶馬Vision K18并不會(huì)是一臺(tái)量產(chǎn)車,應(yīng)該只是一臺(tái)展示概念車。真正會(huì)投產(chǎn)的型號(hào)一般以Concept命名,比如去年Concorso d’Eleganza上的Concept RR,或2024年展示的R20概念車;而“Vision”則保留給那些更多作為設(shè)計(jì)展示的車輛,比如電動(dòng)的Vision Next 100。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.