上海
第二艘國產大型郵輪“愛達·花城號”，今天（16日）正式開啟為期12天的試航任務。這是“愛達·花城號”出塢后的又一里程碑，也是交付前最后一道“大考”。來自12國的937名工程技術人員將共同完成149項試驗，全面檢驗建造質量與系統可靠性，為年底高質量交付做沖刺準備。
目前，“愛達·花城號”工程總進度已達97.8%（內裝完成92.3%，調試完成89.8%）。本周四（14日）上午，記者在試航前登船時，項目團隊一邊忙著裝載試航期間物資，一邊仍在抓緊進度進行內裝、調試工作。
與首艘國產大型郵輪“愛達·魔都號”相比，“愛達·花城號”整船增長17.4米，公共區域面積共增加735平方米?？臻g規劃上，將購物區集中于中庭，原先部分商店區域改造為新設置的休閑場所。
基于首制船“愛達·魔都號”的經驗，此次試航，創新性地將兩次合并為一次，總耗時更短、人員更精簡。項目團隊將試航相關全部流程規范梳理成近800頁的操作手冊，從制度上保障執行效能。
在安全保障方面，此次試航也實現了更精細化的管理：全船共配備5艘核載314人的救生艇，分別對應5個疏散集合點。
按計劃，第二艘國產大型郵輪“愛達·花城號”將在試航結束后逐步向船東完成項目報驗，計劃于今年11月6日完成交付，交付后將從廣州南沙國際郵輪母港開啟首航季，覆蓋5天4晚、6天5晚、9天8晚和17天16晚等多樣化航線。首航船票將于5月20日正式開售，屆時也會對外宣布商業首航日期。
看看新聞記者: 劉奕寧 陳俊杰
編輯: 范燕菲
攝像: 張琦
責編: 陳怡
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